Mercedes-Benz

Daimler Buses stellt die vierte Akkugeneration NMC4 vor, die bei gleichem Bauraum rund 13 Prozent höhere Energiedichte bietet und damit Reichweiten und Speicherkapazität der Mercedes‑Benz eCitaro-Baureihe erhöht. Die NMC4-Zellen sind baugleich zur Vorgänger‑Generation und lassen sich ohne Umbau nachrüsten; Solobus, kurzer eCitaro K und Gelenkbus eCitaro G sind ab 2026 mit verschiedenen Akkukonfigurationen bestellbar. Die neue Zellchemie soll Schnellladen bis zu 300 kW besser vertragen, die Lebensdauer verlängern und so TCO und Recyclingkosten senken; Daimler Buses bietet bis zu zehn Jahre Garantie (gegen Aufpreis bis 15 Jahre).» Mehr auf heise.de

Ein Mercedes‑Benz GLS 450, der Amy Henry gehört, explodierte und brannte wenige Minuten, nachdem sie vor einer Arztpraxis im Cobb County, Georgia, geparkt hatte – ohne vorherige Warnzeichen. Henry meldete den Vorfall der Polizei, Mercedes‑Benz und bundesweiten Sicherheitsuntersuchern; Mercedes erklärte später, die Überprüfung habe keinen Defekt ergeben und verwies auf eine fehlende Ölfilterkappe, was Henry bestreitet. Bundesunterlagen zeigen etwa zwei Dutzend Beschwerden über Brände in Mercedes‑SUVs vor dem Baujahr 2020, und Sicherheitsbefürworter fordern mehr Meldungen an die NHTSA, um mögliche Muster zu erkennen.» Mehr auf autos.yahoo.com

Deutsche Autohersteller, angeführt von Mercedes, investieren Milliarden in autonome Fahrtechnik und lernen von Vorreitern wie Waymo und Tesla. Der bisherige Rückstand wird durch massive Investitionen, neue Partnerschaften und technische Anpassungen in einen potenziellen Vorteil verwandelt. Beispiele wie der Moia-Shuttle in Hamburg zeigen erste praktische Schritte, teils noch mit Fahrern im Einsatz.» Mehr auf welt.de