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LATAM Airlines Group erzielt starke Umsätze, Gewinne und Cash-Renditen im Geschäftsjahr 2025 trotz Herabstufung durch Goldman
LATAM Airlines Group meldete für das 4. Quartal einen Umsatzanstieg von 16,3% auf $3,95 Mrd. und für das Gesamtjahr einen Umsatzanstieg von 11,2% auf $14,5 Mrd.; der Nettogewinn im 4. Quartal stieg um 78,2% auf $484 Mio. und der Jahresnettogewinn um 49,4% auf $1,46 Mrd. Das Betriebsergebnis verbesserte sich im 4. Quartal um 42,7% auf $661 Mio.; Fracht- und Passagiererlöse stiegen ebenfalls, und die Gruppe generierte $1,4 Mrd. an Barmitteln vor Aktionärsrückflüssen. LATAM führte $585 Mio. an Aktienrückkäufen durch, zahlte $605 Mio. an Dividenden, schloss das Jahr mit $2,15 Mrd. an Barmitteln ab und wurde von Goldman Sachs von Buy auf Neutral herabgestuft, begleitet von einem niedrigeren Kursziel aufgrund begrenzter Aufwärtspotenziale. » Mehr auf finance.yahoo.com
LATAM meldet Rekordergebnis 2024 mit 977 Mio. USD Nettogewinn und stärkerer Bilanz
LATAM verzeichnete ihr bislang bestes Geschäftsjahr und beförderte 2024 mit 82 Millionen Passagieren einen Rekord. Das bereinigte EBITDAR belief sich auf 3,1 Mrd. USD und der Nettogewinn auf 977 Mio. USD. Der bereinigte Passenger CASK ex Fuel lag bei 0,042 USD, die bereinigte Net Leverage verbesserte sich auf 1,7x und die Jahresendliquidität betrug 3,5 Mrd. USD (27 % des LTM-Umsatzes). Kundenkennzahlen und Betrieb stärkten sich — der Net Promoter Score erreichte 51 und die Pünktlichkeit gehörte zu den besten unter den globalen Fluggesellschaftengruppen — während Frachtgeschäft und LATAM Pass-Mitgliedschaften ebenfalls wuchsen. Das Management bekräftigte den Ausblick für 2025 mit einem ASK-Wachstum von 7–9 %, Umsatzerwartungen von 14,0–14,5 Mrd. USD und einem bereinigten EBITDAR von 3,25–3,6 Mrd. USD und teilte mit, dass der Vorstand neben anderen Kapitalallokationsoptionen einen Aktienrückkauf von bis zu 150 Mio. USD prüfen könne. » Mehr auf finance.yahoo.com
LATAM Airlines erzielt starke Q3 2025-Ergebnisse, hebt EBITDAR-Prognose an und bestellt Embraer E2-Jets
LATAM Airlines meldete für Q3 22,9 Millionen Passagiere, eine um 8,4 % höhere Passenger RASK und eine bereinigte operative Marge von 18,1 %; das bereinigte EBITDAR betrug $1,15 Mrd. und der Nettogewinn $379 Mio. Die Gruppe führte einen Aktienrückkauf in Höhe von $433 Mio. durch, schloss das Quartal mit einer bereinigten Nettoverschuldung von 1,5x ab und verfügte über eine Liquidität von rund 25,8 % der Bandbreite der Finanzpolitik. LATAM unterzeichnete eine Vereinbarung über bis zu 74 Embraer E2 (zunächst 24 fest), um die regionale Konnektivität zu erweitern und die Treibstoffeffizienz zu verbessern, wodurch das Bestellbuch auf über 140 Flugzeuge anwuchs. Das Management aktualisierte die Jahresprognose und hob das bereinigte EBITDAR auf $4,0–4,1 Mrd. an und strebt für 2026 ein Kapazitätswachstum im oberen einstelligen Bereich an, bei gleichzeitigem Kostenfokus. » Mehr auf finance.yahoo.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | 2023 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 10,53 Mrd | 18,69% |
| Bruttoeinkommen | 2,51 Mrd | 8,17% |
| Nettoeinkommen | 526,33 Mio | 57,84% |
| EBITDA | 2,15 Mrd | 9,45% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 13,18 Mio€ |
Anzahl Aktien | 302,22 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 1.393,52€ - 0,0371€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,85 |
KGV (PE Ratio) | 9,29 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,37 |
KBV (PB Ratio) | 10,19 |
KUV (PS Ratio) | 0,91 |
Unternehmensprofil
LATAM Airlines Group S.A. bietet zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtflugdienste in Chile, Peru, Argentinien, den Vereinigten Staaten, Europa, Kolumbien, Brasilien, Ecuador, dem asiatisch-pazifischen Raum und dem restlichen Lateinamerika an. Das Unternehmen bietet Passagierbeförderungsdienste zu ca. 129 Zielen in 18 Ländern sowie Frachtdienste zu ca. 137 Zielen in 20 Ländern an und betreibt Kundenbindungsprogramme. Zum 31. Dezember 2021 betrieb es eine Flotte von 303 Flugzeugen, darunter 297 Passagierflugzeuge und 13 Frachtflugzeuge, und vermietete 1 Frachtflugzeug an Dritte. Das Unternehmen war früher als LAN Airlines S.A. bekannt und änderte im Juni 2012 seinen Namen in LATAM Airlines Group S.A.. LATAM Airlines Group S.A. wurde 1929 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Santiago, Chile. Am 26. Mai 2020 stellte die LATAM Airlines Group S.A. zusammen mit ihren Tochtergesellschaften einen freiwilligen Antrag auf Reorganisation nach Chapter 11 beim U.S. Bankruptcy Court for the Southern District of New York.
| Name | LATAM Airlines Group ADR |
| CEO | Roberto Alvo Milosawlewitsch |
| Sitz | Santiago de Chile,
USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Luftfracht und Logistik |
| Börsengang | 24.12.2020 |
| Mitarbeiter | 36.477 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | LTMAY |
Otc | LTMAQ |
Frankfurt | LFL.F |
Düsseldorf | LFL.DU |
München | LFL.MU |
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