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Prognose
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Hyundai Motor-Aktie fällt nach Gewinnverfehlung und abklingender Robotik-Hoffnung
Hyundai Motor meldete für Q2 2026 Rekordumsatz von 49,2 Billionen KRW, aber ein Betriebsergebnis von 2,9 Billionen KRW (-20,8%), damit verfehlte das Ergebnis die LSEG-SmartEstimate-Prognose von 3,2 Billionen. Die operative Marge sank von 7,5% auf 5,8% und das Unternehmen warnte, das Jahresabsatzziel möglicherweise nicht zu erreichen. Zusätzlich belasteten die Ankündigung US-amerikanischer Importzölle von 12,5% und nachlassende Erwartungen an das humanoide Robotikgeschäft die Aktie, die um rund 8% auf 397.500 ₩ fiel. » Mehr auf de.investing.com
Hyundai-Aktie steigt auf Rekordhoch dank KI- und Robotikstrategie
Die Hyundai-Aktie kletterte um rund 14,6% auf 549.000 KRW und erreichte damit ein neues Allzeithoch; seit Jahresbeginn liegt das Plus bei etwa 85%. Treiber sind Anlegerhoffnungen auf die „Physical AI“-Strategie, insbesondere humanoide Roboter und autonome Fahrtechnologien. Hyundai-Tochter Boston Dynamics demonstrierte den Roboter Atlas, und Hyundai plant bis 2028 in Georgia eine Jahreskapazität von 30.000 Robotern. Analysten hoben ihre Kursziele deutlich an, zusätzlich sorgt Spekulation über Kooperationen mit NVIDIA und Google DeepMind für zusätzlichen Rückenwind. » Mehr auf finanzen.net
Hyundai Motor erreicht Allzeithoch nach US-Zollsenkung für koreanische Autos
Hyundai Motor schoss an der Seoul-Börse auf ein Rekordhoch und stieg im vierten Handelstag in Folge stark, diesmal um 11 Prozent. Die Rally im südkoreanischen Automobilsektor wird maßgeblich von der Senkung der US-Zölle auf koreanische Fahrzeuge und Autoteile von 25 auf 15 Prozent beflügelt. Kia und KG Mobility legten ebenfalls zu, während der Kospi insgesamt 1,8 Prozent gewann. » Mehr auf finanzen.net
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 30,33 Mrd | - |
| Bruttoeinkommen | 5,72 Mrd | - |
| Nettoeinkommen | 1,88 Mrd | - |
| EBITDA | 5,72 Mrd | - |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 34,68 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 775,07 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 60,78€ - 36,23€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,02 |
KGV (PE Ratio) | 12,97 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,44 |
KBV (PB Ratio) | 1,02 |
KUV (PS Ratio) | 0,43 |
Unternehmensprofil
Hyundai Motor Company, zusammen mit seinen Tochtergesellschaften, produziert und vertreibt Kraftfahrzeuge und Teile weltweit. Es betreibt durch Fahrzeug-, Finanz-, und andere Segmente. Das Unternehmen bietet Autos unter den Namen Azera, Sonata, Veloster, Veloster N, i30 Fastback N, The new i30, i30 N, The all-new Elantra, Accent, i20 N, i20, The all-new Elantra N, und i10; und SUVs unter den Namen Palisade, Santa Fe, The all-new Tucson, Creta, The new Kona, KONA N, und Venue. Es bietet auch Nutzfahrzeuge unter den Namen STARIA, H-1 und H-100; und Öko-Fahrzeuge unter den Namen IONIQ 5, NEXO, Santa Fe Hybrid/Plug-in-Hybrid, der neue Tucson Hybrid, der neue Tucson Plug-in-Hybrid, KONA Electric, der neue Elantra Hybrid, IONIQ Plug-in-Hybrid, IONIQ Electric, IONIQ Hybrid, und der neue i30 Hybrid. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Lkw, Busse, Transporter, Motoren, Fahrzeugfinanzierung, Kreditkartenabwicklung und andere Finanzierungsaktivitäten, Zugherstellung und andere Aktivitäten sowie Marketing-, Engineering-, Mobilitäts- und Versicherungsdienstleistungen an und betreibt einen Fußballverein. Darüber hinaus ist das Unternehmen in der Immobilienentwicklung, in der Forschung und Entwicklung sowie im Investmentbereich tätig. Die Hyundai Motor Company wurde 1967 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Seoul, Südkorea.
| Name | Hyundai Motor (ADR) |
| CEO | Eui-Sun Chung |
| Sitz | Seoul,
Korea |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 04.05.2000 |
| Mitarbeiter | 63.018 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | HYMTF |
London Stock Exchange | HYUD.L |
Frankfurt | HYU.F |
Düsseldorf | HYU.DU |
Hamburg | HYU.HM |
London | HYUD.L |
SIX | HYUD.SW |
München | HYU.MU |
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