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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 75,57€(+63,29%). Der Median liegt bei 75,57€(+63,29%).
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Scoring-Modelle
Dividenden-Strategie | 6 / 15 |
HGI-Strategie | 5 / 18 |
Levermann-Strategie | 0 / 13 |
News
China's BYD sees shares plunge 8% as EV maker cuts prices
Shares in BYD plunged as much as 8.25%, a steep drop from its record high last week. The company announced that it was reducing the prices on 22 models until the end of June.» Mehr auf cnbc.com
BYD beats Tesla in European EV sales despite EU tariffs in 'watershed moment,' report says
New car registrations data from JATO Dynamics shows that BYD's Europe volumes rose 359% in April from last year. BYD's success in the EU comes despite the economic bloc's imposition of punitive tariffs on battery electric vehicles made in China last October.» Mehr auf cnbc.com
These Investors Search for ‘Extreme Winners.' Why Aurora, BYD, Tempus AI Make the Cut.
Lingotto Innovation's James Anderson and Morgan Samet favor companies with explosive growth potential and a focus on innovation.» Mehr auf barrons.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | März 2025 | |
---|---|---|
Umsatz | 21,70 Mrd | 35,34% |
Bruttoeinkommen | 4,35 Mrd | 24,11% |
Nettoeinkommen | 1,17 Mrd | 98,90% |
EBITDA | 1,50 Mrd | 22,46% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 156,95 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 2,97 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 54,69€ - 22,73€ |
Dividendenrendite | 0,89% |
Dividenden TTM | 0,40€ |
Beta | 0,37 |
KGV (PE Ratio) | 24,93 |
KGWV (PEG Ratio) | 2,23 |
KBV (PB Ratio) | 4,79 |
KUV (PS Ratio) | 1,55 |
Unternehmensprofil
BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing-und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.
Name | BYD |
CEO | Chuan-Fu Wang |
Sitz | Shenzhen, China |
Website | |
Industrie | Kraftfahrzeuge |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 968.900 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
---|---|
XETRA | BY6.F |
Pnk | BYDDF |
Vie | BY6.VI |
Hkse | 1211.HK |
Frankfurt | BY6.F |
Düsseldorf | BY6.DU |
Hamburg | BY6.HM |
London | 0VSO.L |
München | BY6.MU |
Wien | BY6.VI |
SIX | 1211.SW |
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