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Porsche steht vor möglicher Bodenbildung – Hürde 48,58–50,66 EUR entscheidend

Die Vorzugsaktie von Porsche fiel seit dem IPO-Hoch 2023 bis auf ein Allzeittief bei 35,62 EUR und zeigt oberhalb dieses Tiefs erste Erholungsversuche. Für eine nachhaltige Trendumkehr wäre ein Anstieg über die zentrale Widerstandszone bei 48,58–50,66 EUR nötig; bei Erfolg wären weitere Anstiege Richtung 53,24 EUR, 55,66–56,38 EUR und bis 58,90–60,62 EUR denkbar. Kurzfristig bewegt sich die Aktie in einer Trading-Range mit Zwischenunterstützungen bei 43,40–41,18 EUR und einer wichtigen Supportzone bei 39,15–39,87 EUR. » Mehr auf finanzen.net
Porsche Automobil Holding begrüßt Aufsichtsrat-Zustimmung zu umfassendem Zukunftsplan von Volkswagen

Der Aufsichtsrat der Volkswagen AG hat einstimmig dem umfassenden Zukunftsplan des Vorstands zur Transformation des Konzerns zugestimmt. Porsche Automobil Holding kündigt an, die Transformationsbemühungen ihrer Kernbeteiligung weiterhin zu unterstützen. » Mehr auf finanzen.net
Porsche verkauft IT‑Beratung MHP an Tata‑Tochter

Porsche hat den Verkauf seiner Management- und IT-Beratung MHP an Tata Consultancy Services (TCS) vertraglich vereinbart; Behörden müssen der Übernahme noch zustimmen. Kaufpreis wurde nicht genannt. MHP hat rund 4.500 Mitarbeiter und erzielte 2025 einen Umsatz von etwa 743 Millionen Euro, Kunden stammen vor allem aus der Auto- und Fertigungsindustrie sowie Luftfahrt, Verteidigung und öffentlichem Sektor. TCS will seine Präsenz in Deutschland stärken und hat mit Porsche einen fünfjährigen Vertrag vereinbart, inklusive Aufbau eines „AI Mobility Centre of Excellence“ zur Förderung von Produktion und Engineering. » Mehr auf heise.de

Historische Dividenden Dividenden

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In 2026 hat Porsche Holding SE bereits 1,51 € an Dividenden ausgeschüttet. Die letzte Ausschüttung erfolgte im Juni.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Porsche Holding SE einen Umsatz von 516 Mio. € und einen Nettogewinn von -1,3 Mrd. €

(EUR)	Juni 2026	YoY
Umsatz	516 Mio.	65,78 %
Bruttogewinn	515 Mio.	65,85 %
Nettogewinn	-1,3 Mrd.	191,26 %
EBITDA	-1,23 Mrd.	180,58 %

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	8,88 Mrd. €
Anzahl Aktien	306,25 Mio.
52-Wochen-Hoch/Tief	41,52 € - 26,84 €
Dividendenrendite	5,21 %
Dividenden TTM	1,51 €
Beta	0,96
KGV (PE Ratio)	-7,78
KGWV (PEG Ratio)	0,03
KBV (PB Ratio)	0,25
KUV (PS Ratio)	4,65

Unternehmensprofil

Die Porsche Automobil Holding SE ist über ihre Tochtergesellschaften weltweit als Automobilhersteller tätig. Sie ist in zwei Segmenten tätig, PSE und Intelligente Transportsysteme. Das Unternehmen bietet Motorräder, Kleinwagen und Luxusfahrzeuge sowie Nutzfahrzeuge wie Pick-ups, Busse und schwere Lkw unter den Markennamen Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania und MAN an. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen Softwarelösungen für die Transportlogistik sowie die Verkehrsplanung und -steuerung und bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bankgeschäfte, Versicherungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Porsche hat mit ABB eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Hochleistungsladegeräts für seine Elektrofahrzeuge in Japan getroffen. Das Unternehmen war früher als Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft bekannt und änderte im November 2007 seinen Namen in Porsche Automobil Holding SE. Der Hauptsitz der Porsche Automobil Holding SE befindet sich in Stuttgart, Deutschland.

Name	Porsche Holding SE
CEO	Hans Potsch
Sitz	Stuttgart, bw Deutschland
Website	porsche-se.com
Sektor	Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie	Kraftfahrzeuge
Börsengang	12.09.2017
Mitarbeiter	48