Wczytywanie kursów wyceny...
Prognoza
Nie mamy danych analityków dla tej spółki.
Wiadomości Przejdź do aktualności
Geely relies on Cell-to-Chassis and gigacasting at Volvo to cut costs
Geely uses Cell-to-Chassis battery integration and large-scale gigacasting at its subsidiary Volvo to reduce production steps and significantly lower costs. Cell-to-Chassis can save $1,200–$1,800 per vehicle and improve range and weight, while gigacasting reduces welding effort and is estimated to cut body-in-white costs by 30–50 percent. Critical repair concerns are largely unfounded; several manufacturers, especially from China and Tesla, already use the methods and are forcing European groups to follow suit. » Więcej na wiwo.de
Historyczne dywidendy Dywidendy
Wszystkie wskaźniki dywidendowe Wszystkie wskaźnikiDane finansowe spółki
| (EUR) | czerwiec 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Przychody | 11,55 mld | 26,61% |
| Zysk brutto | 2,12 mld | 36,13% |
| Zysk netto | 633,34 mln | 49,25% |
| EBITDA | 606,95 mln | 32,94% |
Dane fundamentalne
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
Kapitalizacja rynkowa | 18,45 mld € |
Liczba akcji | 541,74 mln |
Maksimum/minimum z 52 tygodni | 57,75 € - 32,51 € |
Stopa dywidendy | 0,48% |
Dywidendy TTM | 0,16 € |
Beta | 0,41 |
C/Z (PE Ratio) | 8,25 |
PEG (PEG Ratio) | 2,46 |
C/WK (PB Ratio) | 1,45 |
C/S (PS Ratio) | 0,38 |
Profil spółki
| Nazwa | Geely Automobile ADR |
| CEO | Jia Yue Gan |
| Pracownicy | 73 000 |
