A carregar cotações...
Previsão
Não temos dados de analistas para esta empresa.
Notícias Ir para o feed de notícias
Suzuki Jimny becomes expensive cult object on used-car market
Removed from the European new-car lineup, the Suzuki Jimny is significantly more expensive on the used market than its original new price due to high demand and limited supply. The compact, retro-styled off-roader enjoys cult status worldwide among young drivers and on social media, despite criticism of its comfort, handling and outdated technology. Emissions rules and its reclassification as a commercial vehicle led Suzuki to stop selling the model in Europe in 2024, which has pushed used examples to fetch high prices today. » Mais em faz.net
Suzuki brings new Across generation with 129 km electric range
Suzuki will introduce the revised Across generation in October, which is technically almost unchanged and adopts the hybrid drive and many components from the Toyota RAV4. The plug-in hybrid combines a 150 kW electric motor at the front with a 105 kW combustion engine and a rear motor of up to 40 kW; the combined system output is 227 kW. The 22.7-kWh battery enables a WLTP range of 129 km, charges three-phase up to 11 kW or by DC at 50 kW, and combined petrol consumption is stated as 5.4 l/100 km. The Across comes with limited equipment options and a list price of €55,490. » Mais em heise.de
Suzuki brings SV-7 GX to market with proven 645 cc V2 and low price
Suzuki unveils the crossover bike SV-7 GX, which surprisingly uses the old 645 cc 90‑degree V2 from the SV 650 instead of the new 776/800 cc inline twin. The model shares many components with the SV 650 but adds new bodywork, a TFT display, quickshifter, three riding modes and improved touring comfort, with a likely price below €9,000. With a larger tank and practical equipment, Suzuki aims to revive weak sales; the brand recorded a 37.5% drop in new registrations through October. » Mais em heise.de
Dividendos históricos Dividendos
Todos os indicadores de dividendos Todos os indicadoresDados financeiros da empresa
| (EUR) | junho de 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Receitas | 9,19 bi | 11,44% |
| Ganho bruto | 2,16 bi | 0,89% |
| Ganho líquido | 989,16 mi | 64,34% |
| EBITDA | 1,16 bi | 19,49% |
Dados fundamentais
| Métrica | Valor |
|---|---|
Capitalização bolsista | € 22,71 bi |
Número de ações | 1,93 bi |
Máximo/mínimo de 52 semanas | € 14,05 - € 9,49 |
Rentabilidade de dividendos | 2,15% |
Dividendos TTM | € 0,25 |
Beta | 0,40 |
PER (PE Ratio) | 7,67 |
PEG (PEG Ratio) | 0,26 |
P/VC (PB Ratio) | 1,13 |
P/V (PS Ratio) | 0,61 |
Perfil da empresa
A Suzuki Motor Corporation dedica-se à fabricação e comercialização de automóveis, motociclos e produtos marítimos no Japão, no resto da Ásia, na Europa e a nível internacional. Oferece mini-veículos, veículos subcompactos, veículos de dimensões padrão, veículos todo-o-terreno, motores de popa, cadeiras de rodas motorizadas e veículos elétricos para seniores. A empresa também está envolvida nos negócios imobiliário e de habitação, de produção de energia solar e de logística, bem como presta outros serviços. A Suzuki Motor Corporation foi fundada em 1909 e tem sede em Hamamatsu, Japão.
| Nome | Suzuki Motor |
| CEO | Toshihiro Suzuki |
| Sede | Hamamatsu,
sz Japão |
| Site | |
| Entrada em bolsa | 04/01/2000 |
| Colaboradores | 76.889 |
Análise aprofundada
Símbolos de ticker
| Bolsa | Símbolo |
|---|---|
Pnk | SZKMF |
Japan Exchange Group | 7269.T |
Frankfurt | SUK.F |
Düsseldorf | SUK.DU |