Bombardier

US-Präsident Donald Trump kündigte an, der USA die Zulassung für in Kanada hergestellte Flugzeuge zu entziehen, solange Ottawa US-Herstellern wie Gulfstream keine Zulassung erteilt. Er kündigte zudem Zölle von 50 Prozent auf Flugzeuge aus Kanada an. Bombardier prüft die Lage und steht mit der kanadischen Regierung in Kontakt; ein Entzug würde auch CRJ-Regionalflugzeuge und A220-Maschinen betreffen und erhebliche Auswirkungen auf den Luftverkehr in den USA haben. Unklar bleibt, inwieweit ein Präsident einseitig die Zulassung durchsetzen kann, Behörden verwiesen an das Weiße Haus.» Mehr auf faz.net

Die Bombardier Global 8000 wurde von der European Union Aviation Safety Agency (EASA) zertifiziert, nachdem bereits Transport Canada und die FAA Zulassungen erteilt hatten. Der Jet erreicht bis zu Mach 0,95, hat eine Reichweite von rund 8000 nautischen Meilen und ist mit zwei General Electric Passport-Triebwerken ausgestattet. Das Flugzeug bietet Platz für bis zu 19 Passagiere, wurde im Dezember 2025 in Dienst gestellt und hat einen Listenpreis von 78 Millionen US-Dollar.» Mehr auf heise.de

RBC Capital Markets stuft Bombardier mit "Outperform" hoch und erhöht das Kursziel auf 263 CAD, obwohl die Aktie bereits stark gestiegen ist. Analysten sehen attraktives Free-Cashflow-Potenzial für 2026 und ein robustes Book-to-Bill-Verhältnis von 1,3; gesteigerte Verteidigungsausgaben könnten Umsatzziele im Verteidigungsbereich vorziehen. Moody’s hob das Rating auf Ba3 aufgrund besserer Verschuldungs-, Ertrags- und Cashflowentwicklung; RBC erwartet ein nachhaltiges Free-Cashflow-Wachstum in den 2030er Jahren gestützt durch Service-, Verteidigungs- und Geschäftsflugzeuggeschäft.» Mehr auf de.investing.com