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Prévisions
L'objectif de cours moyen des analystes est de 61,67 € (+7,55 %). La médiane est de 62,40 € (+8,82 %).
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Magna International reaches new 52‑week high after strong Q2 results
Magna International’s share rose to a 52‑week high of 72.03 USD and is trading near that peak with a market capitalization of 19.07 billion USD. Year to date the stock has gained about 56%; InvestingPro reports a total return of 64.52% and still rates the stock as undervalued. In Q2, Magna beat expectations with adjusted earnings of 1.86 USD per share and revenue of 10.98 billion USD, and raised its full‑year guidance for margin, earnings and free cash flow. The company cited operational improvements, a strong order backlog and a 16‑year streak of dividend increases as drivers of the positive performance. » Plus sur de.investing.com
Magna stands to benefit if US‑Canada tariff pause becomes permanent
President Trump announced a three‑day pause on planned 50% tariffs with talks described as "subject to the finalization of documents." Magna would gain most directly from lower auto tariffs as reduced cross‑border input costs would improve margins and upside its FY26 guidance, after reporting strong Q2 results and healthy free cash flow. If paperwork stalls and tariffs snap back, Magna would lose the potential boost tied to North American vehicle production recovery. » Plus sur finance.yahoo.com
Magna raises guidance after margin improvements at JPMorgan conference
Magna reported margin increases from operational excellence at the JPMorgan Automotive Conference and raised forecasts for EPS, operating margin and free cash flow, although the production environment remains weak. The "Factory of the Future" program has delivered roughly 200 basis points of margin improvement since 2023 and is expected to add a further 35–40 basis points annually through 2026. Revenue forecasts were cut due to currency effects and accelerated divestitures; at the same time the company plans $1–1.5 billion in share buybacks for 2025 and sees growth potential in China and beyond its core automotive business. Management cited risks in Europe, China, supply chains and DRAM price developments that could dampen the outlook. » Plus sur de.investing.com
Dividendes historiques Dividendes
Tous les indicateurs de dividendes Tous les indicateursDonnées financières de l'entreprise
| (EUR) | septembre 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 8,73 Md | 2,06 % |
| Bénéfice brut | 1,06 Md | 16,40 % |
| Bénéfice net | 332,44 M | 27,91 % |
| EBITDA | 947,86 M | 10,50 % |
Données fondamentales
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
Capitalisation boursière | 14,96 Md € |
Nombre d'actions | 265,45 M |
Plus haut/bas sur 52 semaines | 65,27 € - 40,41 € |
Rendement du dividende | 2,91 % |
Dividendes TTM | 1,70 € |
Bêta | 1,86 |
Ratio P/E | 20,41 |
Ratio PEG | -1,39 |
Ratio P/B | 1,45 |
Ratio P/S | 0,40 |
Profil de l'entreprise
Magna International Inc. conçoit, développe et fabrique des composants, ensembles, systèmes, sous-systèmes et modules destinés aux constructeurs d'origine (OEM) de véhicules et de camions légers dans le monde entier. Le groupe opère à travers quatre segments : Body Exteriors & Structures, Power & Vision, Seating Systems et Complete Vehicles. Le segment Body Exteriors & Structures fournit des systèmes de caisse et de châssis, des systèmes extérieurs et de toit, ainsi que des boîtiers de batteries et des services d'ingénierie et d'essais, notamment des pare-chocs et garnitures, des modules avant, des panneaux d'intégration avant, des modules de hayon, des aérodynamiques actives, du verre technique, des marchepieds, des produits d'accès à la benne de camion et des portes latérales. Le segment Power & Vision propose des systèmes de transmission hybrides et électriques, des moteurs, des onduleurs, des chargeurs embarqués et un embrayage électronique ; des boîtes de vitesses dédiées hybrides, doubles et hybrides doubles, ainsi que manuelles ; des produits AWD/4WD et des modules d'essieu arrière ; des composants de transmission, de moteur et de groupe motopropulseur, des plaques d'entraînement moteur et des accessoires ; des services d'ingénierie ; des systèmes d'aide à la conduite (ADAS) et des capteurs, ainsi que des calculateurs électroniques ; des rétroviseurs intérieurs et extérieurs, des systèmes de caméra et de surveillance du conducteur ainsi que de l'électronique associée, des actionneurs, des poignées de porte et des consoles de plafond ; des produits d'éclairage avant, arrière et auxiliaire ; des systèmes de verrouillage, des modules de portes, des vitres, des systèmes de fermeture motorisée et de charnières, ainsi que des systèmes de filage ; et des toits pliants modulaires et en textile, ainsi que des hardtops et softtops. Le segment Seating Systems fournit des structures de sièges, des solutions de mécanismes et de quincaillerie, ainsi que des produits en mousse et garnissage. Le segment Complete Vehicles propose des services d'ingénierie et de fabrication de véhicules. Le groupe conçoit, développe et fabrique également des produits d'outillage. Magna International Inc. a été fondé en 1957 et son siège social se trouve à Aurora, au Canada.
| Nom | Magna International |
| PDG | Seetarama Kotagiri |
| Siège social | Aurora,
on Canada |
| Site web | |
| Secteur | Consommation discrétionnaire |
| Industrie | Automobiles |
| Introduction en bourse | 01/04/2022 |
| Employés | 156 000 |
Symboles boursiers
| Bourse | Symbole |
|---|---|
NYSE | MGA |
Toronto Stock Exchange | MG.TO |
Frankfurt | MGA.F |
Düsseldorf | MGA.DU |
SIX | MGA.SW |
München | MGA.MU |