Prognose

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Daimler Truck baut Motorzusammenbau in Polen mit PGZ und Mercedes‑Benz Powertrain auf

Daimler Truck Defence will zusammen mit Mercedes‑Benz Powertrain Motorenkomponenten nach Polen exportieren und lokale Unternehmen beim Zusammenbau sowie Service unterstützen. Eine Absichtserklärung mit der polnischen Wehrtechnikgruppe Polska Grupa Zbrojeniowa wurde auf der MSPO in Kielce unterzeichnet. Die geplante Produktionslinie in Kalisz soll 2027 starten und perspektivisch eine vierstellige Anzahl Diesel‑Lkw‑Motoren pro Jahr montieren. » Mehr auf finanzen.net
Morgan Stanley stuft Daimler Truck auf Equal-Weight zurück und hebt Kursziel an

Morgan Stanley hat Daimler Truck von Overweight auf Equal-Weight herabgestuft und das Kursziel von 47 € auf 50 € erhöht. Die Bank begründet die taktische Herabstufung mit Gewinnmitnahmen nach einer rund 50%-Rally und dem neunten Monat im nordamerikanischen Lkw-Auftragszyklus, der laut Analysten nahe dem Höhepunkt sei. Gleichzeitig hob Morgan Stanley seine Gewinnprognosen für 2027 und 2028 an und erwartet steigende Margen in Nordamerika, sieht aber ein weniger attraktives Chance-Risiko-Verhältnis. Weitere Sektorbewertungen blieben überwiegend unverändert, mit kleineren Kurszielanpassungen für PACCAR, Volvo und Traton. » Mehr auf de.investing.com
Daimler Truck fällt nach Morgan Stanley-Abstufung trotz erhöhtem Kursziel

Morgan Stanley stuft Daimler Truck auf "Equal-weight" ab und gibt damit dieselbe Empfehlung wie für Volvo, nannte aber die starke globale Nachfrage im Sektor. Der Analyst erhöhte zugleich das Kursziel für Daimler Truck auf 50 Euro und verwies auf deutlich verbesserte Margen in Nordamerika, die höhere Schätzungen bis 2028 rechtfertigen. Die Aktie verlor in XETRA zuletzt 0,9 Prozent auf 45,22 Euro. » Mehr auf finanzen.net

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In 2026 hat Daimler Truck bereits 1,90 € an Dividenden ausgeschüttet. Die letzte Ausschüttung erfolgte im Mai.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Daimler Truck einen Umsatz von 12,29 Mrd. € und einen Nettogewinn von 1,46 Mrd. €

(EUR)	Juni 2026	YoY
Umsatz	12,29 Mrd.	5,29 %
Bruttogewinn	2,19 Mrd.	2,82 %
Nettogewinn	1,46 Mrd.	425,99 %
EBITDA	1,02 Mrd.	34,74 %

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	34,72 Mrd. €
Anzahl Aktien	764,34 Mio.
52-Wochen-Hoch/Tief	50,08 € - 33,46 €
Dividendenrendite	4,26 %
Dividenden TTM	1,90 €
Beta	0,92
KGV (PE Ratio)	13,56
KGWV (PEG Ratio)	1,49
KBV (PB Ratio)	1,53
KUV (PS Ratio)	0,78

Unternehmensprofil

Die Daimler Truck Holding AG produziert und vertreibt mittelschwere und schwere Lkw und Busse in Europa, Nordamerika, Asien, Lateinamerika und international. Sie ist in fünf Segmenten tätig: Mercedes-Benz, Trucks North America, Trucks Asia, Daimler Buses und Financial Services. Das Unternehmen bietet leichte, mittlere und schwere Lkw, Stadt- und Überlandbusse, Reisebusse und Busfahrgestelle, Industriemotoren und Spezialfahrzeuge, die vor allem im kommunalen Bereich eingesetzt werden, sowie Elektrofahrzeuge und gebrauchte Nutzfahrzeuge. Unter dem Markennamen Daimler Truck Financial Services bietet das Unternehmen auch verschiedene Finanzdienstleistungen wie Leasing, Mietkauf und Versicherungsprodukte an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Konnektivitätslösungen unter den Marken Detroit Connect, Fuso Connect, Mercedes-Benz Uptime und Fleetboard sowie After-Sales-Services wie Wartung und Reparatur an und vertreibt Ersatzteile. Das Unternehmen bietet Lkw und Busse unter den Markennamen Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, FUSO, BharatBenz, Setra und Thomas Built Buses an. Das Unternehmen wurde 1896 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Leinfelden-Echterdingen, Deutschland.

Name	Daimler Truck
CEO	Karin Radstrom
Sitz	Leinfelden-Echterdingen, bw Deutschland
Website	daimlertruck.com
Sektor	Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie	Kraftfahrzeuge
Börsengang	09.01.2015
Mitarbeiter	98.869