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Prognose
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Icelandair erzielt Rekordumsatz im Q1 2026, Treibstoffvolatilität dämpft Ausblick
Icelandair meldete im ersten Quartal 2026 einen Rekordumsatz von 347 Mio. USD (+21%) bei verbesserten Ergebnissen (EBIT-Verlust von 53,3 Mio. USD; EBIT-Marge -15,4%). Die Auslastung stieg auf 80,3% bei robustem RASK- und Premiumwachstum, während operative Effizienz und Liquidität (Gesamtliquidität 616 Mio. USD) zulegten. Gleichwohl belasten starke Treibstoffpreisschwankungen infolge geopolitischer Spannungen die Profitabilität; das Management hat Kapazitätsanpassungen, Preiserhöhungen und Flottengesundheit als Gegenmaßnahmen angekündigt. Anleger bleiben vorsichtig, die Aktie notiert nahe Jahrestief, und der Ausblick für Q2 bleibt von Treibstoffpreisen und Währungswirkungen abhängig. » Mehr auf de.investing.com
Icelandair verzeichnet Q1‑Umsatzwachstum von 21% und verbesserte EBIT‑Marge
Icelandair meldet für Q1 2026 einen Umsatz von 347 Mio. ISK, ein Plus von 21% gegenüber dem Vorjahr, getrieben von starkem Passagierwachstum und 258 Mio. ISK Passagiererlösen. Die EBIT‑Marge verbesserte sich deutlich und erreichte das beste erste Quartal seit 2016, trotz eines Währungsgegenwinds von rund 18 Mio. ISK und einem Treibstoffpreisanstieg. Das Unternehmen hält Barmittel und marktgängige Wertpapiere von 524 Mio. ISK und betont die strategische Expansion in ertragsstarke europäische Märkte. Der Ausblick bleibt vorsichtig mit einem prognostizierten EPS von 0,0 USD für 2026 und 2027; die Aktie gab nach der Zahlenveröffentlichung leicht nach. » Mehr auf de.investing.com
Icelandair meldet Rekordumsatz 2026, Aktie fällt nach EBIT-Verlust
Icelandair erzielte 2026 einen Rekordjahresumsatz von 1,5 Mrd. US-Dollar, wies aber ein EBIT-Verlust von 17 Mio. US-Dollar aus. Das operative Ergebnis im vierten Quartal stieg um 17% und die Passagierzahlen überschritten erstmals 5 Millionen, dennoch fiel die Aktie nach Zahlen um 4,58%. Das Unternehmen plant eine Kapazitätserhöhung von 2%, kündigte den Kauf von 13 Airbus A321XLR zur Flottenerweiterung an und strebt die Rückkehr in die Gewinnzone an. Risiken bleiben Währungsschwankungen, Tarifverhandlungen, CO2-Kosten und Konkurrenzdruck im Markt. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 292,34 Mio | 10,41% |
| Bruttoeinkommen | 28,58 Mio | 102,61% |
| Nettoeinkommen | −39,24 Mio | 3,82% |
| EBITDA | −4,00 Mio | 57,31% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 207,90 Mio€ |
Anzahl Aktien | 41,12 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 0,00911€ - 0,00464€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,37 |
KGV (PE Ratio) | −23,98 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,26 |
KBV (PB Ratio) | 0,81 |
KUV (PS Ratio) | 0,14 |
Unternehmensprofil
Icelandair Group hf. ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften in der Luftfahrtindustrie in Island und international tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten Passagier- und Frachtflugbetrieb sowie andere Konzerngesellschaften tätig. Das Unternehmen bietet Luftfracht- und Frachtdienste, Flugzeuge, Besatzungen, Wartung, Versicherungen und Kapazitätslösungen für Fluggesellschaften und Reiseveranstalter an. Das Unternehmen ist auch im Logistikgeschäft tätig und bietet Fracht, Flugzeugleasing und Beratungsdienste an. Darüber hinaus bietet es Bodenabfertigungsdienste für Flughäfen an und ist als Reiseveranstalter tätig. Das Unternehmen ist in Nordamerika, Island, Europa, Skandinavien und international tätig. Das Unternehmen wurde 1937 gegründet und hat seinen Sitz in Reykjavik, Island.
| Name | Icelandair Group |
| CEO | Bogi Nils Bogason |
| Sitz | Reykjavik,
Island |
| Website | |
| Börsengang | 15.12.2006 |
| Mitarbeiter | 3.249 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Ice | ICEAIR.IC |
London | 0ERU.L |
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