Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +100,70€ (+15,88%). Der Median liegt bei +100,70€ (+15,88%).

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Goldman Sachs stuft SkyWest auf Neutral herab und senkt Kursziel

Goldman Sachs hat SkyWest von "Buy" auf "Neutral" heruntergestuft und das Kursziel von 126 auf 108 US-Dollar gesenkt. Als Begründung nannte die Bank gestiegene Abwärtsrisiken für die Entwicklung der Blockstunden und senkte die Prognose für das Blockstundenwachstum 2026 von 3,5 % auf 3,0 %. Analystin Catherine O’Brien betont, dass SkyWest durch langfristige Kapazitätskaufverträge stabilere, aber begrenztere Aufwärtschancen im sich verbessernden Branchenumfeld hat; die Herabstufung erfolgt trotz positivierter Gewinnerwartungen für die Branche. » Mehr auf de.investing.com
SkyWest meldet Nettogewinn von 102 Mio. USD im ersten Quartal, Analysten senken Kursziele

SkyWest berichtete für das Fiskalquartal Q1 2026 einen Vorsteuergewinn von 108 Mio. USD und einen Nettogewinn von 102 Mio. USD bzw. 2,50 USD je verwässerter Aktie, einschließlich eines einmaligen Steuervorteils von 12 Mio. USD. Nach dem Quartal und dem Ausblick senkten Analysten ihre Kursziele: Citi kappte sein Ziel auf 95 USD (Neutral) und TD Cowen reduzierte sein Ziel auf 98 USD, beließ aber die Kaufempfehlung. Beide Unternehmen nannten höhere Treibstoffkosten bei pro-rata-Flügen und einen reduzierten Ausblick für die Blockstundenproduktion, was zu Anpassungen in ihren Modellen und der Guidance führte. » Mehr auf finance.yahoo.com
SkyWest: Kostenanstieg drückt EBIT 2025, Vorstand sieht 2026-Auftrieb

SkyWest steigerte 2025 den Umsatz um 8,5% auf 1,02 Mrd. USD, doch die operativen Kosten stiegen um 11,2% auf 890,3 Mio. USD (getrieben von Wartung, Löhnen und Jettreibstoff), sodass das EBIT um 6,9% auf 134,2 Mio. USD sank und die Marge auf 13,1% fiel. CEO Chip Childs sicherte Vertragsverlängerungen mit United und Delta zu, plant einen Anstieg der Blockstunden im mittleren einstelligen Prozentbereich und nannte drei Wachstumshebel: Reaktivierung von CRJ-Flugzeugen, Ausbau des Geschäfts auf eigene Rechnung und Inbetriebnahme von neun neuen E175. Für 2026 peilt das Management ein Ergebnis je Aktie im „mittleren 11-Dollar-Bereich“ an, erwartet höhere Investitionen (600–625 Mio. USD) und verweist auf eine deutlich verringerte Verschuldung von 2,4 Mrd. USD zum Jahresende 2025. » Mehr auf finanzen.net

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2020 hat Skywest 0,24€ Dividende ausgeschüttet. April 2020

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Skywest einen Umsatz von 875,29 Mio€ und ein Nettoeinkommen von 87,85 Mio€

(EUR)	März 2026	YOY
Umsatz	+875,29 Mio	0,16%
Bruttoeinkommen	+183,80 Mio	9,74%
Nettoeinkommen	+87,85 Mio	5,48%
EBITDA	+192,18 Mio	13,58%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+3,40 Mrd€
Anzahl Aktien	39,66 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+108,53€ - +68,21€
Dividenden	Nein
Beta	1,46
KGV (PE Ratio)	+9,16
KGWV (PEG Ratio)	+0,49
KBV (PB Ratio)	+1,43
KUV (PS Ratio)	+0,94

Unternehmensprofil

SkyWest, Inc. betreibt über seine Tochtergesellschaften eine regionale Fluggesellschaft in den Vereinigten Staaten. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig, SkyWest Airlines und SkyWest Leasing. Außerdem verleast es Regionalflugzeuge und Ersatztriebwerke an Dritte. Zum 31. Dezember 2021 bestand die Flotte des Unternehmens aus 629 Flugzeugen und bot Linienflüge im Passagier- und Luftfrachtverkehr mit insgesamt rund 2.080 täglichen Abflügen zu verschiedenen Zielen in den Vereinigten Staaten, Kanada, Mexiko und der Karibik an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Flughafenkunden- und Bodenabfertigungsdienste für andere Fluggesellschaften an. SkyWest, Inc. wurde 1972 gegründet und hat seinen Hauptsitz in St. George, Utah.

Name	Skywest
CEO	Russell A. Childs
Sitz	Saint George, ut USA
Website	inc.skywest.com
Sektor	Industrieunternehmen
Industrie	Luftfracht und Logistik
Börsengang	26.06.1986
Mitarbeiter	12.876