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Fincantieri expands underwater division with four acquisitions for around €600 million

Fincantieri is acquiring Next Geosolutions, Wsense, Graal Tech and Defcomm to build a leading position in the growing underwater business, for uses such as defense, infrastructure maintenance and underwater drones. The transactions cost around €600 million, largely financed by the February capital increase, and bring together 1,500 specialists across several countries. The company expects underwater revenues of about €1.1 billion by 2026 and a contribution to net profit of more than €60 million; the stock rose about eleven percent on Monday. » Plus sur faz.net
Fincantieri shares fall 40% despite record order backlog and margin improvement

Fincantieri reported a 10.1% decline in revenue for Q1 2026 to €2.1bn, but delivered EBITDA of €159m (margin 7.4%) and reduced net debt to €771m. The order backlog rose to a record €74.2bn; the company slightly raised full‑year guidance (revenue €9.3–9.4bn, EBITDA €700–710m). Investors nevertheless punished the stock with a roughly 40% drop, citing concerns about revenue volatility, negative net working capital of €705m and the feasibility of converting the backlog into revenue. » Plus sur de.investing.com
Fincantieri strengthens underwater division through M&A strategy

Fincantieri is selectively considering mergers and acquisitions to expand its position in the underwater business. Separately, Romania and Greece have expressed interest in participating in the European Patrol Corvette project, which would broaden the multinational initiative. The move is part of a strategic diversification away from pure surface shipbuilding toward submarine defence and commercial applications. » Plus sur de.investing.com
Fincantieri: net profit quadruples, order backlog climbs to record €63.2 billion

Fincantieri reports 2025 revenue of €9.194 billion (+13.1%), EBITDA of €681 million (margin 7.4%) and net profit of €117 million, more than four times higher than in 2024. Order intake rose to €20.3 billion, and total order backlog reached a record €63.2 billion, providing revenue visibility through 2037. Debt was significantly reduced (net financial debt/EBITDA from 3.3x to 2.7x), the company completed a €500 million capital increase and expects 2026 revenue of €9.2–9.3 billion and EBITDA of around €700 million. Despite the strong figures, the share price fell by about 31% after the presentation. » Plus sur de.investing.com
Fincantieri announces placement of up to 10% of share capital – stock falls about 8%

Fincantieri said it will place new shares with institutional investors of up to 10% of its share capital through an accelerated bookbuilding process. The transaction aims to broaden the institutional shareholder base and increase free float and liquidity. The price for the new shares will be set upon completion; BNP Paribas, Jefferies and Mediobanca are acting as joint global coordinators and bookrunners. After the announcement, the stock fell by about 8%. » Plus sur de.investing.com

Dividendes historiques Dividendes

Tous les indicateurs de dividendes Tous les indicateurs

En 2018, Fincantieri a déjà versé 0,0662 € de dividendes. Le dernier versement a eu lieu en mai 2018.

Données financières de l'entreprise

Au dernier trimestre, Fincantieri a réalisé un chiffre d'affaires de 4,36 Md € et un bénéfice net de 106,12 M €

(EUR)	juin 2026	YoY
Chiffre d'affaires	4,36 Md	91,45 %
Bénéfice brut	2 M	99,63 %
Bénéfice net	106,12 M	454,30 %
EBITDA	126,27 M	18,64 %

Données fondamentales

Indicateur	Valeur
Capitalisation boursière	4,58 Md €
Nombre d'actions	378,71 M
Plus haut/bas sur 52 semaines	20,50 € - 9,62 €
Dividendes	Non
Bêta	0,79
Ratio P/E	18,33
Ratio PEG	0,22
Ratio P/B	2,59
Ratio P/S	0,34

Profil de l'entreprise

Fincantieri S.p.A. évolue dans l'industrie de la construction navale. La société opère à travers trois segments : la construction navale ; les navires offshore et spécialisés ; et les équipements, systèmes et services. Le segment Construction navale conçoit et construit des navires de croisière ; des ferries, y compris des ferries de croisière, des Ro-Pax et des ferries à carburant dual ; des navires militaires, tels que des porte-avions, des destroyers, des frégates, des corvettes, des patrouilleurs, des navires amphibies et de soutien logistique, des navires polyvalents et de recherche, des navires spéciaux et des sous-marins ; ainsi que des méga-yachts et des navires de croisière d'expédition. Le segment Navires offshore et spécialisés conçoit et construit des navires de soutien offshore, des navires spécialisés, et des navires destinés aux parcs éoliens offshore et à l'aquaculture en haute mer, ainsi que d'autres produits dans le domaine des navires de forage et des plateformes de forage semi-submersibles. Ce segment fournit également des systèmes électriques, incluant des services d'ingénierie, de fabrication, d'installation, de tests d'intégration et de mise en service. Le segment Équipements, systèmes et services fournit des systèmes de stabilisation, de propulsion, de positionnement et de production d'énergie ; des systèmes d'automatisation de navires, des turbines à vapeur et des systèmes d'aménagement de navires ; des systèmes de divertissement et des structures en acier ; des cabines et espaces publics ; la restauration ; ainsi que des systèmes intégrés électriques, électroniques et électromécaniques. Ce segment propose également des services de réparation, de remise en état, de rénovation, de transformation et de gestion du cycle de vie des produits, ainsi que des services de support après-vente. Il intervient en outre dans la gestion de cales sèches, la gestion de projets, l'installation d'aménagements et l'installation de tuyauteries. Enfin, la société fournit des pièces électriques, des services d'ingénierie technique et logistique, et des aménagements intérieurs. Elle sert principalement des armateurs et le secteur de la défense dans le monde entier. La société a été fondée en 1959 et est basée à Trieste, en Italie. Fincantieri S.p.A. est une filiale de CDP Industria S.p.A.