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Prognose
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Scorpio Tankers verkauft ältere LR2 und bestellt zwei LR2‑Neubauten mit Scrubber
Scorpio Tankers vereinbart den Verkauf der beiden 2016 gebauten LR2-Produktentanker STI Goal und STI Gallantry zu je 52,3 Mio. US-Dollar; der Abschluss wird für Q1 2026 erwartet und Käufer übernehmen anstehende 10-Jahres-Inspektionen und Trockendocks. Zugleich kaufte das Unternehmen zwei LR2-Neubauten mit Scrubbern bei Dalian Shipbuilding zum Preis von je 70,8 Mio. US-Dollar, Auslieferung geplant für Q3 2027. Scorpio setzt damit seine Flottenmodernisierung fort und betreibt aktuell 93 Produktentanker mit einem Durchschnittsalter von 9,8 Jahren; das Unternehmen weist eine Bruttomarge von 62,7 %, eine Debt-to-Equity-Ratio von 0,29 und eine Dividendenrendite von 3,2 % auf. Im Q3 meldete Scorpio einen Nettogewinn von 84,5 Mio. US-Dollar und erhöhte die Quartalsdividende auf 0,42 US-Dollar; BofA behielt die Kaufempfehlung und hob das Kursziel an.» Mehr auf de.investing.com
Scorpio Tankers bestellt zwei VLCCs und reduziert DHT‑Beteiligung
Scorpio Tankers unterzeichnete Absichtserklärungen zum Bau von zwei VLCCs bei Hanwha Ocean zum Preis von 128 Mio. US-Dollar pro Schiff mit geplanter Auslieferung im 3. und 4. Quartal 2028. Das Unternehmen verkaufte seit dem 28. Oktober 2025 insgesamt 2.382.226 DHT‑Stammaktien zu einem Durchschnittspreis von 13,25 US-Dollar und hält nun 1.169.568 Aktien. Im dritten Quartal 2025 meldete Scorpio Tankers einen Nettogewinn von 84,5 Mio. US-Dollar und kündigte eine Quartalsdividende von 0,42 US-Dollar an. Die VLCC‑Bestellungen erweitern die Ausrichtung über Produktentanker hinaus in das Rohöltankersegment; parallel sind Verkaufs- und Neubauvereinbarungen für mehrere Produktentanker geplant.» Mehr auf de.investing.com
Scorpio Tankers verkauft vier ältere MR-Tanker und kauft vier MR-Neubauten
Scorpio Tankers verkauft vier 2014 gebaute MR-Produktentanker mit Scrubbern und erwartet den Abschluss im Q1 2026. Parallel hat das Unternehmen den Erwerb von vier mit Scrubbern ausgerüsteten MR-Neubauten bei Jingjiang Nanyang Shipbuilding vereinbart; Auslieferungen sind für 2026 und 2027 geplant, Preis je Schiff 45 Mio. USD. Die Transaktionen sollen das Altersprofil und die Qualität der Flotte verbessern; Scorpio Tankers bleibt finanziell solide mit moderater Verschuldung, hoher Bruttomarge und Dividendensteigerungen. Zudem meldete das Unternehmen für Q3 2025 einen Nettogewinn von 84,5 Mio. USD und erhöhte die Quartalsdividende auf 0,42 USD je Aktie.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 205,67 Mio | 14,53% |
| Bruttoeinkommen | 95,63 Mio | 19,16% |
| Nettoeinkommen | 71,96 Mio | 49,50% |
| EBITDA | 88,97 Mio | 55,98% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 2,25 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 51,76 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 55,62€ - 26,00€ |
Dividendenrendite | 3,29% |
Dividenden TTM | 1,42€ |
Beta | -0,31 |
KGV (PE Ratio) | 8,38 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,43 |
KBV (PB Ratio) | 0,78 |
KUV (PS Ratio) | 2,98 |
Unternehmensprofil
Scorpio Tankers Inc. ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften im Seetransport von raffinierten Erdölprodukten auf den weltweiten Schifffahrtsmärkten tätig. Am 18. März 2022 bestand die Flotte des Unternehmens aus 124 eigenen, geleasten oder gecharterten Tankern, darunter 42 LR2, 6 LR1, 62 MR und 14 Handymax mit einem gewichteten Durchschnittsalter von etwa 6,2 Jahren. Scorpio Tankers Inc. wurde im Jahr 2009 gegründet und hat seinen Sitz in Monaco.
| Name | Scorpio Tankers |
| CEO | Emanuele A. Lauro |
| Sitz | Monaco, Marshall Islands |
| Website | |
| Sektor | Energie |
| Industrie | Energiezubehör- und dienste |
| Börsengang | 31.03.2010 |
| Mitarbeiter | 24 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | STNG |
Frankfurt | S0QA.F |
Düsseldorf | S0QA.DU |
München | S0QA.MU |
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