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Kandi Technologies droht Delisting nach Unterschreiten des Mindestkurses
Kandi Technologies erhielt von der NASDAQ die Mitteilung, dass der Mindestkurs von 1,00 US-Dollar in der Periode 23. März bis 4. Mai 2026 nicht an 30 aufeinanderfolgenden Handelstagen erfüllt wurde. Die Aktie notiert bei rund 0,70 US-Dollar; das Unternehmen hat bis zum 2. November 2026 (180 Tage) Zeit, den Schlusspreis für mindestens zehn aufeinanderfolgende Handelstage auf mindestens 1,00 US-Dollar zu bringen. Gelingt dies nicht, kann Kandi einen Wechsel zum Nasdaq Capital Market beantragen oder es droht ein Delisting; der Verwaltungsrat will mögliche Maßnahmen prüfen. Die Gesellschaft veröffentlicht ihre Quartalszahlen am 19. Mai 2026. » Mehr auf de.investing.com
Kandi Technologies legt Fünfjahresstrategie bis 2030 vor
Kandi Technologies präsentiert einen strategischen Rahmen für 2026–2030 mit Fokus auf elektrische Geländefahrzeuge für Nordamerika sowie Batteriewechselsysteme und intelligente Robotik. Das Unternehmen meldete eine Bruttomargesteigerung auf 42,6 % (2025), operativen Cashflow von 96,8 Mio. USD und Barmittel von 211,9 Mio. USD, die Aktie notiert jedoch nahe dem 52-Wochen-Tief. Kandi hat Rawrr übernommen, eine Kooperation mit CATL vereinbart und die Tochter China Battery Exchange als Ausrüster für CATL-Projekte benannt. Geplante Produktlinien umfassen Batteriewechselstationen für schwere Lkw, leichte Nutzfahrzeuge/Pkw und Solar-Speicher-Lade-Systeme; das Joint Venture KH Robotics will vierbeinige Inspektionsroboter bis Ende 2026 in den USA einführen. » Mehr auf de.investing.com
Kandi Technologies steigert Bruttomarge und Liquidität trotz starkem Umsatzrückgang
Kandi Technologies meldete für 2025 einen Nettoumsatz von 87,4 Mio. USD, ein Rückgang um 31,5 % gegenüber 2024, und einen Nettoverlust von 95,6 Mio. USD. Die Bruttomarge verbesserte sich deutlich auf 42,6 % und die Zahlungsmittel stiegen auf 211,9 Mio. USD, was die Liquiditätsposition stärkt. Die Aktie stieg vorbörslich um 2,47 % auf 0,747 USD, Anleger sehen positiv auf strategische Schritte wie die Übernahme von Rawrr sowie Partnerschaften (z. B. mit CATL) zur Expansion in Nordamerika und im Bereich Batteriewechsel-Infrastruktur. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 15,40 Mio | - |
| Bruttoeinkommen | 6,95 Mio | - |
| Nettoeinkommen | 731,34k | - |
| EBITDA | 1,69 Mio | - |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 47,30 Mio€ |
Anzahl Aktien | 83,59 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 1,51€ - 0,55€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,55 |
KGV (PE Ratio) | −1,22 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,00 |
KBV (PB Ratio) | 0,21 |
KUV (PS Ratio) | 0,75 |
Unternehmensprofil
Die Kandi Technologies Group, Inc. entwirft, entwickelt, fertigt und vertreibt Produkte und Teile für Elektrofahrzeuge (EV) sowie Geländewagen in der Volksrepublik China und international. Das Unternehmen bietet Geländewagen, einschließlich Geländewagen, Nutzfahrzeuge, Gokarts, Elektroroller und selbstbalancierende Elektroroller, sowie die dazugehörigen Teile an; und EV-Teile, die Akkus, Karosserieteile, EV-Steuergeräte, Klimaanlagen und andere Autoteile umfassen. Das Unternehmen war früher als Kandi Technologies, Corp. bekannt und änderte im Dezember 2012 seinen Namen in Kandi Technologies Group, Inc. Die Kandi Technologies Group, Inc. wurde im Jahr 2002 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Jinhua, Volksrepublik China.
| Name | Kandi Technologies Group |
| CEO | Feng Chen |
| Sitz | Jinhua,
USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Maschinen |
| Börsengang | 04.09.2007 |
| Mitarbeiter | 840 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | KNDI |
London Stock Exchange | 0QZ7.L |
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