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Air T shareholders approve board, pay and Deloitte as Rex engine MRO constraints persist
Air T shareholders elected five directors, approved executive compensation and ratified Deloitte & Touche as auditor for fiscal 2027. Management said parts supply has mostly improved but limited MRO capacity for Rex Regional's engines is constraining availability, leaving 30 Saab 340 aircraft in service versus a commitment to operate more than 40 by December 2027. Air T will prioritize expanding aircraft asset-management via Crestone and Contrail rather than acquiring more regional carriers; Contrail's debt rose to $13.7 million after a teardown acquisition and a minority-interest redemption. » Plus sur finance.yahoo.com
Air T: Revenue rises 63%, operating loss in first quarter
Air T reports Q1 (period ending 30.06.2026) revenue of USD 115.5m, up 63% year‑on‑year, and an operating loss of USD 12.8m. Adjusted EBITDA fell 45% to USD 0.8m; on a twelve‑month basis revenue was USD 371.7m (+25%) with an operating loss of USD 24.9m. The company attributes the losses primarily to transaction and integration costs from the acquisition of Arena/Crestone and to non‑cash fair‑value write‑downs of the Rex fleet; after the acquisition Air T holds 83.9% of Crestone and closed the quarter with USD 21.7m in cash plus USD 42.4m in available credit lines. » Plus sur de.investing.com
Air T extends CFO Tracy Kennedy's contract with adjusted compensation
Air T has extended the employment contract of CFO Tracy Kennedy to February 27, 2026, and set new compensation and incentive structures. Kennedy will receive an annual base salary of $331,000, rising to $360,000 in 2027 and $397,000 in 2028, as well as a quarterly bonus program tiered by performance assessments. The contract includes standard benefits, four weeks of annual leave, non-compete and confidentiality clauses, and severance provisions in the event of termination without notice by the company. » Plus sur de.investing.com
Dividendes historiques Dividendes
Tous les indicateurs de dividendes Tous les indicateursDonnées financières de l'entreprise
| (EUR) | juin 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 101,17 M | 68,26 % |
| Bénéfice brut | 14,74 M | 12,26 % |
| Bénéfice net | -13,85 M | 897,97 % |
| EBITDA | 627,37 k | 73,51 % |
Données fondamentales
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
Capitalisation boursière | 67,45 M € |
Nombre d'actions | 2,7 M |
Plus haut/bas sur 52 semaines | 31,27 € - 16,39 € |
| Dividendes | Non |
Bêta | 0,28 |
Ratio P/E | 1,19 |
Ratio PEG | 0,00 |
Ratio P/B | 1,16 |
Ratio P/S | 0,20 |
Profil de l'entreprise
Air T, Inc., par l'intermédiaire de ses filiales, fournit des services de fret aérien de nuit, la vente d'équipements au sol, des moteurs et pièces détachées d'avions à réaction commerciaux, ainsi que des équipements d'impression et des services de maintenance, aux États-Unis et à l'international. Le segment Overnight Air Cargo de la société propose des services de livraison express par avion. Au 31 mars 2021, ce segment disposait de 66 avions en vertu de contrats de location sans équipage (dry-lease) conclus avec FedEx. Son segment Ground Equipment Sales fabrique, vend et entretient des dégivreurs d'avions, des élévateurs à ciseaux, des unités de décontamination militaires et civiles, des tracteurs de piste, des véhicules de récupération de glycol et d'autres équipements spécialisés. Ce segment vend ses produits à des compagnies aériennes de passagers et de fret, à des sociétés d'assistance au sol, à l'United States Air Force, à des aéroports et à des clients industriels. Son segment Commercial Aircraft, Engines and Parts propose le négoce, la location et des solutions de pièces détachées pour avions commerciaux ; le stockage d'avions commerciaux, la maintenance en stockage et les services de démontage d'avions et de revente de pièces (part-out) ; la vente, l'échange et les services d'approvisionnement de pièces détachées pour avions commerciaux, des programmes de consignation, ainsi que des services de révision et de réparation ; et l'instrumentation, l'avionique et une gamme d'accessoires électriques pour avions civils, de transport militaire, régionaux/commuters, d'affaires et de ligne à réaction, ainsi que pour avions à turbopropulseurs. Ce segment fournit également des structures composites pour avions, ainsi que des services de réparation et de support. Air T, Inc. a été constituée en 1980 et son siège se situe à Denver, en Caroline du Nord.
| Nom | AIR T. INC. DL-,25 |
| PDG | Nicholas John Swenson |
| Siège social | Charlotte,
nc États-Unis |
| Site web | |
| Secteur | Industrie |
| Industrie | Fret aérien et logistique |
| Introduction en bourse | 24/04/1984 |
| Employés | 1 666 |
Deep Dive
Symboles boursiers
| Bourse | Symbole |
|---|---|
NASDAQ | AIRT |
Frankfurt | GXT.F |