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Air T-Aktionäre genehmigen Vorstand, Vergütung und Deloitte, während MRO-Engpass bei Rex-Triebwerken anhält
Air T-Aktionäre wählten fünf Direktoren, stimmten der Vergütung der Geschäftsleitung zu und bestätigten Deloitte & Touche als Abschlussprüfer für das Geschäftsjahr 2027. Das Management erklärte, die Teileversorgung habe sich größtenteils verbessert, doch die begrenzte MRO-Kapazität für die Triebwerke von Rex Regional schränke die Verfügbarkeit ein: Es stehen 30 Saab-340-Flugzeuge im Einsatz gegenüber der Zusage, bis Dezember 2027 mehr als 40 zu betreiben. Air T will die Erweiterung des Flugzeug-Asset-Managements über Crestone und Contrail priorisieren statt weitere Regionalfluggesellschaften zu übernehmen; Contrails Verschuldung stieg nach einer Zerlegungsakquisition und der Rücknahme einer Minderheitsbeteiligung auf 13,7 Millionen Dollar. » Mehr auf finance.yahoo.com
Air T: Umsatz steigt 63 %, operativer Verlust im ersten Quartal
Air T meldet für das Q1 (Ende 30.06.2026) einen Umsatz von 115,5 Mio. USD, ein Plus von 63% gegenüber dem Vorjahr, und einen operativen Verlust von 12,8 Mio. USD. Bereinigtes EBITDA sank um 45% auf 0,8 Mio. USD; auf Zwölfmonatsbasis lag der Umsatz bei 371,7 Mio. USD (+25%) bei einem operativen Verlust von 24,9 Mio. USD. Die Verluste führt das Unternehmen vor allem auf Transaktions- und Integrationskosten der Übernahme von Arena/Crestone sowie auf nicht zahlungswirksame Fair-Value-Abschreibungen der Rex-Flotte zurück; Air T hält nach der Übernahme 83,9% an Crestone und schloss das Quartal mit 21,7 Mio. USD liquiden Mitteln zuzüglich 42,4 Mio. USD verfügbarer Kreditlinien ab. » Mehr auf de.investing.com
Air T verlängert Vertrag von Finanzvorständin Tracy Kennedy mit angepasster Vergütung
Air T hat den Arbeitsvertrag von Finanzvorständin Tracy Kennedy zum 27. Februar 2026 verlängert und neue Vergütungs- und Anreizstrukturen festgelegt. Kennedy erhält ein jährliches Grundgehalt von 331.000 $, das 2027 auf 360.000 $ und 2028 auf 397.000 $ steigt, sowie ein vierteljährliches Bonusprogramm gestaffelt nach Leistungsbewertungen. Der Vertrag enthält übliche Sozialleistungen, vier Wochen Jahresurlaub, Wettbewerbs- und Verschwiegenheitsklauseln sowie Abfindungsregelungen bei fristloser Kündigung seitens des Unternehmens. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden Dividenden
Alle Dividenden Kennzahlen Alle KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 101,17 Mio. | 68,26 % |
| Bruttogewinn | 14,74 Mio. | 12,26 % |
| Nettogewinn | -13,85 Mio. | 897,97 % |
| EBITDA | 627.366,31 | 73,51 % |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 74,69 Mio. € |
Anzahl Aktien | 2,69 Mio. |
52-Wochen-Hoch/Tief | 30,21 € - 15,84 € |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,30 |
KGV (PE Ratio) | 1,36 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,00 |
KBV (PB Ratio) | 1,33 |
KUV (PS Ratio) | 0,23 |
Unternehmensprofil
Air T, Inc. bietet über seine Tochtergesellschaften in den Vereinigten Staaten und international Übernacht-Luftfracht, den Verkauf von Bodenausrüstungen, Triebwerke und Teile für Verkehrsflugzeuge sowie Druckausrüstungen und Wartungsdienste an. Das Overnight Air Cargo-Segment des Unternehmens bietet Express-Luftfrachtdienste an. Zum 31. März 2021 verfügte dieses Segment über 66 Flugzeuge im Rahmen von Dry-Lease-Vereinbarungen mit FedEx. Das Segment Ground Equipment Sales produziert, verkauft und wartet Flugzeugenteiser, Scherenhebebühnen, militärische und zivile Dekontaminationseinheiten, Flugzeugschlepper, Glykol-Rettungsfahrzeuge und andere Spezialgeräte. Dieses Segment verkauft seine Produkte an Passagier- und Frachtfluggesellschaften, Bodenabfertigungsunternehmen, die United States Air Force, Flughäfen und Industriekunden. Das Segment Verkehrsflugzeuge, Triebwerke und Teile bietet Handels-, Leasing- und Ersatzteillösungen für Verkehrsflugzeuge, Lagerung, Wartung und Demontage von Verkehrsflugzeugen, Verkauf, Austausch, Beschaffungsdienste, Konsignationsprogramme, Überholungs- und Reparaturdienste für Verkehrsflugzeuge sowie Flugzeuginstrumentierung, Avionik und eine Reihe von elektrischem Zubehör für zivile und militärische Transportflugzeuge, Regional- und Geschäftsflugzeuge sowie Turboprop-Flugzeuge. Dieses Segment bietet auch Flugzeugstrukturen aus Verbundwerkstoffen sowie Reparatur- und Unterstützungsdienste an. Air T, Inc. wurde 1980 gegründet und hat seinen Sitz in Denver, North Carolina.
| Name | AIR T. INC. DL-,25 |
| CEO | Nicholas John Swenson |
| Sitz | Charlotte,
nc USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Luftfracht und Logistik |
| Börsengang | 24.04.1984 |
| Mitarbeiter | 1.666 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | AIRT |
Frankfurt | GXT.F |
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