Wczytywanie kursów wyceny...

Prognoza

Kupuj
  4
Trzymaj
  2
Sprzedaj
  0

Dyskusje w społeczności

  • Porsche schafft den Turnaround

    Sumit Sumit IV w Schnack

    35 45
  • Airbus

    u user_ce10af IV w Schnack

    2 2
  • Ferrari Aktie

    M Markus V w Schnack

    0 4
  • Eine Aktie für die Ewigkeit! Welche würdet ihr nehmen?

    MB Marc B. IV w Schnack

    2 20
  • Bitte um Meinungen

    u user_1047b1 II w Portfolio Roasts

    1 7

  • Emirates rejects Airbus long-haul freighter and opts for cheaper alternative

    Airbus developed a new long-haul freighter to capitalize on the booming air cargo market. Emirates, one of the largest potential buyers, has turned down the aircraft and is instead presenting a markedly cheaper solution. The move is a painful setback for Airbus’s freighter programme. » Więcej na welt.de


  • Airbus relies on rotor-sail ships for transatlantic transport of A320 components

    From 2027 Airbus will have the shipping company Louis Dreyfus Armateurs operate three wind-assisted RoRo vessels between Saint-Nazaire and Mobile; the first ship, Spirit of Toulouse, is currently in sea trials. The 168-metre-long ships are fitted with six 35-metre-high rotor sails from Norsepower, dual-fuel engines and AI-assisted navigation to reduce fuel consumption and emissions. The fleet is being built by Wuchang and aims to make industrial transport chains more sustainable, even though the technology is not yet standardized. » Więcej na faz.net


  • Airbus cooperation problems drive FCAS to failure and require new defense strategy

    The German-French fighter jet project FCAS largely failed due to a lack of cooperation between Airbus and the French partner Dassault. At the same time, warfare and technological needs (drones, short innovation cycles, AI) are changing the requirements for defense projects. Instead of large, long-running joint programs, politics and industry should promote targeted partnerships with IT- and AI-focused companies to bring production, digitization and independent AI together more quickly. » Więcej na faz.net


  • Airbus must deliver nearly 250 jets in November/December to reach 2026 record target

    Airbus had delivered 621 aircraft by the end of October and is targeting 870 deliveries for 2026, meaning around 250 planes still need to be handed over to customers in November and December. About 125 deliveries per month are already seen as the previous upper limit, so an increase of roughly one-fifth would be required. Demand remains strong, with orders for more than 9,300 aircraft and 202 orders in October alone. Analysts rate the stock as "Hold" with a price target of €210; the share last traded at €196.26 (-1.4%). » Więcej na deraktionaer.de


  • Airbus shares rise after quarterly results despite missed free cash flow

    Airbus shares gained 1.8%, moving away from the 21-day line and attempting to break above the 50-day line. Free cash flow fell short of market expectations, mainly due to changes in working capital. Despite a summer of production issues, Airbus confirms its target of around 870 deliveries, putting it on track for a record year. » Więcej na finanzen.net

W 2026 roku Airbus wypłaciła już 3,20 € dywidend. Ostatnia wypłata nastąpiła w kwiecień.

Dane finansowe spółki

W ostatnim kwartale Airbus osiągnęła przychody w wysokości 17,47 mld € i zysk netto w wysokości 1,34 mld €
(EUR) wrzesień 2026
YoY
Przychody 17,47 mld 2,00%
Zysk brutto 3,13 mld 7,00%
Zysk netto 1,34 mld 20,43%
EBITDA 2,26 mld 8,39%

Dane fundamentalne

Wskaźnik Wartość
Kapitalizacja rynkowa
164,73 mld €
Liczba akcji
789,14 mln
Maksimum/minimum z 52 tygodni
221,25 € - 157,48 €
Stopa dywidendy
1,55%
Dywidendy TTM
3,20 €
Beta
0,88
C/Z (PE Ratio)
26,79
PEG (PEG Ratio)
1,23
C/WK (PB Ratio)
6,19
C/S (PS Ratio)
2,15

Profil spółki

Airbus SE zajmuje się projektowaniem, produkcją i dostarczaniem produktów, usług i rozwiązań lotniczych na całym świecie. Działalność prowadzi w trzech segmentach: Airbus, Airbus Helicopters oraz Airbus Defence and Space. Segment Airbus opracowuje, produkuje, wprowadza na rynek i sprzedaje komercyjne samoloty odrzutowe o liczbie miejsc wynoszącej około 100 oraz regionalne samoloty turbośmigłowe i komponenty lotnicze, a także świadczy usługi przebudowy samolotów i powiązane usługi. Segment Airbus Helicopters zajmuje się rozwojem, produkcją, marketingiem i sprzedażą cywilnych i wojskowych helikopterów oraz świadczeniem usług związanych z helikopterami. Segment Airbus Defence and Space projektuje, rozwija, dostarcza i wspiera samoloty wojskowe, takie jak bojowe, misyjne, transportowe i tankowce, wraz z powiązanymi usługami, oraz oferuje bezzałogowe systemy powietrzne. Segment ten oferuje także cywilne i obronne systemy kosmiczne do telekomunikacji, obserwacji Ziemi, nawigacji, nauki i systemów orbitalnych; systemy rakietowe; a także systemy rakiet nośnych, a także usługi związane z przetwarzaniem danych z platform, bezpieczną komunikacją i cyberbezpieczeństwem. Spółka wcześniej funkcjonowała jako Airbus Group SE i w kwietniu 2017 roku zmieniła nazwę na Airbus SE. Airbus SE została założona w 1998 roku i ma siedzibę w Leiden w Holandii.

Nazwa
Airbus
CEO
Guillaume Faury
Siedziba Leiden, nh
Holandia
Strona internetowa
Sektor
Przemysł
Branża
Przemysł lotniczy, kosmiczny i obronny
Debiut giełdowy
03.09.2001
Pracownicy 165 294

Symbole giełdowe

Giełda Symbol
Pnk
EADSF
Euronext
AIR.PA
XETRA
AIR.DE
Frankfurt
AIR.F
Düsseldorf
AIR.DU
Hamburg
AIR.HM
Madrid
AIR.MC
Milan
1AIR.MI
London
0KVV.L
SIX
AIR.SW
Paris
AIR.PA
München
AIR.MU
Wien
AIR.VI
🍪

Parqet  używa plików cookie. Dowiedz się więcej