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LATAM Airlines Group SA erneuert strategische Allianz mit Banco Santander Chile für fünf Jahre
LATAM Airlines Group SA hat ihre strategische Allianz mit Banco Santander Chile um weitere fünf Jahre verlängert, um weiterhin Reisevorteile und Zugang zum Loyalitätsprogramm LATAM Pass anzubieten. Die über drei Jahrzehnte bestehende Partnerschaft unterstützt die Einlösung von mehr als 2 Millionen Tickets pro Jahr und wird laut CEO Robert Alvo weiterhin Mehrwert für Kunden schaffen.» Mehr auf finance.yahoo.com
Latam Airlines Group SA erreicht neues 52‑Wochen‑Hoch nach starken Q2‑Zahlen und Barclays-Anhebung
Die ADRs der Latam Airlines Group SA markierten ein 52‑Wochen‑Hoch bei 44,53 USD, begleitet von einem Jahresanstieg des Aktienkurses um 85,21%. Latam berichtete starke Q2‑Zahlen (EPS 0,66 USD vs. 0,54 USD erwartet; Umsatz 3,3 Mrd. USD, +8,2% J/J), Barclays hob das Kursziel auf 55 USD an, und die Partnerschaft mit Banco Santander Chile wurde um fünf Jahre verlängert. InvestingPro stuft die finanzielle Lage als "GREAT" ein und sieht die Aktie als potenziell unterbewertet an.» Mehr auf de.investing.com
Viasat verzeichnet FQ1‑Überraschung und positiven Free Cashflow, löst Short Squeeze aus
Viasat meldete im FQ1 einen Gewinn über den Erwartungen mit $0,17 Non‑GAAP EPS, $1,17 Mrd. Umsatz und $60 Mio. positivem Free Cashflow, angetrieben durch 34 % geringere Capex und eine um $210 Mio. verbesserte Cash‑Position im Jahresvergleich. Starke Ergebnisse im Defense and Advanced Technologies‑Segment, Wachstum bei In‑Flight‑Services einschließlich einer Partnerschaft mit LATAM Group, die bevorstehende Kapazität von ViaSat‑3 F2 und eine mögliche Einigung mit Ligado stützen die Ausrichtung auf Schuldenabbau und erneuten Anlegeroptimismus. Die Ergebnisse und die nach unten angepassten Capex‑Prognosen lösten eine schnelle, volumengetriebene Rally aus, als Leerverkäufer ihre Positionen glattstellten.» Mehr auf investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | 2022 | |
---|---|---|
Umsatz | 8,73 Mrd | 103,22% |
Bruttoeinkommen | 1,17 Mrd | 1.779,15% |
Nettoeinkommen | 1,25 Mrd | 130,46% |
EBITDA | 143,85 Mio | 104,91% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 0,00€ |
52 Wochen-Hoch/Tief | 1,38€ - 0,0645€ |
Dividenden | Nein |
Beta | 2,78 |
KGV (PE Ratio) | 12,40 |
KGWV (PEG Ratio) | 1,05 |
KBV (PB Ratio) | 15,86 |
KUV (PS Ratio) | 1,11 |
Unternehmensprofil
LATAM Airlines Group S.A. bietet zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtflugdienste in Chile, Peru, Argentinien, den Vereinigten Staaten, Europa, Kolumbien, Brasilien, Ecuador, dem asiatisch-pazifischen Raum und dem restlichen Lateinamerika an. Das Unternehmen bietet Passagierbeförderungsdienste zu ca. 129 Zielen in 18 Ländern sowie Frachtdienste zu ca. 137 Zielen in 20 Ländern an und betreibt Kundenbindungsprogramme. Zum 31. Dezember 2021 betrieb es eine Flotte von 303 Flugzeugen, darunter 297 Passagierflugzeuge und 13 Frachtflugzeuge, und vermietete 1 Frachtflugzeug an Dritte. Das Unternehmen war früher als LAN Airlines S.A. bekannt und änderte im Juni 2012 seinen Namen in LATAM Airlines Group S.A.. LATAM Airlines Group S.A. wurde 1929 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Santiago, Chile. Am 26. Mai 2020 stellte die LATAM Airlines Group S.A. zusammen mit ihren Tochtergesellschaften einen freiwilligen Antrag auf Reorganisation nach Chapter 11 beim U.S. Bankruptcy Court for the Southern District of New York.
Name | LATAM Airlines Group ADR |
CEO | Roberto Alvo Milosawlewitsch |
Sitz | Santiago de Chile, USA |
Website | |
Industrie | Luftfracht und Logistik |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 30.622 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
---|---|
Pnk | LTMAY |
Otc | LTMAQ |
Frankfurt | LFL.F |
Düsseldorf | LFL.DU |
München | LFL.MU |
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