Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +24,23€(+63,16%). Der Median liegt bei +25,03€(+68,55%).

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Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie	5 / 15
HGI-Strategie	10 / 18
Levermann-Strategie	1 / 13

News

ZTO Express: Parcel Boom Meets Margin Gloom
ZTO Express' Q1 results missed expectations due to lower ASPs, reflecting intense price competition despite strong parcel volume growth. We maintain a HOLD rating, citing macroeconomic uncertainty, competitive pressures, and margin compression as reasons for caution. ZTO's operational efficiency, e-commerce partnerships, and reverse logistics growth are positives, but pricing pressure and margin risks persist.» Mehr auf seekingalpha.com
Here's Why Investors Should Avoid ZTO Express Stock Now
The surge in operating expenses does not bode well for ZTO. A weak liquidity position also hurts the company's prospects.» Mehr auf zacks.com
ZTO Express Q1 Earnings Flat Y/Y, Revenues Miss Estimates
ZTO's first-quarter 2025 revenues benefit from growth in parcel volume.» Mehr auf zacks.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat ZTO EXPR.(KY)ADR A0,0001 bereits 0,31€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im April gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte ZTO EXPR.(KY)ADR A0,0001 einen Umsatz von 1,39 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 253,86 Mio€

(EUR)	März 2025	YOY
Umsatz	+1,39 Mrd	8,54%
Bruttoeinkommen	+342,50 Mio	11,08%
Nettoeinkommen	+253,86 Mio	38,74%
EBITDA	+335,79 Mio	14,28%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+12,06 Mrd€
Anzahl Aktien	814,96 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+23,86€ - +14,18€
Dividendenrendite	+4,23%
Dividenden TTM	+0,63€
Beta	-0,17
KGV (PE Ratio)	+10,35
KGWV (PEG Ratio)	+1,54
KBV (PB Ratio)	+1,56
KUV (PS Ratio)	+2,12

Unternehmensprofil

ZTO Express (Cayman) Inc. erbringt Expresslieferungen und andere logistische Mehrwertdienste in der Volksrepublik China. Das Unternehmen bietet Zustelldienste für E-Commerce- und traditionelle Händler sowie für andere Nutzer von Expressdiensten an. Zum 31. Dezember 2021 verfügte das Unternehmen über eine Flotte von rund 10.900 Lkw. Das Unternehmen wurde im Jahr 2002 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shanghai, Volksrepublik China.