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Prognose
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Porsche prüft Vorstandsverkleinerung und Konzernumbau nach Einbruch in China und USA
Porsche erwägt nach Berichten eine Verkleinerung des Vorstands und Zusammenlegung von Ressorts als Teil eines tiefgreifenden Umbaus der Führungs- und Konzernstruktur. Grund sind wegbrechende Geschäfte in China und den USA, schwache Verkäufe von Elektroautos und hohe Kosten in den Werken. Die Gewinnmarge sank zuletzt auf rund ein Prozent, Umsatz, Absatz und Gewinn gingen im ersten Quartal deutlich zurück. » Mehr auf finanzen.net
Porsche SE schreibt im ersten Quartal 2026 Verlust von 923 Millionen Euro
Die Beteiligungsholding Porsche SE meldet für Q1/2026 einen Nettoverlust von 923 Millionen Euro nach einer 1,3 Milliarden Euro Abschreibung auf die Volkswagen-Beteiligung. Bereinigt um Abschreibungen sank das Konzernergebnis um rund ein Fünftel auf 382 Millionen Euro. Die Nettoverschuldung stieg leicht auf 5,15 Milliarden Euro. Porsche SE bestätigt das Jahresziel für ein bereinigtes Konzernergebnis von 1,5 bis 3,5 Milliarden Euro und verweist auf Anpassungen an Marktbedingungen wie Elektromobilität und chinesische Konkurrenz. » Mehr auf zeit.de
Porsche SE meldet 923 Mio. Euro Verlust nach 1,3 Mrd. Euro VW-Wertberichtigung
Die Beteiligungsholding Porsche SE schrieb im ersten Quartal 2026 einen Nettoverlust von 923 Millionen Euro, vor allem aufgrund einer 1,3 Milliarden Euro Abschreibung auf die Volkswagen-Beteiligung. Bereinigt um Abschreibungen erzielte die Holding einen operativen Gewinn von 382 Millionen Euro, die Nettoverschuldung stieg leicht auf 5,15 Milliarden Euro. Porsche SE hält an der Jahresprognose für das bereinigte Ergebnis (1,5–3,5 Milliarden Euro) fest, betont aber die anhaltenden Risiken durch die schwierige Lage von Volkswagen und Porsche. » Mehr auf kurier.at
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | −861,00 Mio | 15,51% |
| Bruttoeinkommen | −861,00 Mio | 17,37% |
| Nettoeinkommen | −923,00 Mio | 14,62% |
| EBITDA | −861,00 Mio | 14,92% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 9,79 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 306,25 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 41,52€ - 30,22€ |
| Dividenden | Nein |
Nächste Dividende | 1,51€ |
Beta | 0,94 |
KGV (PE Ratio) | 3,49 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,03 |
KBV (PB Ratio) | 0,26 |
KUV (PS Ratio) | 3,38 |
Unternehmensprofil
Die Porsche Automobil Holding SE ist über ihre Tochtergesellschaften weltweit als Automobilhersteller tätig. Sie ist in zwei Segmenten tätig, PSE und Intelligente Transportsysteme. Das Unternehmen bietet Motorräder, Kleinwagen und Luxusfahrzeuge sowie Nutzfahrzeuge wie Pick-ups, Busse und schwere Lkw unter den Markennamen Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania und MAN an. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen Softwarelösungen für die Transportlogistik sowie die Verkehrsplanung und -steuerung und bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bankgeschäfte, Versicherungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Porsche hat mit ABB eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Hochleistungsladegeräts für seine Elektrofahrzeuge in Japan getroffen. Das Unternehmen war früher als Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft bekannt und änderte im November 2007 seinen Namen in Porsche Automobil Holding SE. Der Hauptsitz der Porsche Automobil Holding SE befindet sich in Stuttgart, Deutschland.
| Name | Porsche Holding SE |
| CEO | Hannes Ruoff |
| Sitz | Stuttgart,
Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 12.09.2017 |
| Mitarbeiter | 48 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | PAH3.DE |
Pnk | POAHF |
Wse | PSHE.WA |
Frankfurt | PAH3.F |
Düsseldorf | PAH3.DU |
Hamburg | PAH3.HM |
Milan | 1PAH.MI |
London | 0JHU.L |
SIX | PAH3.SW |
München | PAH3.MU |
Wien | PAH3.VI |
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