BorgWarner

BorgWarner übertraf im zweiten Quartal die Gewinnerwartungen mit einem bereinigten Gewinn je Aktie von 1,42 USD (Konsens 1,27 USD) und einem Umsatz von 3,65 Mrd. USD. Das Unternehmen hob die Jahresprognose auf 5,05–5,30 USD je Aktie an und meldete eine bereinigte operative Marge von 11,3%. Der Vorstand genehmigte eine Ausweitung des Rückkaufprogramms um 1 Mrd. USD, wodurch die Gesamtgenehmigung bis 2029 etwa 1,35 Mrd. USD beträgt, was zusammen mit Analystenaufwertungen den Aktienkurs vorbörslich deutlich antrieb. Trotz eines leichten organischen Umsatzrückgangs zeigte das Kerngeschäft Widerstandskraft, unterstützt durch Nachfrage außerhalb des Automobilmarkts. » Mehr auf de.investing.com

BorgWarner hat mehrere Programmverlängerungen für Hochvolt‑Wechselrichter mit einem großen europäischen Automobilhersteller gewonnen, mit geplantem Produktionsstart 2029. Die Aufträge betreffen weiterentwickelte Designs für Plug‑in‑Hybride sowie 800‑Volt‑Batterie‑Elektrofahrzeuge. Für PHEV liefert BorgWarner ein aktualisiertes Wechselrichter‑Design mit eigener ASIC‑Technologie, für 800‑V‑Anwendungen kommt ein Traktionswechselrichter mit neuer Viper‑SiC‑Leistungsschaltern und beidseitig gekühltem Leistungsmodul zum Einsatz. Zu finanziellen Konditionen und zum Kunden­namen machte das Unternehmen keine Angaben. » Mehr auf de.investing.com

BorgWarner hat Rajesh Kalathur in seinen Verwaltungsrat berufen. Kalathur ging 2026 bei Deere & Company in den Ruhestand, wo er unter anderem President von John Deere Financial, Chief Information Officer und zuvor Chief Financial Officer war; er leitete Finanzdienstleistungen mit einem Vermögen von über 70 Milliarden US-Dollar sowie globale IT- und Cybersicherheitsbereiche. Der Aufsichtsratsvorsitzende hebt Kalathurs globale Erfahrung in Finanzen, Informationstechnologie, operativem Geschäft und Vertrieb als wertvolle Ergänzung hervor. » Mehr auf de.investing.com

BorgWarner hat einen Auftrag zur Lieferung seiner elektrisch unterstützten eTurbo-Turbolader an einen großen europäischen Automobilhersteller erhalten; die Serienproduktion soll 2029 starten. Das System basiert auf der 400‑Volt-eTurbo-Plattform, bietet bis zu 20 kW Dauer- und 30 kW Spitzenleistung bei bis zu 145.000 U/min und ist für moderne Hybrid-Pkw ausgelegt. Die Nachricht ließ die Aktie im vorbörslichen Handel um 2,3 % steigen und fügt sich in eine Serie jüngster Auftragsgewinne, während Analysten die Aktie überwiegend positiv bewerten. Anleger richten zugleich den Blick auf die am 5. August erwarteten Q2-Zahlen mit einem geschätzten EPS von etwa 1,25 USD und einem Umsatz von rund 3,58 Mrd. USD. » Mehr auf de.investing.com

BorgWarner liefert ein integriertes Doppelkupplungsgetriebe (DCT) inklusive Hydraulikmodule und Kupplungssteuerungssoftware an einen chinesischen Motorradhersteller, Produktionsstart ist für das dritte Quartal 2027 geplant. Die Lösung richtet sich an Motorräder und vierrädrige Fahrzeuge mit mehr als 500 cm³ und soll sanftere Schaltvorgänge, höhere Getriebeeffizienz und bessere Kraftstoffeffizienz bieten. Mit dem Vertrag vollzieht BorgWarner den Wandel vom Komponentenlieferanten zum Systemanbieter und will den Kunden in China sowie bei möglicher Expansion nach Europa, Nordamerika und weiteren Märkten unterstützen. Das Unternehmen hat bereits weltweit fast 10 Millionen DCT-Einheiten für Pkw ausgeliefert. » Mehr auf de.investing.com