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Safran quarterly report disappoints – engine sector under pressure
Safran missed expectations for the quarter, sending its shares down about 9% to a low not seen since May. The weakness dragged down Rolls-Royce, MTU and Melrose; high oil prices are also weighing on the industry. Analysts see the propulsion business as somewhat weaker but highlight strength in the defense segment; some recommend buying for the medium to long term despite geopolitical uncertainties and fuel costs. » Plus sur finanzen.net
Safran increases adjusted revenue in Q3 by 15% and confirms annual targets
In the third quarter Safran’s adjusted revenue rose 15% year-on-year to €9 billion, driven by stronger sales of LEAP engines (535 deliveries, roughly +5%). The engines business grew 14%, the parts and defense businesses also increased, while cabin interiors declined. CEO Olivier Andriès reiterated the annual guidance of revenue growth in the mid-teens and an adjusted operating income of €6.4–6.5 billion; the stock briefly came under pressure and fell about 4.7%. » Plus sur finanzen.net
Safran raises 2026 targets due to strong spare-parts and engine demand
Safran has upgraded its 2026 forecasts and now expects an adjusted operating profit of €6.4–6.5 billion and revenue growth in the mid‑teens percentage range. Free cash flow is set to rise to €4.7–4.9 billion, about €300 million higher in each case than previously forecast. In the first half, adjusted revenue increased 19% to almost €17.6 billion, adjusted operating profit rose 29% to €3.2 billion, and the margin climbed to 18.4%. Safran delivered 1,030 Leap engines; the stock then gained around 3%, and analysts were positive but remained cautious on price targets. » Plus sur finanzen.net
Dividendes historiques Dividendes
Tous les indicateurs de dividendes Tous les indicateursDonnées financières de l'entreprise
| (EUR) | juin 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 17,25 Md | - |
| Bénéfice brut | 2,61 Md | - |
| Bénéfice net | 1,75 Md | - |
| EBITDA | 3,17 Md | - |
Données fondamentales
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
Capitalisation boursière | 112,71 Md € |
Nombre d'actions | 414,54 M |
Plus haut/bas sur 52 semaines | 366,50 € - 262,60 € |
Rendement du dividende | 1,21 % |
Dividendes TTM | 3,35 € |
Bêta | 0,97 |
Ratio P/E | 29,21 |
Ratio PEG | -2,96 |
Ratio P/B | 7,79 |
Ratio P/S | 3,36 |
Profil de l'entreprise
Safran SA, avec ses filiales, exerce des activités dans les secteurs de l'aérospatial et de la défense à l'échelle mondiale. La société opère à travers trois segments : Propulsion aérospatiale ; Équipements aéronautiques, défense et aérosystèmes ; et Aménagements intérieurs d'aéronefs. Le segment Propulsion aérospatiale conçoit, développe, produit et commercialise des systèmes de propulsion et de transmission de puissance mécanique pour avions commerciaux, avions de transport militaire, avions d'entraînement et de combat, hélicoptères civils et militaires, et drones. Ce segment propose également des services de maintenance, de réparation et de révision, et vend des pièces de rechange. Le segment Équipements aéronautiques, défense et aérosystèmes fournit des trains d'atterrissage et des freins, ainsi que des systèmes et équipements moteurs, tels que les inverseurs de poussée et les nacelles. Ce segment propose également de l'avionique, comme les commandes de vol et les systèmes d'information embarqués ; des systèmes de sécurité, notamment les toboggans d'évacuation, les systèmes d'arrêt d'urgence et les masques à oxygène ; des calculateurs de bord et des systèmes carburant ; des systèmes de gestion de l'énergie électrique et les services d'ingénierie associés ; ainsi que des équipements optroniques et viseurs, des équipements de navigation et capteurs, de l'infanterie et des drones, et vend également des pièces de rechange. Ses produits et services sont utilisés dans les avions civils et militaires, ainsi que les hélicoptères. Le segment Aménagements intérieurs d'aéronefs conçoit, développe, fabrique et commercialise des sièges d'avion pour passagers et équipages ; des équipements de cabine, des compartiments à bagages en hauteur, des séparateurs de classes, des unités de service passagers, des solutions d'aménagement intérieur de cabine, des systèmes de refroidissement, des offices, des inserts électriques, des chariots et des équipements de fret ; ainsi que des équipements de distribution d'eau, des toilettes, des systèmes d'air et des systèmes de divertissement et de connectivité en vol. Safran SA a été constituée en 1924 et son siège social est situé à Paris, en France.
| Nom | SAFRAN |
| PDG | Olivier Andries |
| Siège social | Paris,
if France |
| Site web | |
| Secteur | Industrie |
| Industrie | Aérospatiale et défense |
| Introduction en bourse | 03/01/2000 |
| Employés | 103 710 |
Symboles boursiers
| Bourse | Symbole |
|---|---|
Pnk | SAFRF |
Euronext | SAF.PA |
XETRA | SEJ1.DE |
Frankfurt | SEJ1.F |
Düsseldorf | SEJ1.DU |
Hamburg | SEJ1.HM |
London | 0IU8.L |
SIX | SEJ1.SW |
Paris | SAF.PA |
München | SEJ1.MU |
Wien | SAF.VI |