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Hohes Optionsvolumen bei Porsche: Put-Kontrakte dominieren

Der Handel mit Porsche-Optionen erreichte um 9:20 Uhr New Yorker Zeit ein Volumen von 5.868 Kontrakten, davon 5.567 Put- und 301 Call-Kontrakte. Eine Put-Option mit Fälligkeit 19. Juni 2026 und Basispreis 47,50 EUR machte 5.000 Kontrakte aus (Open Interest 21), eine Put mit Fälligkeit 17. Juli 2026 und Basispreis 50 EUR hatte 518 Kontrakte (Open Interest 680). Die Aktie von Porsche stieg um 0,71 % auf 49,46 EUR. » Mehr auf de.investing.com
Porsche richtet Strategie auf Marge statt Volumen aus; UBS hebt Kursziel auf 60 Euro

Porsche will unter neuem CEO Michael Leiters auf «Value over Volume» setzen und Elektroangebote stärker nach Nachfrage ausrichten, um wieder höhere Margen und Exklusivität zu erzielen. Die UBS stufte auf Kaufen hoch und erhöhte das Kursziel von 40 auf 60 Euro, während Morgan Stanley und Bernstein weiterhin deutlich niedrigere Kursziele halten. Anleger sehen Hoffnung im Turnaround; Risiken bleiben vor allem durch schwache Nachfrage in China und geopolitische Spannungen bestehen. Technisch hat sich die Aktie aufgehellt und könnte bei Überschreiten wichtiger Widerstände weiter ansteigen. » Mehr auf deraktionaer.de
Porsche SE steigt aus dem Dax ab, Wechsel in den MDax als technisch bedingt

Die Porsche SE reagiert gelassen auf ihren Abstieg aus dem Dax und bezeichnet den Wechsel in den MDax als überwiegend technisches Ereignis ohne Auswirkungen auf Geschäftsmodell, Strategie oder Finanzkraft. Die Deutsche Börse ersetzt die Porsche SE zum 22. Juni durch Hochtief, dessen Kurslauf und Branchenfaktoren den Aufstieg erklären. Anlegerkritisch bleibt, dass die Holding zuletzt wegen hoher Abschreibungen auf VW ein Quartalsminus verzeichnete; Indexwechsel betreffen vor allem Fonds, die Indizes physisch nachbilden. » Mehr auf wiwo.de

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat Porsche Holding SE 1,91€ Dividende ausgeschüttet. Mai 2025

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Porsche Holding SE einen Umsatz von −861,00 Mio€ und ein Nettoeinkommen von −923,00 Mio€

(EUR)	März 2026	YOY
Umsatz	−861,00 Mio	15,51%
Bruttoeinkommen	−861,00 Mio	17,37%
Nettoeinkommen	−923,00 Mio	14,62%
EBITDA	−861,00 Mio	14,92%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+9,44 Mrd€
Anzahl Aktien	306,25 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+41,52€ - +30,20€
Dividenden	Nein
Nächste Dividende	+1,51€
Beta	0,94
KGV (PE Ratio)	+3,36
KGWV (PEG Ratio)	+0,02
KBV (PB Ratio)	+0,25
KUV (PS Ratio)	+3,26

Unternehmensprofil

Die Porsche Automobil Holding SE ist über ihre Tochtergesellschaften weltweit als Automobilhersteller tätig. Sie ist in zwei Segmenten tätig, PSE und Intelligente Transportsysteme. Das Unternehmen bietet Motorräder, Kleinwagen und Luxusfahrzeuge sowie Nutzfahrzeuge wie Pick-ups, Busse und schwere Lkw unter den Markennamen Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania und MAN an. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen Softwarelösungen für die Transportlogistik sowie die Verkehrsplanung und -steuerung und bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bankgeschäfte, Versicherungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Porsche hat mit ABB eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Hochleistungsladegeräts für seine Elektrofahrzeuge in Japan getroffen. Das Unternehmen war früher als Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft bekannt und änderte im November 2007 seinen Namen in Porsche Automobil Holding SE. Der Hauptsitz der Porsche Automobil Holding SE befindet sich in Stuttgart, Deutschland.

Name	Porsche Holding SE
CEO	Hannes Ruoff
Sitz	Stuttgart, Deutschland
Website	porsche-se.com
Sektor	Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie	Kraftfahrzeuge
Börsengang	12.09.2017
Mitarbeiter	48