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Safran quarterly report disappoints – engine sector under pressure

Safran missed expectations for the quarter, sending its shares down about 9% to a low not seen since May. The weakness dragged down Rolls-Royce, MTU and Melrose; high oil prices are also weighing on the industry. Analysts see the propulsion business as somewhat weaker but highlight strength in the defense segment; some recommend buying for the medium to long term despite geopolitical uncertainties and fuel costs. » Mais em finanzen.net
Safran increases adjusted revenue in Q3 by 15% and confirms annual targets

In the third quarter Safran’s adjusted revenue rose 15% year-on-year to €9 billion, driven by stronger sales of LEAP engines (535 deliveries, roughly +5%). The engines business grew 14%, the parts and defense businesses also increased, while cabin interiors declined. CEO Olivier Andriès reiterated the annual guidance of revenue growth in the mid-teens and an adjusted operating income of €6.4–6.5 billion; the stock briefly came under pressure and fell about 4.7%. » Mais em finanzen.net
Safran raises 2026 targets due to strong spare-parts and engine demand

Safran has upgraded its 2026 forecasts and now expects an adjusted operating profit of €6.4–6.5 billion and revenue growth in the mid‑teens percentage range. Free cash flow is set to rise to €4.7–4.9 billion, about €300 million higher in each case than previously forecast. In the first half, adjusted revenue increased 19% to almost €17.6 billion, adjusted operating profit rose 29% to €3.2 billion, and the margin climbed to 18.4%. Safran delivered 1,030 Leap engines; the stock then gained around 3%, and analysts were positive but remained cautious on price targets. » Mais em finanzen.net
Safran offers around €2.19 billion for Exail Technologies

Safran is in exclusive talks with the Gorge family to acquire their roughly 43.9% stake in Exail Technologies. The offer values Exail at about €2.19 billion, or €128.50 per share. Safran stressed that a deal is not guaranteed; Safran’s share fell more than 2% and Exail shares were suspended after a sharp rise. » Mais em finanzen.net
SAFRAN in final talks with MBDA over new long-range artillery system

SAFRAN and MBDA have entered the final negotiation phase with the French procurement authority over the new long-range artillery system Thundart. The system is intended to enable precision strikes of up to 150 km and to replace the Lance-Roquettes Unitaire. Operational readiness is already being targeted for 2030. The news temporarily pushed SAFRAN shares noticeably higher on Euronext Paris. » Mais em finanzen.net

Dividendos históricos Dividendos

Todos os indicadores de dividendos Todos os indicadores

Em 2026, SAFRAN já distribuiu € 3,35 em dividendos. A última distribuição ocorreu em maio.

Dados financeiros da empresa

No último trimestre, SAFRAN registou receitas de € 17,25 bi e um ganho líquido de € 1,75 bi

(EUR)	junho de 2026	YoY
Receitas	17,25 bi	-
Ganho bruto	2,61 bi	-
Ganho líquido	1,75 bi	-
EBITDA	3,17 bi	-

Dados fundamentais

Métrica	Valor
Capitalização bolsista	€ 126,77 bi
Número de ações	414,54 mi
Máximo/mínimo de 52 semanas	€ 366,50 - € 262,60
Rentabilidade de dividendos	1,07%
Dividendos TTM	€ 3,35
Beta	0,94
PER (PE Ratio)	32,85
PEG (PEG Ratio)	-3,33
P/VC (PB Ratio)	8,76
P/V (PS Ratio)	3,78

Perfil da empresa

A Safran SA, juntamente com as suas subsidiárias, dedica-se às atividades aeroespaciais e de defesa a nível mundial. A empresa opera através de três segmentos: Propulsão Aeroespacial; Equipamentos de Aeronaves, Defesa e Aerossistemas; e Interiores de Aeronaves. O segmento de Propulsão Aeroespacial concebe, desenvolve, produz e comercializa sistemas de propulsão e de transmissão de energia mecânica para aeronaves comerciais, transportes militares, aeronaves de treino e de combate, helicópteros civis e militares, e drones. Este segmento oferece também serviços de manutenção, reparação e revisão geral, bem como vende peças sobressalentes. O segmento de Equipamentos de Aeronaves, Defesa e Aerossistemas fornece trens de aterragem e travões; e sistemas e equipamentos de motores, como inversores de impulso e nacelles. Este segmento oferece igualmente aviónica, como comandos de voo e sistemas de informação de bordo; sistemas de segurança, incluindo escorregas de evacuação, sistemas de paragem de emergência e máscaras de oxigénio; computadores de bordo e sistemas de combustível; sistemas de gestão de energia elétrica e serviços de engenharia associados; e equipamentos optrónicos e miras, equipamento de navegação e sensores, equipamento de infantaria e drones, bem como vende peças sobressalentes. Os seus produtos e serviços são utilizados em aeronaves civis e militares e em helicópteros. O segmento de Interiores de Aeronaves concebe, desenvolve, fabrica e comercializa assentos de aeronaves para passageiros e tripulação; equipamento de cabine, compartimentos superiores, divisórias de classe, unidades de serviço aos passageiros, soluções para interiores de cabine, sistemas de refrigeração, copas, inserções elétricas e carrinhos e equipamento de carga; e equipamento de distribuição de água, lavabos, sistemas de ar e sistemas de entretenimento e conectividade a bordo. A Safran SA foi constituída em 1924 e tem sede em Paris, França.

Nome	SAFRAN
CEO	Olivier Andries
Sede	Paris, if França
Site	safran-group.com/site-safran-en/group
Setor	Indústria
Indústria	Aeronáutica, espaço e defesa
Entrada em bolsa	03/01/2000
Colaboradores	103.710