Wczytywanie kursów wyceny...
Prognoza
| Kupuj |
1 |
| Trzymaj |
2 |
| Sprzedaj |
0 |
Dyskusje w społeczności
Nie ma jeszcze dyskusji o tym aktywie.
Rozpocznij dyskusjęWiadomości Przejdź do aktualności
Berenberg cuts target price for MTU Aero Engines to €380, confirms hold
Private bank Berenberg lowers its target price for MTU Aero Engines from €390 to €380 but keeps the "Hold" rating. Quarterly results showed robust demand and raised full-year targets for revenue and cash turnover, but adjusted operating profit (EBIT) was hit by provisions related to a customer insolvency. The stock fell intraday and is well below the new target price. » Więcej na finanzen.net
Bernstein keeps MTU Aero Engines at "Outperform" and sets target price of €450
Bernstein Research confirms its "Outperform" rating for MTU Aero Engines and names a €450 target price after the quarter. Revenue and cash inflow exceeded expectations and most annual targets were raised, while margins in the original-equipment business disappointed. The stock traded higher intraday and is about 34 percent below the target price. » Więcej na finanzen.net
RBC keeps MTU Aero Engines at Sector Perform and sets price target at €365
RBC analyst Mark Fielding rates MTU Aero Engines as "Sector Perform" after quarterly results and confirms a €365 price target. The company performed as expected and cash development slightly beat expectations. The adjusted full-year targets largely anticipate consensus estimates, so the stock is considered fairly valued. » Więcej na finanzen.net
MTU raises revenue forecast for 2026 after dollar effect and stronger demand for spare parts
MTU now expects 2026 revenues of €9.5–9.7 billion, raising the lower end of its forecast while keeping adjusted EBIT at €1.35–1.45 billion. The reasons are stronger maintenance and spare-parts demand and a dollar exchange rate that benefits MTU. In the third quarter, revenue rose nearly 14% to €2.4 billion, adjusted operating profit increased 3% to €349 million, but quarterly profit fell 9% to €227 million after currency revaluations. The stock turned positive intraday and was last up about 2.3%. » Więcej na finanzen.net
MTU Aero Engines under pressure after disappointing Safran figures, DAX weighed down
The DAX fell 0.75% to 25,182 points, accompanied by weakness in technology, telecommunications and automotive stocks. MTU Aero Engines dropped 4.84% to a four-month low after Safran reported disappointing quarterly numbers for its engine business and the sector came under selling pressure. Rising oil prices, concerns about France’s public finances and doubts about the profitability of large AI investments further weighed on the markets. » Więcej na finanzen.net
Historyczne dywidendy Dywidendy
Wszystkie wskaźniki dywidendowe Wszystkie wskaźnikiDane finansowe spółki
| (EUR) | czerwiec 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Przychody | 4,66 mld | - |
| Zysk brutto | 821,77 mln | - |
| Zysk netto | 429,36 mln | - |
| EBITDA | 783,82 mln | - |
Dane fundamentalne
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
Kapitalizacja rynkowa | 19,5 mld € |
Liczba akcji | 53,87 mln |
Maksimum/minimum z 52 tygodni | 434,47 € - 285,36 € |
Stopa dywidendy | 1,02% |
Dywidendy TTM | 3,60 € |
Beta | 0,90 |
C/Z (PE Ratio) | 20,41 |
PEG (PEG Ratio) | 4,56 |
C/WK (PB Ratio) | 4,24 |
C/S (PS Ratio) | 2,09 |
Profil spółki
MTU Aero Engines AG wraz ze swoimi spółkami zależnymi projektuje, produkuje, sprzedaje i serwisuje silniki lotnicze cywilne i wojskowe oraz przemysłowe turbiny gazowe pochodne silników lotniczych w Niemczech, pozostałych krajach europejskich, Ameryce Północnej, Azji oraz na innych rynkach międzynarodowych. Działalność prowadzi w dwóch segmentach: Commercial and Military Engine Business oraz Commercial Maintenance Business. Spółka oferuje cywilne silniki lotnicze do szerokokadłubowych samolotów pasażerskich, wąskokadłubowych i regionalnych odrzutowców oraz odrzutowców biznesowych; wojskowe silniki lotnicze do samolotów myśliwskich, helikopterów i samolotów transportowych; a także przemysłowe turbiny gazowe. Ponadto wykonuje przeglądy, naprawy i generalne remonty silników cywilnych i wojskowych oraz produkuje i sprzedaje różnego rodzaju uszczelnienia szczotkowe. Spółka wcześniej funkcjonowała pod nazwą MTU Aero Engines Holding AG i w maju 2013 roku zmieniła nazwę na MTU Aero Engines AG. MTU Aero Engines AG została założona w 1913 roku i ma siedzibę w Monachium w Niemczech.
| Nazwa | MTU Aero Engines |
| CEO | Johannes Bussmann |
| Siedziba | Munich,
bv Niemcy |
| Strona internetowa | |
| Sektor | Przemysł |
| Branża | Przemysł lotniczy, kosmiczny i obronny |
| Debiut giełdowy | 06.06.2005 |
| Pracownicy | 13 674 |
Symbole giełdowe
| Giełda | Symbol |
|---|---|
Pnk | MTUAF |
XETRA | MTX.DE |
Frankfurt | MTX.F |
Düsseldorf | MTX.DU |
Hamburg | MTX.HM |
Milan | 1MTX.MI |
London | 0FC9.L |
SIX | MTX.SW |
München | MTX.MU |
Wien | MTX.VI |