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Spirit Airlines erhält 475 Mio. USD Debtor-in-possession-Finanzierung und 150 Mio. USD von AerCap
Ein US-Insolvenzgericht genehmigte eine Debtor-in-possession-Finanzierung in Höhe von 475 Mio. USD für Spirit Airlines sowie eine Zahlung von 150 Mio. USD von AerCap und wies gleichzeitig 27 Flugzeug-Leasingverträge zurück. Spirit teilte mit, dass 200 Mio. USD sofort verfügbar sein werden, während das Unternehmen Strecken streicht, Flottenkürzungen plant und rund ein Drittel der Flugbegleiter beurlauben wird, zugleich werden mit den Piloten Zugeständnisse in Höhe von rund 100 Mio. USD verhandelt. Die Finanzierung soll die Airline nach ihrer zweiten Chapter-11-Anmeldung seit dem vergangenen Jahr angesichts steigender Kosten, einer gescheiterten Übernahme und operativer Probleme stabilisieren.» Mehr auf cnbc.com
Spirit Airlines stellt Flugbetrieb in 11 Städten ein, stellt Flugzeuge am Boden und plant 1.800 Beurlaubungen von Flugbegleitern
Spirit Airlines wird den Service in 11 US‑Städten einstellen, Flugzeuge am Boden lassen und die Flüge im Rahmen der Insolvenzrestrukturierung um etwa 25 % reduzieren. Die Fluggesellschaft plant, ab dem 1. Dezember rund 1.800 Flugbegleiter zu beurlauben, strebt Gehaltskürzungen bei Piloten an und hat Hunderte Millionen an Restrukturierungsfinanzierung gesichert. Branchenanalysten warnen, dass der Rückzug die Preise auf betroffenen Strecken erhöhen könnte, während Wettbewerber wie United Kapazitäten ausbauen.» Mehr auf cbsnews.com
Spirit Airlines sichert sich bis zu 475 Millionen US-Dollar DIP-Finanzierung und 150 Millionen US-Dollar von AerCap im Chapter-11-Verfahren
Spirit Airlines einigte sich mit Anleihegläubigern auf bis zu 475 Millionen US-Dollar Debtor-in-Possession-(DIP)-Finanzierung, vorbehaltlich gerichtlicher Genehmigung, und erhielt eine separate Zusage über 150 Millionen US-Dollar vom Flugzeugverleiher AerCap. Die Airline meldete ihr zweites Chapter-11-Verfahren binnen eines Jahres an, nachdem gestiegene Kosten und schwache Nachfrage zu hohen Verlusten geführt hatten. Spirit reduziert Kosten, indem 40 Strecken gestrichen, rund ein Drittel der Flugbegleiter beurlaubt und von den Piloten Zugeständnisse in Höhe von etwa 100 Millionen US-Dollar verlangt werden.» Mehr auf cnbc.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | Juni 2025 | |
---|---|---|
Umsatz | 865,25 Mio | - |
Bruttoeinkommen | 306,77 Mio | - |
Nettoeinkommen | −208,57 Mio | - |
EBITDA | −105,92 Mio | - |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 101,83 Mio€ |
Anzahl Aktien | 109,52 Mio |
Dividenden | Nein |
Beta | 1,37 |
KGV (PE Ratio) | −0,09 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,00 |
KBV (PB Ratio) | 0,25 |
KUV (PS Ratio) | 0,03 |
Unternehmensprofil
Spirit Airlines, Inc. bietet Flugdienstleistungen an. Das Unternehmen fliegt 85 Ziele in 16 Ländern in den Vereinigten Staaten, Lateinamerika und der Karibik an. Zum 31. Dezember 2021 verfügte das Unternehmen über eine Flotte von 173 Airbus Single-Aisle-Flugzeugen. Das Unternehmen verkauft Tickets über seine Callcenter und Flughafenschalter sowie online über spirit.com und über verschiedene Dritte, darunter Online-Reisebüros, traditionelle Reisebüros und elektronische globale Vertriebssysteme. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Clippert Trucking Company bekannt und änderte 1992 seinen Namen in Spirit Airlines, Inc. Spirit Airlines, Inc. wurde 1964 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Miramar, Florida.
Name | Spirit Airlines |
CEO | Edward M. Christie III |
Sitz | Miramar, fl USA |
Website | |
Industrie | Luftfracht und Logistik |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 13.167 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
---|---|
NYSE | SAVE |
London Stock Exchange | 0L8U.L |
Frankfurt | S64.F |
Düsseldorf | S64.DU |
London | 0L8U.L |
SIX | S64.SW |
München | S64.MU |
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