BYD

Chinesische Hersteller, allen voran BYD, steigern ihre Verkaufszahlen in Europa rasant und gewinnen binnen eines Jahres deutlich Marktanteile, besonders bei Plug-in-Hybriden und E-Autos. Die niedrigen Preise resultieren aus Währungs-, Kosten- und Fertigungsvorteilen wie vertikaler Integration, wodurch europäische Volumenhersteller unter Margendruck geraten. Europas Autoindustrie und Politik erwägen Gegenmaßnahmen wie Sonderzölle und Local‑Content‑Vorgaben, während Hersteller wie Volkswagen Kostensenkungen und Stellenabbau prüfen. » Mehr auf faz.net

Bernstein behält für BYD ein "Outperform"-Rating, senkte aber das Kursziel wegen schwächerer Inlandsnachfrage und angepasster Absatz- und Ertragsprognosen. Die Analysten begründen die Beibehaltung der Kaufempfehlung mit stabilisierendem heimischem Marktanteil, beschleunigtem internationalen Wachstum und steigendem Potenzial im externen Batteriegeschäft. BYD meldete für Juni einen Absatzanstieg von 5,5 % auf 403.472 Fahrzeuge, den zweiten Monat in Folge mit Wachstum. » Mehr auf de.investing.com

BYD hat in China den Vorverkauf des neuen Ocean-Flaggschiffs Sealion 08 begonnen, das als Plug-in-Hybrid (DM-i) und als vollelektrische Variante mit Fünf- oder Sechssitz-Optionen angeboten wird. Vorbestellpreise liegen laut App zwischen etwa 230.000 und 280.000 Yuan, Kunden können mit einer rückerstattbaren Anzahlung von 2.000 Yuan reservieren. Die Sealion-Reihe verzeichnet starke Absatzsteigerungen und treibt BYD-Wachstum voran; Analysten bewerten die Aktie überwiegend positiv, sehen aber Risiken durch steigenden Wettbewerbsdruck im chinesischen SUV-Segment. » Mehr auf finanzen.net