TMC T.METALS A DL-,0001

NOAA hat die USA B-Erkundungslizenz von TMC The Metals Company zertifiziert und damit den Weg frei gemacht, zusätzliche 122.000 km² Pazifikboden (zusätzlich zu zuvor 65.000 km²) zu erforschen. Das Unternehmen schätzt, dass die Region über 1 Milliarde Tonnen polymetallischer Knollen mit reichen Vorkommen an Nickel, Kobalt, Kupfer, Mangan und seltenen Erden enthalten könnte. NOAA wird ein Environmental Impact Statement mit Öffentlichkeitsbeteiligung erstellen; das Projekt steht jedoch unter starker umweltpolitischer Prüfung und es gibt Fragen zur internationalen Governance. TMC ist weiterhin ein noch nicht umsatzgenerierendes Unternehmen und trägt erhebliche operative und regulatorische Risiken, weshalb Anleger aufgefordert werden, die Entwicklungen zu beobachten. » Mehr auf finance.yahoo.com

TMC The Metals Company hat eine Vereinbarung mit Allseas getroffen, ein kommerzielles, robotisches System zum Sammeln polymetallischer Knollen aus der Clarion-Clipperton-Zone zu bauen, zu integrieren und zu betreiben. NOAA hat TMCs konsolidierten Antrag als vollständig konform eingestuft, wodurch der Genehmigungsprozess voranschreitet und TMC Vorzugsrechte erhält, während eine Umweltverträglichkeitsprüfung (Environmental Impact Statement) und eine öffentliche Anhörung stattfinden. Allseas wird einen großen Anteil der Entwicklungsaufwendungen vor der Produktion finanzieren und die Kosten aus künftiger Produktion zurückgewinnen, wodurch TMCs Vorabkapitalbedarf reduziert wird. Die Unternehmen peilen die Inbetriebnahme im vierten Quartal 2027 und die kommerzielle Produktion 2028 an, warnen aber, dass technische, umweltbezogene und umsetzungsbezogene Risiken beim Tiefseebergbau nach wie vor hoch sind. » Mehr auf finance.yahoo.com

Die Aktien von TMC stiegen vorbörslich um 6,7% nach Bekanntgabe eines kommerziellen Vertrags mit Allseas zur Entwicklung, Inbetriebnahme und zum Betrieb des ersten kommerziellen Manganknollen-Sammelsystems mit einer Kapazität von 3,0 Mio. feuchten Tonnen pro Jahr. Das System umfasst zwei Sammelfahrzeuge für Tiefen über vier Kilometern und das Überwasserschiff "Hidden Gem"; Allseas übernimmt einen erheblichen Teil der Entwicklungskosten, die durch Produktionseinnahmen refinanziert werden sollen. Ausschreibungen und Lieferantengespräche starten demnächst, Unterauftragsvergaben sind bis Ende Q3 2026 geplant, die Inbetriebnahme wird für Q4 2027 erwartet und baut auf früheren Pilotversuchen und einer seit 2019 bestehenden Allianz auf. » Mehr auf de.investing.com