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Hyundai verfolgt ehrgeizige Elektro- und Wachstumsstrategie trotz Branchenrisiken
Hyundai will seine Position hinter Toyota und Volkswagen weiter ausbauen und setzt auf ein breites Portfolio an Antrieben sowie umfangreiche Elektrifizierungspläne für alle Segmente. Der Konzern betont Fertigungsflexibilität, lokale Produktion in Schlüsselregionen und den Einsatz neuer Technologien wie softwaredefinierte Fahrzeuge und Batterien der nächsten Generation. Hyundai hält sich in einem volatilen Marktumfeld mit chinesischer Konkurrenz und regulatorischen Unsicherheiten strategisch zurück, zielt aber auf deutliches Wachstum ab.» Mehr auf wiwo.de
Folgen für Hyundai nach ICE-Razzia: Hunderte südkoreanische Arbeiter festgenommen
ICE-Beamte nahmen fast 500 Arbeiter fest, darunter rund 300 aus Südkorea, in einer Hyundai/LG Energy Solutions Batteriefabrik in Georgia. Die Razzia löste Proteste und eine Menschenrechtsuntersuchung in Südkorea aus. Die Festnahmen – betroffen waren Arbeiter mit Kurzzeitvisa – könnten Hyundais US-Produktion und Investitionspläne verzögern und haben die Beziehungen zwischen den USA und Südkorea belastet. Präsident Trump sagte, er begrüße ausländische Arbeitskräfte und wolle Investitionen nicht „abschrecken“, während Südkorea klarere Visarichtlinien fordert.» Mehr auf theverge.com
Hyundai: Batterieanlage in Georgia verzögert sich nach bundesweiter Einwanderungsrazzia, bei der koreanische Arbeiter festgenommen wurden
Bei einer bundesweiten Einwanderungsrazzia auf der Baustelle der Hyundai-LG-Batterieanlage in Ellabell wurden Hunderte Menschen festgenommen, darunter rund 320 Staatsangehörige Koreas. Hyundai warnt, dass die Abgänge die Fertigstellung um mindestens zwei bis drei Monate zurückwerfen werden. Ermittlungen des Department of Homeland Security fallen mit gemeldeten Problemen der Arbeitssicherheit auf der Baustelle zusammen, auf der in zwei Jahren drei Arbeiter gestorben sind, was Fragen zur Sicherheitskultur und zur Angst vor Meldungen aufwirft. Der Vorfall belastet die US-südkoreanischen Investitionsbeziehungen und nährt Befürchtungen über künftige ausländische Fertigungsprojekte und Visapolitik.» Mehr auf theguardian.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 30,33 Mrd | 0,0999% |
| Bruttoeinkommen | 5,72 Mrd | 12,85% |
| Nettoeinkommen | 1,88 Mrd | 29,65% |
| EBITDA | 5,72 Mrd | 55,03% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 33,95 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 775,07 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 59,50€ - 35,47€ |
Dividendenrendite | 1,72% |
Dividenden TTM | 0,67€ |
Beta | 1,02 |
KGV (PE Ratio) | 5,82 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,77 |
KBV (PB Ratio) | 0,61 |
KUV (PS Ratio) | 0,32 |
Unternehmensprofil
Hyundai Motor Company, zusammen mit seinen Tochtergesellschaften, produziert und vertreibt Kraftfahrzeuge und Teile weltweit. Es betreibt durch Fahrzeug-, Finanz-, und andere Segmente. Das Unternehmen bietet Autos unter den Namen Azera, Sonata, Veloster, Veloster N, i30 Fastback N, The new i30, i30 N, The all-new Elantra, Accent, i20 N, i20, The all-new Elantra N, und i10; und SUVs unter den Namen Palisade, Santa Fe, The all-new Tucson, Creta, The new Kona, KONA N, und Venue. Es bietet auch Nutzfahrzeuge unter den Namen STARIA, H-1 und H-100; und Öko-Fahrzeuge unter den Namen IONIQ 5, NEXO, Santa Fe Hybrid/Plug-in-Hybrid, der neue Tucson Hybrid, der neue Tucson Plug-in-Hybrid, KONA Electric, der neue Elantra Hybrid, IONIQ Plug-in-Hybrid, IONIQ Electric, IONIQ Hybrid, und der neue i30 Hybrid. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Lkw, Busse, Transporter, Motoren, Fahrzeugfinanzierung, Kreditkartenabwicklung und andere Finanzierungsaktivitäten, Zugherstellung und andere Aktivitäten sowie Marketing-, Engineering-, Mobilitäts- und Versicherungsdienstleistungen an und betreibt einen Fußballverein. Darüber hinaus ist das Unternehmen in der Immobilienentwicklung, in der Forschung und Entwicklung sowie im Investmentbereich tätig. Die Hyundai Motor Company wurde 1967 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Seoul, Südkorea.
| Name | Hyundai Motor (ADR) |
| CEO | Eui-Sun Chung |
| Sitz | Seoul, Korea |
| Website | |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | |
| Mitarbeiter | 63.018 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | HYMTF |
London Stock Exchange | HYUD.L |
Frankfurt | HYU.F |
Düsseldorf | HYU.DU |
Hamburg | HYU.HM |
London | HYUD.L |
SIX | HYUD.SW |
München | HYU.MU |
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