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Gaztransport & Technigaz rises to 52‑week high after analyst upgrades and new LNG contract
Shares of Gaztransport & Technigaz climbed about 4% to €216.20 and reached €217.40 intraday, a new 52‑week high. Barclays initiated coverage with 'Overweight' and a €275 price target; Berenberg raised its rating to 'Buy' with a €245 target, citing an upgraded outlook to roughly 550 LNG tanker orders over the next ten years and accelerated order intake in H1 2026. In addition, GTT received an order from the Jiangnan shipyard for the tank design of four LNG carriers for ADNOC Logistics and Services and confirmed its 2026 revenue guidance of €740–780m. » Plus sur de.investing.com
Dividendes historiques Dividendes
Tous les indicateurs de dividendes Tous les indicateursDonnées financières de l'entreprise
| (EUR) | juin 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 387,3 M | - |
| Bénéfice brut | 261,9 M | - |
| Bénéfice net | 210,4 M | - |
| EBITDA | 261,2 M | - |
Données fondamentales
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
Capitalisation boursière | 6,88 Md € |
Nombre d'actions | 37,07 M |
Plus haut/bas sur 52 semaines | 227,00 € - 153,80 € |
Rendement du dividende | 4,78 % |
Dividendes TTM | 8,94 € |
Bêta | 0,42 |
Ratio P/E | 15,50 |
Ratio PEG | 0,64 |
Ratio P/B | 11,21 |
Ratio P/S | 8,59 |
Profil de l'entreprise
Gaztransport & Technigaz SA, entreprise de technologie et d'ingénierie, fournit des systèmes de confinement à membranes cryogéniques pour le transport maritime et le stockage de gaz liquéfiés et de gaz naturel liquéfié (GNL) en Corée du Sud, en Chine, en Russie et à l'international. La société propose des solutions telles que des citernes pour navires commerciaux, des méthaniers de capacité petite et moyenne, des barges et navires de soutage, ainsi que des structures de stockage flottantes et des stations de soutage destinées à l'approvisionnement en GNL des navires marchands autres que les méthaniers ; ainsi que des solutions de stockage de carburant GNL et des systèmes associés pour les navires marchands qui utilisent le GNL comme carburant marin en remplacement des fioul conventionnels. Elle fournit également un système technologique à membranes pour le transport en vrac et le stockage de GNL ; ainsi que LNG Brick, un ensemble destiné au stockage de gaz de propulsion, dédié aux navires nécessitant une faible quantité de GNL. Par ailleurs, elle assure des prestations de conseil et d'études d'ingénierie, d'assistance à la construction, d'intervention d'urgence, de formation et de soutien à la maintenance ; elle conçoit et assemble également des électrolyseurs pour la production d'hydrogène vert, et propose des services de transport maritime intelligent ainsi que des services numériques, tels que l'analyse approfondie de données. En outre, la société concède des licences de ses technologies aux chantiers navals. Elle sert les chantiers navals, les armateurs, les opérateurs de terminaux, les entreprises gazières et les sociétés de classification. Gaztransport & Technigaz SA a été fondée en 1963 et son siège social se situe à Saint-Rémy-lès-Chevreuse, en France.
| Nom | Gaztransport et Technigaz |
| PDG | Francois Michel |
| Siège social | Saint-Remy-les-Chevreuse,
if France |
| Site web | |
| Secteur | Énergie |
| Industrie | Pétrole, gaz et combustibles consommables |
| Introduction en bourse | 27/02/2014 |
| Employés | 732 |
Symboles boursiers
| Bourse | Symbole |
|---|---|
Euronext | GTT.PA |
Pnk | GZPZF |
Frankfurt | 9TG.F |
Düsseldorf | 9TG.DU |
London | 0QT5.L |
Paris | GTT.PA |
München | 9TG.MU |