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Nio plans battery-swap joint venture with Geely amid Chinese consolidation
Nio, despite technical innovations and still loss-making, intends to combine its battery-swap business with Geely; Geely will contribute swap stations and capital and in return receive 30 percent of Nio’s energy company. The move is meant to reduce costs and, experts say, marks the start of a more concrete consolidation phase in the Chinese car market. Beijing is promoting mergers as overcapacity, shrinking domestic demand and rising exports increase pressure on manufacturers. » Plus sur wiwo.de
NIO and Geely form alliance for battery swapping and charging network, posing pressure on Tesla
Geely takes a 30% stake in NIO’s battery-swapping unit NIO Power (valued at about 16 billion RMB) and can raise its stake to 34% within two years; in return NIO will take a 10% stake in Geely’s charging subsidiary Haohan Energy. The partners plan a nationwide battery-swapping station network of up to 10,000 stations by 2030, and Geely aims to build more than 22,000 charging stations with over 100,000 ports by the end of 2027. Both sides want to develop common standards for battery swapping and integrate the technology into consumer and commercial models; the transactions are subject to regulatory approvals. Market observers see the alliance as a potential competitor to Tesla and CATL that could shift competition in China’s charging infrastructure. » Plus sur finanzen.net
NIO shows profitability gains in China as European registrations collapse
NIO reported Q2 2026 shipments of 107,658 vehicles and revenue up 69.1% to ¥32.14 billion, but revenue missed street estimates. Vehicle gross margin rose to 18.5% and adjusted net profit was ¥26.1 million, narrowing the net loss markedly year-over-year. European registrations plunged (Germany and the Netherlands down sharply), while management highlighted higher-margin SUVs ES8 and ES9 as drivers of margin improvement. Analysts reacted with caution, including a J.P. Morgan downgrade, citing the revenue shortfall and ongoing European weakness as key risks to expansion. » Plus sur finance.yahoo.com
Données financières de l'entreprise
| (EUR) | juin 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 4,14 Md | 84,08 % |
| Bénéfice brut | 761,6 M | 238,92 % |
| Bénéfice net | -68,25 M | 88,79 % |
| EBITDA | -85,48 M | 75,87 % |
Données fondamentales
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
Capitalisation boursière | 6,89 Md € |
Nombre d'actions | 2,36 Md |
Plus haut/bas sur 52 semaines | 6,42 € - 2,92 € |
| Dividendes | Non |
Bêta | 0,90 |
Ratio P/E | -10,34 |
Ratio PEG | -0,05 |
Ratio P/B | 13,23 |
Ratio P/S | 0,45 |
Profil de l'entreprise
NIO Inc. conçoit, développe, fabrique et commercialise des véhicules électriques intelligents en Chine. Elle propose des SUV électriques à cinq, six et sept places, ainsi que des berlines électriques intelligentes. La société intervient également dans la fourniture de forfaits énergie et services à ses utilisateurs, dans les activités de conception et de développement technologique, dans la fabrication de groupes motopropulseurs électriques, de blocs batteries et de composants, ainsi que dans les activités de vente et de gestion après-vente. Par ailleurs, elle propose des solutions d'alimentation, notamment Power Home, une solution de recharge à domicile ; Power Swap, un service d'échange de batteries ; Power Charger, une solution de recharge rapide ; Power Mobile, un service de recharge mobile via des camionnettes de recharge ; Power Map, une application donnant accès à un réseau de bornes de recharge publiques et à leurs informations en temps réel ; et One Click for Power, un service de voiturier où elle propose la prise en charge du véhicule, la recharge et les services d'échange de batteries. En outre, la société fournit des services de réparation, d'entretien et de carrosserie via ses centres de service NIO et des centres de service tiers agréés ; des assurances responsabilité civile légale et tiers, ainsi que des assurances dommages au véhicule via des assureurs tiers ; des services de véhicule de courtoisie ; une assistance routière ; des forfaits data ; et des services de financement automobile et de location financière. Elle propose également NIO Certified, un service d'inspection, d'évaluation, d'acquisition et de vente de véhicules d'occasion. La société était auparavant connue sous le nom de NextEV Inc. et a changé de dénomination pour devenir NIO Inc. en juillet 2017. NIO Inc. a été constituée en 2014 et son siège social se trouve à Shanghai, en Chine.
| Nom | NIO Inc. A |
| PDG | Bin Li |
| Siège social | Shanghai,
sh Chine |
| Site web | |
| Secteur | Consommation discrétionnaire |
| Industrie | Automobiles |
| Introduction en bourse | 10/03/2022 |
| Employés | 35 032 |
Symboles boursiers
| Bourse | Symbole |
|---|---|
Hkse | 9866.HK |
Pnk | NIOIF |
Frankfurt | N3I.F |
Düsseldorf | N3I.DU |
München | N3I.MU |