Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +15,13€ (+2.227,69%). Der Median liegt bei +21,64€ (+3.229,23%).

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Spirit-Rückzug könnte US-Flugumsatz um bis zu 2,3 Milliarden USD erhöhen

Der Rückzug von Spirit aus dem US-Inlandsmarkt hat die Markt-Konzentration erhöht und den Wettbewerbsdruck verringert, was Airlines zusätzliche Preissetzungsmacht verschafft. Analysten schätzen ein jährliches Umsatzpotenzial der Branche von 1,4 bis 2,3 Milliarden US-Dollar, abhängig von Nachfrage und Preisen. Delta, Southwest und United dürften je rund 300 Millionen USD zusätzlich erzielen, American etwa 220 Millionen USD, während Frontier wegen Fokussierung auf Billigmärkte weniger profitiert. » Mehr auf de.investing.com
Spirit Airlines-Flugzeuge in die Wüste Arizonas überführt, während Leasinggeber Flotte zurückfordern

Spezialfirmen unter Leitung von Nomadic Aviation Group organisierten Überführungsflüge, um mindestens 23 Airbus-Jets von Spirit Airlines von US-Flughäfen zu Lagerstandorten in Arizona zu verlegen, nachdem die Fluggesellschaft am 2. Mai den Betrieb eingestellt hatte. Leasinggeber fordern geleaste Flugzeuge im Rahmen der Liquidation von Spirit im Insolvenzverfahren zurück; die Maschinen sollen erneut verliehen, verkauft oder in Einzelteilen verwertet werden. Triebwerke und andere Komponenten werden voraussichtlich gefragt sein. Die Lagerung in der Wüste bewahrt die Flugzeuge, während das Insolvenzverfahren über die Verwendung der verbleibenden Flotte, überwiegend Jets der A320-Familie, entscheidet. » Mehr auf cnbc.com
Spirit Airlines: Flugzeuge wegen aufwändiger Kabinenumrüstung für Käufer unattraktiv

Auf einer Bank-of-America-Konferenz signalisierten mehrere Fluggesellschaften kein Interesse am Kauf der Flugzeuge von Spirit Airlines, weil die Kabinenkonfiguration teure Umbauten erfordere (6–9 Monate für Sitzumbauten, komplette Erneuerung deutlich länger). Einige Airlines würden allenfalls Slots und Gates prüfen, betonten aber, dass deren Vergabe überwiegend bei lokalen Behörden liege. Allgemein berichteten die Teilnehmer von starker Nachfrage und stabiler Preissetzung im Markt. » Mehr auf de.investing.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2024 hat Spirit Airlines 0,19€ Dividende ausgeschüttet. Februar 2024

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Spirit Airlines einen Umsatz von 1,55 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von −1,87 Mrd€

(EUR)	Dez. 2025	YOY
Umsatz	+1,55 Mrd	54,28%
Bruttoeinkommen	+485,41 Mio	71,73%
Nettoeinkommen	−1,87 Mrd	232,71%
EBITDA	−1,67 Mrd	287,41%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+102,39 Mio€
Anzahl Aktien	109,52 Mio
Dividenden	Nein
Beta	1,37
KGV (PE Ratio)	−0,04
KGWV (PEG Ratio)	0,00
KBV (PB Ratio)	−0,06
KUV (PS Ratio)	+0,03

Unternehmensprofil

Spirit Airlines, Inc. bietet Flugdienstleistungen an. Das Unternehmen fliegt 85 Ziele in 16 Ländern in den Vereinigten Staaten, Lateinamerika und der Karibik an. Zum 31. Dezember 2021 verfügte das Unternehmen über eine Flotte von 173 Airbus Single-Aisle-Flugzeugen. Das Unternehmen verkauft Tickets über seine Callcenter und Flughafenschalter sowie online über spirit.com und über verschiedene Dritte, darunter Online-Reisebüros, traditionelle Reisebüros und elektronische globale Vertriebssysteme. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Clippert Trucking Company bekannt und änderte 1992 seinen Namen in Spirit Airlines, Inc. Spirit Airlines, Inc. wurde 1964 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Miramar, Florida.

Name	Spirit Airlines
CEO	Edward M. Christie III
Sitz	Miramar, fl USA
Website	spirit.com
Sektor	Industrieunternehmen
Industrie	Luftfracht und Logistik
Börsengang	26.05.2011
Mitarbeiter	13.167