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American Airlines gab bekannt, dass Kunden, die ab dem 17. Dezember 2025 Basic‑Economy‑Tickets kaufen, keine AAdvantage‑Meilen oder Loyalty Points mehr für den Status sammeln werden. Basic‑Economy‑Passagiere erhalten weiterhin einen persönlichen Gegenstand, ein Handgepäckstück, Snacks, Getränke und Bordunterhaltung, verlieren jedoch die bisherigen Gutschriften (zwei Meilen und Loyalty Points pro Dollar), die an reguläre Tarife gebunden waren. Die Änderung soll Basic Economy für Kunden weniger attraktiv machen, die sonst eine höhere Tarifklasse bezahlen würden, während die Fluggesellschaft ihre Tarifstrategie angesichts jüngster finanzieller Belastungen anpasst.» Mehr auf cbsnews.com

Die Private-Equity-Eigner der AA sondieren Käufer und erwägen einen möglichen Verkauf für £5 Mrd. oder einen Börsengang in London. Die Autofahrerguppe, im Besitz von TowerBrook Capital Partners, Warburg Pincus und Stonepeak, meldete 17 Millionen Kunden, einen Umsatz im ersten Halbjahr von £623 Mio. (plus 5 %) und ein Ergebnis vor Steuern von £50 Mio. (plus 54 %), bei einem zugrunde liegenden Ergebnis von £243 Mio. Die AA gibt an, die Nettoverschuldung auf £1,9 Mrd. reduziert zu haben, was dem 4,1‑fachen der Gewinne entspricht, und die Pläne befinden sich in einem frühen Stadium.» Mehr auf theguardian.com

American Airlines prüft laut CEO Robert Isom die Nutzung von Amazons satellitengestütztem Internetdienst (ehemals Projekt Kuiper) für Bord-WLAN, um Premiumkunden zu gewinnen und die Wettbewerbsposition zu stärken. Das Unternehmen sondiert verschiedene LEO-Satellitenangebote neben Starlink und führt Gespräche mit Amazon, nannte aber keine Details zum Verhandlungsstand. Amazons Netzwerk umfasst bereits über 150 Satelliten und soll auf mehr als 3.200 Einheiten ausgebaut werden; Amazon hat bereits Verträge mit anderen Kunden abgeschlossen.» Mehr auf de.investing.com