Wirtschaftsnähe ≠ Wirtschaftskompetenz

Da kann man auch Äpfel mit Chilisauce vergleichen …

schöner Beitrag, leider hier etwas versteckt?

Stuttgart 21 - das Projekt ist so alt, dass ich es schon vergessen hatte. Insbesondere, da ich seit 8 Jahren nicht mehr regelmäßig über Stuttgart fahre.

Die Übersicht ist sehr schön plakativ. Aus jedem der obigen Kriterien könnte man etliches an Learnings ziehen (“wie man es nicht macht”). Dann wäre man wenigstens in Richtung “Projektmanagement” um einiges weiter gekommen.

Ein Privatwirtschaftliches Unternehmen, das so einen Bockmist baut wie es bei S21 passiert/passiert ist, das ist weg vom Fenster, das geht pleite. Mindestens werden die Verantwortlichen gegrillt. Bei dem vorvorletzten großen Unternehmen, bei dem ich lange Jahre gearbeitet hatte, wurde bei Investitionsprojekten eine Planzahl abgegeben, plus 10% “Contingency”. Wenn man das nicht eingehalten hatte, gabs auf die Fresse, und zwar so richtig …

Bei einer staatlichen oder halbstaatlichen Unternehmung sieht das ganze anders aus. Hier kann scheinbar jeder ungestraft mit den Steuergeldern rumasen wir er will. 2,5 Mrd € Budget anfangs - im Prinzip müsste es heißen, jeden Euro drüber teilen sich die Partei (die seinerzeit in der Verantwortung war) und die Deutsche Bahn. Auch fehlt hier generell ein “Stop-Loss”, bei dessen Erreichen das ganze Projekt in die Tonne getreten wird.

Nett gemacht….
und wenn man dann noch die zukünftige Wertschöpfung vergleicht… 😲

Allerdings….
Starlink ist eine permanente Erneuerungsmaschinerie. LEO-Satelliten verglühen nach ca. 5 Jahren in der Atmosphäre und müssen kontinuierlich ersetzt werden. Die 10–13 Milliarden Euro sind also kein statisches Bauwerk, sondern eine dynamische Flotte.