Navigator

Navigator meldete Rekord-Q2-2026-Ergebnisse mit einem Nettogewinn von 53,0 Mio. US-Dollar, einem EBITDA von 101,6 Mio. US-Dollar und einem Rekorddurchschnitts‑TCE von 33.946 US-Dollar pro Tag; die Flottenauslastung verbesserte sich auf 90,8 % und der Durchsatz am Morgan's Point Terminal erreichte mit 374.278 Tonnen einen Quartalsrekord. Das Unternehmen schloss Schiffsverkäufe und die Finanzierung für Neubauten ab, erwartet rund 129 Mio. US-Dollar Nettozufluss aus dem Verkauf von acht Unigas-Schiffen und verringerte die Nettoverschuldung auf das 2,2‑fache des LTM bereinigten EBITDA. Das Management erwartet, dass die Q3-Performance gegenüber den Q2-Rekorden moderater ausfallen wird, bleibt aber langfristig positiv hinsichtlich der Nachfrage, getrieben durch die US-amerikanische NGL-Produktion; der Vorstand wird die feste Quartalsdividende auf 0,08 US-Dollar je Aktie anheben und die 35%-Ausschüttungspolitik für Kapitalrückflüsse beibehalten. » Mehr auf finance.yahoo.com

Navigator Holdings' Joint Venture Navigator Amon Shipping hat einen erstrangig besicherten Kredit über 121,8 Millionen US-Dollar aufgenommen, um den Bau von zwei ammoniakbetriebenen Flüssiggastankern (51.350 m³) zu finanzieren. Die Finanzierung wurde von ING London, Société Générale und OCBC arrangiert und deckt bis zu 70 % der Baukosten; Restzahlungen erfolgen aus JV-Mitteln. Die Schiffe werden von Nantong CIMC Sinopacific gebaut, mit erwarteten Lieferungen im Mai und September 2028, die Fazilität läuft sechs Jahre nach Auslieferung und ist mit SOFR plus 1,35 % verzinst sowie durch Schiffshypotheken und Garantien besichert. » Mehr auf de.investing.com

Navigator Holdings meldete für Q1/2026 einen Rekord-Nettogewinn von 35,5 Mio. USD (0,55 USD/Aktie) und ein bereinigtes EBITDA von 65,9 Mio. USD. Geopolitische Verwerfungen in der Straße von Hormus verschieben Lieferströme Richtung Nordamerika, steigern Flottenauslastung (April 95 %) und trieben den Umschlag am Ethylen-Terminal Morgan’s Point auf Rekordniveau. Das Unternehmen erhöhte die Kapitalrückführungsquote auf 35 %, startete ein neues 50 Mio.-USD-Rückkaufprogramm, hält robuste Liquidität (ca. 360 Mio. USD) und senkt die Pro-forma-Verschuldung durch geplante Schiffverkäufe. Navigator erwartet für Q2 höhere TCE-Raten und eine weiter verbesserte Auslastung und investiert parallel in Neubauten zur Flottenmodernisierung. » Mehr auf de.investing.com