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Embraer meldet starkes Umsatzwachstum und Rekord-Auftragsbestand trotz Margendruck
Embraer verzeichnete im 3. Quartal 2025 ein Umsatzwachstum von 18% auf 2 Mrd. US-Dollar und einen Rekord-Auftragsbestand von 31,3 Mrd. US-Dollar (+38% gegenüber Vorjahr). Das Unternehmen lieferte 61 Flugzeuge aus, verzeichnete hohe Bestellungen für E195‑E2 und verbesserte operative Kennzahlen, leidet aber unter Margendruck durch US‑Importzölle; bereinigtes EBITDA betrug 236 Mio. US-Dollar bei einer Marge von 11,8%. Der bereinigte Nettogewinn fiel auf 54 Mio. US-Dollar (vorjahr 221 Mio.), während die Nettoverschuldung auf 439 Mio. US-Dollar reduziert wurde. Embraer bestätigte die Jahresprognose (Umsatz 7,0–7,5 Mrd. USD, bereinigte EBIT‑Marge 7,5–8,3%), kündigte eine Quartalsdividende von 0,07 USD pro ADS an und erwartet den ersten Großprototyp‑Testflug der Eve eVTOL Ende 2025/Anfang 2026.» Mehr auf de.investing.com
Avelo Airlines bestellt 50 Embraer E195‑E2‑Jets als erster US‑Betreiber
Avelo Airlines unterzeichnete einen Vertrag über 4,4 Milliarden US‑Dollar für 50 Embraer E195‑E2 mit Lieferbeginn 2027 und wird damit die erste US‑Fluggesellschaft, die den Typ kauft. Die E2 bietet eine Kabine mit 2x2‑Bestuhlung ohne Mittelplätze, geringere Geräuschentwicklung und verbesserten Treibstoffverbrauch pro Sitzplatz und kann kürzere Start‑ und Landebahnen anfliegen, um kleinere Sekundärmärkte zu bedienen. Avelo wird die E2 neben seiner Boeing‑737‑Flotte betreiben, wodurch das No‑frills‑Modell erhalten bleibt, aber die Flottenkomplexität zunimmt; die Pratt & Whitney‑Triebwerke des Flugzeugs hatten bei anderen Betreibern technische Probleme.» Mehr auf finance.yahoo.com
Moody’s bestätigt Baa3 für Embraer und hebt Ausblick auf positiv
Moody’s hat das langfristige Emittentenrating von Embraer bei Baa3 bestätigt und den Ausblick von „stabil“ auf „positiv“ angehoben. Begründet wird die Entscheidung mit deutlich verbesserten Kreditkennzahlen, hoher Liquidität und starken operativen Ergebnissen: Bruttoverschuldungsgrad Moody’s-bereinigt sank von 4,7 (Dez 2023) auf 2,5 (2024) und Embraer erzielte einen freien Cashflow von zuletzt 479–505 Mio. USD. Moody’s erwartet, dass die Verschuldung binnen 12–18 Monaten unter das 2,0-fache fällt und Embraer eine positive Netto-Cash-Position erreicht; weitere Upgrades hängen von nachhaltigem freiem Cashflow, weiter sinkender Verschuldung und hoher Zinsdeckung ab.» Mehr auf de.investing.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat Embraer SA bereits 0,0109€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Mai gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Embraer SA einen Umsatz von 284,15 Mio€ und ein Nettoeinkommen von 12,28 Mio€

(EUR)	Juni 2025	YOY
Umsatz	+284,15 Mio	14,19%
Bruttoeinkommen	+55,12 Mio	37,91%
Nettoeinkommen	+12,28 Mio	25,76%
EBITDA	+37,55 Mio	41,54%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+10,29 Mrd€
Anzahl Aktien	733,57 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+14,49€ - +7,79€
Dividendenrendite	+0,08%
Dividenden TTM	+0,0109€
Beta	1,06
KGV (PE Ratio)	+31,40
KGWV (PEG Ratio)	−5,65
KBV (PB Ratio)	+3,55
KUV (PS Ratio)	+1,71

Unternehmensprofil

Embraer S.A. entwirft, entwickelt, produziert und verkauft Flugzeuge und Systeme in Brasilien, Nordamerika, Lateinamerika, dem asiatisch-pazifischen Raum, Brasilien, Europa und international. Das Unternehmen ist in den Segmenten Commercial Aviation, Defense and Security, Executive Jets, Service & Support und Other tätig. Das Segment Kommerzielle Luftfahrt entwirft, entwickelt und fertigt eine Vielzahl von Verkehrsflugzeugen. Das Segment Verteidigung und Sicherheit befasst sich mit der Forschung, Entwicklung, Produktion, Modifikation und Unterstützung für militärische Verteidigungs- und Sicherheitsflugzeuge und bietet eine Reihe von Produkten und integrierten Lösungen an, die Radare und spezielle Raumfahrtsysteme sowie Informations- und Kommunikationssysteme umfassen, darunter Kommando-, Kontroll-, Kommunikations-, Computer-, Nachrichten-, Überwachungs- und Aufklärungssysteme. Das Segment Executive Jets entwickelt, produziert und vertreibt Geschäftsreiseflugzeuge. Darüber hinaus vermietet es die Geschäftsreiseflugzeuge Legacy 600 und Legacy 650 in den Kategorien Super Midsize und Large, die Geschäftsreiseflugzeuge Legacy 450 und Legacy 500 in den Kategorien Midlight und Midsize, die Geschäftsreiseflugzeuge der Phenom-Familie in den Kategorien Entry Jet und Light Jet, das ultralarge Geschäftsreiseflugzeug Lineage 1000 sowie die disruptiven Geschäftsreiseflugzeuge Praetor 500 und Praetor 600 in den Kategorien Midsize und Super Midsize. Das Segment Service & Support bietet Kundendienstlösungen, Unterstützung sowie Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste für Verkehrs-, Geschäfts- und Verteidigungsflugzeuge, liefert Flugzeugkomponenten und Triebwerke und beliefert verschiedene Flugzeughersteller mit Stahl- und Verbundwerkstoffstrukturen. Das Segment Sonstige umfasst die Lieferung von Treibstoffsystemen, Strukturteilen, mechanischen und hydraulischen Systemen sowie die Herstellung von landwirtschaftlichen Sprühflugzeugen. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Embraer-Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. bekannt und änderte im November 2010 seinen Namen in Embraer S.A.. Embraer S.A. wurde 1969 gegründet und hat seinen Hauptsitz in São Paulo, Brasilien.