AIR T. INC. DL-,25

Air T-Aktionäre wählten fünf Direktoren, stimmten der Vergütung der Geschäftsleitung zu und bestätigten Deloitte & Touche als Abschlussprüfer für das Geschäftsjahr 2027. Das Management erklärte, die Teileversorgung habe sich größtenteils verbessert, doch die begrenzte MRO-Kapazität für die Triebwerke von Rex Regional schränke die Verfügbarkeit ein: Es stehen 30 Saab-340-Flugzeuge im Einsatz gegenüber der Zusage, bis Dezember 2027 mehr als 40 zu betreiben. Air T will die Erweiterung des Flugzeug-Asset-Managements über Crestone und Contrail priorisieren statt weitere Regionalfluggesellschaften zu übernehmen; Contrails Verschuldung stieg nach einer Zerlegungsakquisition und der Rücknahme einer Minderheitsbeteiligung auf 13,7 Millionen Dollar. » Mehr auf finance.yahoo.com

Air T meldet für das Q1 (Ende 30.06.2026) einen Umsatz von 115,5 Mio. USD, ein Plus von 63% gegenüber dem Vorjahr, und einen operativen Verlust von 12,8 Mio. USD. Bereinigtes EBITDA sank um 45% auf 0,8 Mio. USD; auf Zwölfmonatsbasis lag der Umsatz bei 371,7 Mio. USD (+25%) bei einem operativen Verlust von 24,9 Mio. USD. Die Verluste führt das Unternehmen vor allem auf Transaktions- und Integrationskosten der Übernahme von Arena/Crestone sowie auf nicht zahlungswirksame Fair-Value-Abschreibungen der Rex-Flotte zurück; Air T hält nach der Übernahme 83,9% an Crestone und schloss das Quartal mit 21,7 Mio. USD liquiden Mitteln zuzüglich 42,4 Mio. USD verfügbarer Kreditlinien ab. » Mehr auf de.investing.com

Air T hat den Arbeitsvertrag von Finanzvorständin Tracy Kennedy zum 27. Februar 2026 verlängert und neue Vergütungs- und Anreizstrukturen festgelegt. Kennedy erhält ein jährliches Grundgehalt von 331.000 $, das 2027 auf 360.000 $ und 2028 auf 397.000 $ steigt, sowie ein vierteljährliches Bonusprogramm gestaffelt nach Leistungsbewertungen. Der Vertrag enthält übliche Sozialleistungen, vier Wochen Jahresurlaub, Wettbewerbs- und Verschwiegenheitsklauseln sowie Abfindungsregelungen bei fristloser Kündigung seitens des Unternehmens. » Mehr auf de.investing.com

Air T hat die Übernahme der australischen Regionalfluggesellschaft Regional Express (Rex) abgeschlossen und 100 % der Anteile übernommen. Die Transaktion umfasst eine 50 Mio. AUD Kreditfazilität eines Investorpartners zur Ausweitung der Flotte von rund 31 auf 45 Flugzeuge innerhalb von zwei Jahren; der australische Staat bleibt besicherter Gläubiger und Rex hat Zugang zu einem zusätzlichen, ungenutzten Darlehen über 60 Mio. AUD. Air T setzt die Übernahme trotz jüngster Rentabilitätsprobleme und mit einer Marktkapitalisierung von 51,46 Mio. USD als Teil seiner Expansionsstrategie um. » Mehr auf de.investing.com

Air T gab bekannt, dass Tochtergesellschaften zwei Finanzierungsvereinbarungen mit Alerus Fin abgeschlossen haben: ein Darlehen über 6 Mio. US-Dollar für Air T Acquisition 22.1 mit Laufzeit bis 24.11.2032 und eine revolvierende Kreditlinie über 15 Mio. US-Dollar für Contrail zur Finanzierung von Triebwerkskäufen und Betriebskapital. Das 6‑Mio.-Darlehen refinanziert eine bestehende Kreditlinie, sieht ab 2026 jährliche Tilgungen vor und ist durch Vermögenswerte, Vorzugsaktien und ein Anlagekonto besichert. Die revolvierende Kreditlinie läuft bis 24.11.2027, verzinst sich mit 1‑Monats‑SOFR plus 3,11% und ist durch Contrail‑Vermögenswerte sowie eine bis zu 2 Mio. US‑Dollar zahlungsgarantierte Air T‑Bürgschaft gesichert. Zudem plant Air T die Übernahme von Regional Express Holdings und hat eine bestehende Kreditfazilität mit Alerus auf 20 Mio. erhöht und Konditionen verlängert, um finanzielle Flexibilität zu stärken. » Mehr auf de.investing.com