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Bosch und andere Autozulieferer streichen Zehntausende Stellen und stehen vor Insolvenzwelle
Große Zulieferer wie Bosch, ZF und Webasto fahren umfangreiche Sparprogramme und haben zusammen innerhalb eines Jahres Zehntausende Jobs abgebaut. Eine EY-Analyse nennt 51.500 wegfallende Stellen (fast 7 % der Branche) als Folge sinkender Herstellerabsätze, unausgelasteter Werke und hoher F&E-Kosten. Experten warnen vor weiteren Insolvenzen in der Lieferkette, und eine Rückkehr zum Verbrenner wird als Lösung ausgeschlossen.» Mehr auf wiwo.de
Nexperia-Lieferstopp bedroht Autoindustrie – Kurzarbeit bei Bosch möglich
Der Ausfall von Nexperia-Chips bringt die Autoindustrie in Engpässe; Bosch bereitet für das Werk Salzgitter Kurzarbeit für rund 1.000 Mitarbeiter vor. Volkswagen hat kurzfristig Vorräte mobilisiert und einen Produktionsstopp vermieden, langfristig reichen die Bestände laut ACEA nur noch wenige Wochen. Hintergrund ist die niederländische Kontrolle über Nexperia und ein von China verhängtes Exportverbot, das Packaging in China blockiert. Eine dauerhafte Lösung wird politischer Abstimmung zwischen EU, USA und China bedürfen, während Hersteller auf teure Zwischenbeschaffungen und interne Umverteilungen setzen.» Mehr auf faz.net
Bosch verlängert Vertrag mit CEO Stefan Hartung bis 2031
Der Aufsichtsrat hat den Vertrag von Stefan Hartung um fünf Jahre verlängert, dadurch bleibt er bis 2031 Geschäftsführer von Bosch. Die Entscheidung fällt in eine Phase großer Umstrukturierungen: Bosch plant bis 2030 umfangreiche Stellenstreichungen, darunter rund 22.000 Jobs in der Mobilitätssparte und weitere Abbaupläne in anderen Bereichen. Trotz der Krise und rückläufiger Umsätze rechnet Bosch im Zuliefergeschäft 2025 mit leichtem Wachstum von etwa 2 Prozent.» Mehr auf manager-magazin.de