Mercedes-Benz

Mercedes stellt die neue VLE-Baureihe vor, große elektrische Vans auf einer eigens für E-Antrieb entwickelten Plattform, die sich stärker vom Nutzfahrzeug absetzen und in die Pkw-Palette eingliedern sollen. Das erste Modell bietet Platz für bis zu acht Personen, variablen Innenraum und umfangreiche Digitalausstattung, der Kofferraum reicht je nach Bestuhlung von 795 bis 4078 Litern. Zum Marktstart gibt es VLE 300 (200 kW, Heckantrieb) und VLE 400 4MATIC (305 kW), eine 115-kWh-Batterie ermöglicht nach Herstellerangaben mehr als 700 km Reichweite; später sind kleinere Akkus und auch Verbrenner-Varianten geplant. Die Preise starten bei rund 94.000 Euro und sollen mit weiteren Varianten auf etwa 68.000 Euro sinken. » Mehr auf wiwo.de

Die Vansparte will nach rückläufigen Absätzen mit stärkerem Fokus auf Handwerker, Spediteure und Lieferdienste wieder wachsen und erwartet 2026 ein leichtes Plus nach einem Rückgang auf 359.136 Einheiten 2025 (Peak 2023: 447.800). Rund 80 Prozent des Geschäfts entfallen auf gewerbliche Kunden; Mercedes-Benz Group will diese beim Umstieg auf E-Mobilität stärker unterstützen, etwa mit Lade-Lösungen im Depot. Die elektrische Quote bei Vans lag 2025 bei etwa acht Prozent, die bereinigte Umsatzrendite fiel von 14,6 auf 10,2 Prozent, Umsatz und operatives Ergebnis gingen deutlich zurück. Zum Ausbau des Angebots stellte die Sparte den neuen elektrischen VLE auf einer neuen Van-Architektur vor, der bis zu acht Sitzplätze bietet. » Mehr auf finanzen.net

Die Vansparte von Mercedes-Benz will nach zuletzt rückläufigen Geschäftszahlen wieder wachsen, indem sie sich gezielt stärker auf Kunden wie Handwerker, Spediteure und Lieferdienste konzentriert. Die Ankündigung kommt, während die Mercedes-Benz-Aktie leicht schwächer notiert. » Mehr auf finanzen.net