Mercedes-Benz

Ein bahnbrechender Sammelklageprozess von 1,8 Millionen Autofahrern beginnt in Großbritannien. Den Beklagten, unter ihnen Mercedes, wird vorgeworfen, illegale Abschalteinrichtungen eingesetzt zu haben, die die NOx-Kontrollen im realen Straßenverkehr reduzierten, während die Fahrzeuge die Labortests bestanden. Die Kläger sagen, die erhöhten Emissionen hätten Tausende vorzeitige Todesfälle und Fälle von Kindesasthma verursacht, und fordern Milliarden an Entschädigungen; die Hersteller bestreiten Fehlverhalten und halten die Software für technisch gerechtfertigt. Selbst bei Erfolg könnten Urteile Fahrzeugreparaturen nicht erzwingen, und staatliche Befugnisse zur Anordnung von Rückrufen werden bislang nicht genutzt, wodurch die gesundheitlichen Folgen länger andauern.» Mehr auf theguardian.com

Mercedes‑Benz weist für die Pkw‑Sparte eine bereinigte Marge am unteren Ende der Jahresprognose von 4–6 Prozent aus, liegt damit aber über dem Marktkonsens von 3,6 Prozent. Vans und Mobility verzeichnen weiterhin starke Margen. Vor der für 11 Uhr erwarteten Veröffentlichung legen die Aktien des Herstellers deutlich zu und stehen im europäischen Autosektor an der Spitze.» Mehr auf finanzen.net

Mercedes-Benz will das Mobility-Segment zum 31. Dezember 2025 auf die Mercedes-Benz AG verschmelzen und kundenorientierte Aktivitäten von Fahrzeugvertrieb und Finanzdienstleistungen in einer integrierten Organisation bündeln. Bestimmte Kernaufgaben bleiben als Organisationseinheit Mercedes-Benz Financial Services gebündelt, um regulatorischen Anforderungen zu genügen und Systeme zu vereinheitlichen. Vorstandsvorsitzender der aktuellen Mercedes-Benz Mobility, Franz Reiner, verlässt das Unternehmen zum 31. Dezember 2025; Peter Henn soll die Leitung der Financial Services zum 1. Mai 2026 übernehmen, interimistisch führt Tolga Oktay den Bereich.» Mehr auf finanzen.net