LATAM Airlines Group ADR

Das ADR von Latam Airlines stieg auf ein neues 52‑Wochen‑Hoch von 59,39 USD und markiert damit einen Anstieg von 125,34 % im vergangenen Jahr. InvestingPro bewertet das Papier knapp unter dem Fair‑Value und stuft die Financial‑Health als "GREAT" ein, wobei Wachstum und Profitabilität besonders stark sind. Verbesserte operative Leistung, Erholung der Reisednachfrage und strategische Initiativen trugen zum Kursanstieg bei; das KGV liegt bei 13,91 und der Jahresumsatz bei 13,73 Mrd. USD. S&P Global Ratings hat den Outlook auf "positiv" angehoben, während das BB‑Rating beibehalten wurde; zudem übertraf Latam im Q3 2025 die Analystenerwartungen bei Gewinn und Umsatz.» Mehr auf de.investing.com

LATAM Airlines Group lädt am 3. Februar 2026 zur Finanzkonferenz und veröffentlicht die Zahlen für das Quartal bis 31.12.2025. Fünf Analysten erwarten im Schnitt ein EPS von 1,33 USD (Vorjahr 0,83 USD) und vier Analysten prognostizieren einen Umsatz von rund 3,81 Mrd. USD (Vorjahr 3,28 Mrd. USD). Für das beendete Fiskaljahr schätzen neun Analysten ein durchschnittliches EPS von 4,70 USD (Vorjahr 3,21 USD) bei erwarteten Umsätzen von 14,40 Mrd. USD (Vorjahr 12,72 Mrd. USD).» Mehr auf finanzen.net

S&P Global Ratings hat den Ausblick für Latam Airlines von „stabil" auf „positiv" angehoben und das BB-Rating bestätigt, gestützt auf unerwartet starke operative und finanzielle Kennzahlen. Die Agentur erhöhte die 2025-EBITDA-Prognose auf rund 4,1 Mrd. US-Dollar und erwartet für 2026 ein ASK-Wachstum von etwa 9% bei einer Auslastung von rund 84%. Latam plant deutliche Flottenerweiterung (140 gesicherte Bestellungen ab 2026, u.a. 24 Festbestellungen bei Embraer) und erwartet zwar steigende Verschuldung bis 2027, sieht aber ausreichende Cash-Generierung, um das FFO/Verschuldungs-Verhältnis über 45% zu halten. S&P signalisiert eine mögliche Ratinganhebung in den nächsten 12–18 Monaten, falls Latam die FFO/Verschuldung über 45% und EBITDA-Margen deutlich über 20% hält.» Mehr auf de.investing.com