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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 200,44€ (+16,26%). Der Median liegt bei 195,75€ (+13,54%).
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Der Gewinnsprung von Progressive könnte zyklisch sein, da die Rückenwinde des Marktes nachlassen
Progressives EPS stieg von etwa 1 $ im Jahr 2022 auf fast 20 $ im Jahr 2025, angetrieben durch diszipliniertes Underwriting, telematikgetriebene Preisgestaltung und ein überdurchschnittliches Wachstum, das die netto gezeichneten Prämien um rund 16 % jährlich erhöhte. Das Unternehmen erzielte 2025 eine starke Combined Ratio von 87,4 % und gewann Marktanteile im Privat‑Pkw‑Geschäft, doch die brancheweit günstige Preisentwicklung erschwert die Einschätzung, wie viel von diesem Zuwachs nachhaltig ist. Sollte sich der Markt abschwächen und der Preiskampf intensiver werden, könnte Progressive eher Anteile opfern als Margen, und die Gewinne könnten zu normaleren Niveaus zurückkehren. Bei etwa dem 12,5‑fachen der erwarteten Gewinne spiegelt die Aktie eine geringere Prämie wider, beruht jedoch auf potenziell erhöhten Gewinnen. » Mehr auf finance.yahoo.com
BMO senkt Kursziel für The Progressive, da sich der Preisausblick eintrübt
BMO Capital senkte das Kursziel für The Progressive auf 208 USD von 232 USD und behielt eine Market Perform-Bewertung bei. Als Gründe nannte die Firma eine nachlassende Fähigkeit, Autoprämien zu erhöhen, trotz niedriger einstelliger Schadensinflation und erwarteter Kostenvorteile durch KI. Man rechnet damit, dass die Konsensumsatzprognosen angesichts des anhaltenden Preisdrucks sinken werden. Separat erklärte The Progressive eine Quartalsdividende von 0,10 USD je Aktie, zahlbar am 10. April 2026. » Mehr auf finance.yahoo.com
Progressive Q4 2025: Combined Ratio 87,4 treibt Comprehensive ROE auf 40 %
Progressive meldet für Q4/2025 eine Combined Ratio von 87,4 und eine Comprehensive Return on Equity von 40 %, unterstützt durch ein Jahresergebnis von rund 13 Mrd. US-Dollar. Die gebuchten Nettoprämien stiegen um 12% (+8,8 Mrd. USD) und der Policenbestand wuchs um 10% (+3,7 Mio.), der Marktanteil im Privatkunden-Kfz-Geschäft erreichte 18,5%. Das Unternehmen kündigte eine variable Dividende von 13,50 USD je Aktie an und hob die kapital- und renditeorientierte Anlagepolitik hervor. Management und Markt warnen vor möglichen Normalisierungen der Profitabilität durch verstärkten Wettbewerb, regulatorische Risiken und volatile Schadenstrends; Prognosen für 2026/2027 deuten auf ein normalisiertes Ergebnisniveau hin. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 19,38 Mrd | 0,50% |
| Bruttoeinkommen | 5,67 Mrd | 1,24% |
| Nettoeinkommen | 2,52 Mrd | 11,06% |
| EBITDA | 3,27 Mrd | 9,21% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 101,36 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 585,91 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 252,27€ - 172,19€ |
Dividendenrendite | 6,90% |
Dividenden TTM | 11,93€ |
Nächste Dividende | 0,0869€ |
Beta | 0,29 |
KGV (PE Ratio) | 10,34 |
KGWV (PEG Ratio) | 1,85 |
KBV (PB Ratio) | 25,61 |
KUV (PS Ratio) | 1,33 |
Unternehmensprofil
Die Progressive Corporation, eine Versicherungsholding, bietet in den Vereinigten Staaten private und gewerbliche Kfz-Versicherungen, private und gewerbliche Sachversicherungen, allgemeine Haftpflichtversicherungen und andere spezielle Schaden- und Unfallversicherungen sowie damit verbundene Dienstleistungen an. Sie ist in drei Segmenten tätig: Privat-, Gewerbe- und Sachversicherungen. Das Privatkundensegment zeichnet Versicherungen für private Kraftfahrzeuge und Wohnmobile. Zu den Produkten dieses Segments gehören private Autoversicherungen sowie Spezialversicherungen für Motorräder, ATVs, Wohnmobile, Wasserfahrzeuge, Schneemobile und ähnliche Produkte. Das Segment Commercial Lines bietet Kfz-bezogene Haftpflicht- und Sachversicherungen sowie unternehmensbezogene Haftpflicht- und Sachversicherungen für Autos, Lieferwagen, Pick-ups und Kipper, die von kleinen Unternehmen genutzt werden, sowie für Zugmaschinen, Anhänger und Lastwagen, die hauptsächlich von regionalen Speditionsunternehmen und Fernverkehrsunternehmen eingesetzt werden; Kipper, Baumstämme und Müllfahrzeuge, die in den Bereichen Erdbau, Sand und Kies, Holzeinschlag und Kohle eingesetzt werden, sowie Abschleppfahrzeuge und Abschleppwagen, die bei Abschleppdiensten und Tankstellen eingesetzt werden, sowie Taxis, die nicht zum Fuhrpark gehören, und Flughafentaxis sowie Black-Car-Dienste. Das Sachsegment zeichnet Wohngebäudeversicherungen für Hausbesitzer, andere Immobilieneigentümer und Mieter, und bietet persönliche Dachversicherungen sowie Erst- und Überschwemmungsversicherungen an. Das Unternehmen bietet auch die Ausstellung von Policen und die Regulierung von Schadensfällen an und agiert als Vermittler für Hausbesitzer-Haftpflicht-, Arbeiterunfall- und andere Produkte. Darüber hinaus bietet es Rückversicherungsdienstleistungen an. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte über unabhängige Versicherungsagenturen sowie direkt über das Internet, über mobile Geräte und über das Telefon. Die Progressive Corporation wurde 1937 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Mayfield, Ohio.
| Name | Progressive |
| CEO | Susan Patricia Griffith |
| Sitz | Mayfield Village,
oh USA |
| Website | |
| Sektor | Finanzunternehmen |
| Industrie | Versicherung |
| Börsengang | 17.03.1980 |
| Mitarbeiter | 66.308 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | PGR |
London Stock Exchange | 0KOC.L |
Frankfurt | PGV.F |
Düsseldorf | PGV.DU |
London | 0KOC.L |
SIX | PGV.SW |
München | PGV.MU |
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