Spirit Airlines

Ein US-Insolvenzgericht genehmigte eine Debtor-in-possession-Finanzierung in Höhe von 475 Mio. USD für Spirit Airlines sowie eine Zahlung von 150 Mio. USD von AerCap und wies gleichzeitig 27 Flugzeug-Leasingverträge zurück. Spirit teilte mit, dass 200 Mio. USD sofort verfügbar sein werden, während das Unternehmen Strecken streicht, Flottenkürzungen plant und rund ein Drittel der Flugbegleiter beurlauben wird, zugleich werden mit den Piloten Zugeständnisse in Höhe von rund 100 Mio. USD verhandelt. Die Finanzierung soll die Airline nach ihrer zweiten Chapter-11-Anmeldung seit dem vergangenen Jahr angesichts steigender Kosten, einer gescheiterten Übernahme und operativer Probleme stabilisieren.» Mehr auf cnbc.com

Spirit Airlines wird den Service in 11 US‑Städten einstellen, Flugzeuge am Boden lassen und die Flüge im Rahmen der Insolvenzrestrukturierung um etwa 25 % reduzieren. Die Fluggesellschaft plant, ab dem 1. Dezember rund 1.800 Flugbegleiter zu beurlauben, strebt Gehaltskürzungen bei Piloten an und hat Hunderte Millionen an Restrukturierungsfinanzierung gesichert. Branchenanalysten warnen, dass der Rückzug die Preise auf betroffenen Strecken erhöhen könnte, während Wettbewerber wie United Kapazitäten ausbauen.» Mehr auf cbsnews.com

Spirit Airlines einigte sich mit Anleihegläubigern auf bis zu 475 Millionen US-Dollar Debtor-in-Possession-(DIP)-Finanzierung, vorbehaltlich gerichtlicher Genehmigung, und erhielt eine separate Zusage über 150 Millionen US-Dollar vom Flugzeugverleiher AerCap. Die Airline meldete ihr zweites Chapter-11-Verfahren binnen eines Jahres an, nachdem gestiegene Kosten und schwache Nachfrage zu hohen Verlusten geführt hatten. Spirit reduziert Kosten, indem 40 Strecken gestrichen, rund ein Drittel der Flugbegleiter beurlaubt und von den Piloten Zugeständnisse in Höhe von etwa 100 Millionen US-Dollar verlangt werden.» Mehr auf cnbc.com