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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 83,80€(+24,15%). Der Median liegt bei 84,74€(+25,54%).
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News Zum News-Feed
Aptiv plant Abspaltung von Versigent und setzt auf margenstarke Nicht‑Auto‑Geschäfte
Aptiv kündigte auf der Barclays‑Konferenz die geplante Abspaltung des EDS‑Geschäfts Versigent bis Ende Q1 an und will sich als neues Aptiv auf intelligente Systeme konzentrieren. Das Unternehmen strebt Wachstum in Luftfahrt, Verteidigung und Telekommunikation an sowie einen Nicht‑Automobil‑Umsatzanteil von rund 25%. Aptiv erwartet starke Auftragseingänge in APAC, robustes Gewinnwachstum mit EBITDA‑Verbesserungen und begegnet Speicherpreisrisiken durch strategische Beschaffung und Absicherungen.» Mehr auf de.investing.com
Aptiv legt Quartalszahlen vor, Analysten erwarten Gewinn- und Umsatzanstieg
Aptiv präsentiert am 02.02.2026 die Zahlen zum jüngsten Quartal. 18 Analysten erwarten im Schnitt ein Ergebnis je Aktie von 1,85 USD (Vorjahr 1,14 USD), 16 Analysten sehen den Umsatz um 4,04 % auf 5,11 Milliarden USD steigen (Vorjahr 4,91 Mrd. USD). Für das abgelaufene Fiskaljahr erwarten 20 Analysten durchschnittlich 7,81 USD Gewinn je Aktie (Vorjahr 6,96 USD) und 19 Analysten rechnen mit einem Umsatz von 20,34 Milliarden USD (Vorjahr 19,71 Mrd. USD).» Mehr auf finanzen.net
Aptiv benennt Führungsteam für Spin-off Versigent
Aptiv hat die Schlüsselpositionen für den Spin-off des Geschäftsbereichs Electrical Distribution Systems bestätigt: Joseph Liotine wird CEO und Mitglied des Verwaltungsrats, Doug Ostermann übernimmt das Amt des CFO. Der steuerfreie Spin-off an die Aktionäre soll bis zum 1. April 2026 erfolgen und das neue Unternehmen voraussichtlich unter dem Ticker VGNT an der NYSE gehandelt werden. Versigent wird sich auf Signal-, Strom- und Datenverteilungssysteme für Pkw und Nutzfahrzeuge konzentrieren und verfügt über Entwicklungszentren auf vier Kontinenten sowie Produktionsstätten in mehr als 30 Ländern.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 4,39 Mrd | 6,86% |
| Bruttoeinkommen | 867,66 Mio | 19,89% |
| Nettoeinkommen | 117,62 Mio | 54,33% |
| EBITDA | 556,57 Mio | 17,15% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 14,57 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 216,08 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 75,36€ - 39,99€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,5 |
KGV (PE Ratio) | 106,46 |
KGWV (PEG Ratio) | −2,63 |
KBV (PB Ratio) | 1,91 |
KUV (PS Ratio) | 0,84 |
Unternehmensprofil
Aptiv PLC entwickelt, produziert und vertreibt weltweit Fahrzeugkomponenten. Das Unternehmen bietet elektrische, elektronische und sicherheitstechnische Lösungen für den Automobil- und Nutzfahrzeugmarkt. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Signal and Power Solutions und Advanced Safety and User Experience. Das Segment Signal and Power Solutions entwirft, fertigt und montiert die elektrische Architektur von Fahrzeugen, einschließlich technischer Komponenten, Steckverbinder, Kabelbaugruppen und Kabelbäume, Kabelmanagementprodukte, elektrische Zentralen und hybride Hochspannungs- und Sicherheitsverteilungssysteme. Das Segment Advanced Safety and User Experience bietet kritische Komponenten, Systemintegration und Softwareentwicklung für die Sicherheit, den Komfort und die Bequemlichkeit von Fahrzeugen, wie z. B. Sensor- und Wahrnehmungssysteme, elektronische Steuergeräte, Multi-Domain-Controller, Fahrzeugkonnektivitätssysteme, Anwendungssoftware und Technologien für autonomes Fahren. Das Unternehmen war früher als Delphi Automotive PLC bekannt und änderte im Dezember 2017 seinen Namen in Aptiv PLC. Aptiv PLC wurde im Jahr 2011 gegründet und hat seinen Sitz in Dublin, Irland.
| Name | Aptiv |
| CEO | Kevin Clark |
| Sitz | Schaffhausen, Irland |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Maschinen |
| Börsengang | 17.11.2011 |
| Mitarbeiter | 141.000 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | APTV |
London Stock Exchange | 0YCP.L |
Frankfurt | D7A.F |
London | 0YCP.L |
SIX | D7A.SW |
München | D7A.MU |
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