Chargement des cours...
Prévisions
L'objectif de cours moyen des analystes est de 35,71 € (-45,89 %). La médiane est de 34,78 € (-47,30 %).
| Acheter |
15 |
| Conserver |
3 |
| Vendre |
3 |
Actualités Accéder au fil d'actualités
Aucune actualité n'est actuellement disponible pour cette entreprise. Nous travaillons à ajouter d'autres sources pour y remédier.
Dividendes historiques Dividendes
Tous les indicateurs de dividendes Tous les indicateursDonnées financières de l'entreprise
| (EUR) | septembre 2025 | YoY |
|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 1,74 Md | - |
| Bénéfice brut | 299,13 M | - |
| Bénéfice net | 99,73 M | - |
| EBITDA | 177,45 M | - |
Données fondamentales
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
Capitalisation boursière | 42,25 Md € |
Nombre d'actions | 734,35 M |
Plus haut/bas sur 52 semaines | 60,14 € - 31,11 € |
Rendement du dividende | 0,80 % |
Dividendes TTM | 0,53 € |
Bêta | 0,92 |
Ratio P/E | 30,84 |
Ratio PEG | 2,80 |
Ratio P/B | 3,98 |
Ratio P/S | 1,61 |
Profil de l'entreprise
Embraer S.A. conçoit, développe, fabrique et vend des avions et des systèmes au Brésil, en Amérique du Nord, en Amérique latine, dans la zone Asie-Pacifique, au Brésil, en Europe et à l'international. Le groupe est organisé en cinq segments : Aviation commerciale ; Défense et sécurité ; Jets d'affaires ; Service et soutien ; et autres segments. Le segment Aviation commerciale conçoit, développe et fabrique une gamme variée d'avions commerciaux. Le segment Défense et sécurité se consacre à la recherche, au développement, à la production, à la modification et au soutien d'avions militaires et de sécurité ; il propose également une gamme de produits et de solutions intégrées, comprenant des radars et des systèmes spatiaux spéciaux, ainsi que des systèmes d'information et de communication incluant des systèmes de commandement, contrôle, communication, informatique, renseignement, surveillance et reconnaissance. Le segment Jets d'affaires développe, produit et vend des jets d'affaires. Il loue également les jets d'affaires Legacy 600 et Legacy 650, dans les catégories super midsize et grande taille ; les jets Legacy 450 et Legacy 500, dans les catégories midlight et midsize ; les jets de la famille Phenom, dans les catégories jet d'entrée de gamme et light jet ; le Lineage 1000, un jet d'affaires ultra-grand format ; ainsi que les Praetor 500 et Praetor 600, des jets d'affaires disruptifs dans les catégories midsize et super midsize. Le segment Service et soutien propose des solutions après-vente, un soutien, ainsi que des services de maintenance, de réparation et de révision pour les avions commerciaux, d'affaires et de défense ; il fournit des composants et moteurs d'avions et livre des structures aéronautiques en acier et en composites à différents constructeurs d'avions. Le segment Autres est impliqué dans la fourniture de systèmes de carburant, de pièces structurelles, ainsi que de systèmes mécaniques et hydrauliques, et dans la production d'avions agricoles de pulvérisation de cultures. La société, anciennement connue sous le nom d'Embraer-Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A., a changé de dénomination pour devenir Embraer S.A. en novembre 2010. Embraer S.A. a été constituée en 1969 et son siège social est situé à São Paulo, au Brésil.
| Nom | Embraer ADR |
| PDG | Francisco Gomes Neto |
| Siège social | São Paulo,
sp Brésil |
| Site web | |
| Secteur | Industrie |
| Industrie | Aérospatiale et défense |
| Introduction en bourse | 22/02/2019 |
| Employés | 20 923 |
Deep Dive
Symboles boursiers
| Bourse | Symbole |
|---|---|
NYSE | ERJ |
Frankfurt | EMY.F |
Düsseldorf | EMY.DU |
Hamburg | EMY.HM |
München | EMY.MU |