Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +3,02€(+60,64%). Der Median liegt bei +3,02€(+60,64%).

Kaufen	11
Halten	8
Verkaufen	3

Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie	0 / 15
HGI-Strategie	6 / 18
Levermann-Strategie	-3 / 13

News Zum News-Feed

Clean Energy Fuels verliert zwei Vorstandsmitglieder
Die Clean Energy Fuels hat den Rücktritt von Aimeric Ramadier und Marc de Guilhem de Lataillade bekannt gegeben; die Rücktritte traten am Dienstag in Kraft und sollen nicht auf Meinungsverschiedenheiten mit dem Unternehmen zurückzuführen sein. Gründe nannten die Mitteilungen nicht. Die Personaländerungen erfolgen, während das Unternehmen weiterhin Rentabilitätsprobleme hat und Analysten für dieses Jahr keine Profitabilität erwarten. Im dritten Quartal erzielte Clean Energy Fuels einen Umsatz von 106,1 Mio. USD (plus 8 %), meldete aber einen EPS von -0,06 USD und einen Nettoverlust von 23,8 Mio. USD. Zudem sicherte sich das Unternehmen einen Auftrag zum Bau und zur Wartung einer Wasserstofftankstelle für den Gold Coast Transit District, zunächst für fünf Brennstoffzellenbusse.» Mehr auf de.investing.com
Clean Energy Fuels erhält Auftrag zum Bau einer Wasserstoff-Tankstelle für Gold Coast Transit District
Clean Energy Fuels wurde mit Planung, Bau und einem fünfjährigen Wartungsvertrag für eine nicht-öffentliche Wasserstoff-Tankstelle in Oxnard beauftragt, die ab 2027 zunächst fünf Brennstoffzellenbusse versorgen soll. Der Gold Coast Transit District erhielt 12,1 Mio. US-Dollar von der Federal Transit Administration zur Finanzierung der Tankstelle und der Brennstoffzellenbusse und plant bis 2040 die Umstellung von rund 70 Fahrzeugen auf emissionsfreie Antriebe. Clean Energy Fuels pflegt bereits eine langjährige Partnerschaft mit dem Verkehrsunternehmen und meldete zuletzt Q3-Umsatz von 106,1 Mio. USD (Plus 8%), aber einen Nettoverlust von 23,8 Mio. USD und ein EPS von -0,06 USD.» Mehr auf de.investing.com
Clean Energy Fuels startet zweites Demonstrationsprogramm mit Freightliner Cascadia und Cummins X15N
Clean Energy Fuels hat ein zweites Demonstrationsprogramm für Schwerlast-Lkw gestartet, im Mittelpunkt steht ein Freightliner Cascadia Gen 5 (Modelljahr 2026) mit Cummins X15N-Erdgasmotor, der erstmals Ende Oktober auf der ATA-Konferenz in San Diego vorgestellt wird. Der Vorführ-Lkw soll auf Frachtkorridoren in mehreren US-Bundesstaaten fahren und mit erneuerbarem Erdgas (RNG) betrieben werden; erste Tests mit einem Peterbilt-Lkw und dem gleichen Motor erhielten positives Feedback zu Leistung, Drehmoment und Kraftstoffeffizienz. Mehrere große Transportunternehmen haben Bestellungen für Lkw mit dem neuen Motor aufgegeben; zudem meldete das Unternehmen ein besser als erwartetes Q2-Ergebnis, während Jefferies die Aktie auf » Mehr auf de.investing.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2022 hat Clean Energy Fuels Co. 0,26€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im März 2022 gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Clean Energy Fuels Co. einen Umsatz von 90,71 Mio€ und ein Nettoeinkommen von −20,30 Mio€

(EUR)	Sep. 2025	YOY
Umsatz	+90,71 Mio	3,67%
Bruttoeinkommen	+11,04 Mio	39,56%
Nettoeinkommen	−20,30 Mio	24,36%
EBITDA	−1,25 Mio	196,81%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+405,10 Mio€
Anzahl Aktien	219,30 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+3,17€ - +1,12€
Dividenden	Nein
Beta	2,27
KGV (PE Ratio)	−2,32
KGWV (PEG Ratio)	+1,02
KBV (PB Ratio)	+0,80
KUV (PS Ratio)	+1,12

Unternehmensprofil

Clean Energy Fuels Corp. bietet Erdgas als alternativen Kraftstoff für Fahrzeugflotten und damit verbundene Betankungslösungen an, hauptsächlich in den Vereinigten Staaten und Kanada. Das Unternehmen liefert erneuerbares Erdgas (RNG), komprimiertes Erdgas (CNG) und verflüssigtes Erdgas (LNG) für mittelschwere und schwere Fahrzeuge und bietet Betriebs- und Wartungsdienstleistungen für öffentliche und private Fahrzeugflotten-Kundentankstellen an. Das Unternehmen entwirft, baut, betreibt und wartet außerdem Tankstellen und verkauft und wartet Kompressoren und andere Geräte, die in der RNG-Produktion und in Tankstellen eingesetzt werden. Darüber hinaus transportiert und verkauft das Unternehmen CNG, RNG und LNG über virtuelle Erdgaspipelines und Verbindungsleitungen, verkauft Gutschriften von US-Bundes-, Landes- und Kommunalbehörden, wie z. B. RNG als Fahrzeugkraftstoff, einschließlich Renewable Identification Numbers und Low Carbon Fuel Standards, und erhält Gutschriften, Zuschüsse und Anreize von Bundes-, Landes- und Kommunalbehörden. Darüber hinaus konzentriert sich das Unternehmen auf die Entwicklung, den Besitz und den Betrieb von RNG-Projekten für Molkerei- und andere tierische Abfälle. Das Unternehmen beliefert Schwerlastkraftwagen, Flughäfen, Müllabfuhr, öffentlichen Nahverkehr, industrielle und institutionelle Energienutzer sowie staatliche Flotten. Zum 31. Dezember 2021 bediente das Unternehmen etwa 1.000 Flottenkunden mit etwa 48.000 Fahrzeugen und besaß, betrieb oder belieferte etwa 548 Tankstellen in 42 US-Bundesstaaten und 25 Tankstellen in Kanada. Clean Energy Fuels Corp. wurde im Jahr 2001 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Newport Beach, Kalifornien.

Name	Clean Energy Fuels Co.
CEO	Andrew J. Littlefair
Sitz	Newport Beach, ca USA
Website	cleanenergyfuels.com
Sektor	Energie
Industrie	Öl, Gas und nicht erneuerbare Brennstoffe
Börsengang	25.05.2007
Mitarbeiter	577