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News Zum News-Feed
BYD baut lokale Produktion in Brasilien aus, Aktie zieht an
BYD reagiert auf auslaufende Steuererleichterungen in Brasilien mit einer massiven Lokalisierungsstrategie und stärkt die lokale Produktion. Die Ankündigung führte zu Kursgewinnen der BYD-Aktie.» Mehr auf finanzen.net
BYD behauptet Führungsposition trotz verlangsamtem Umsatzwachstum und Rückruf
BYD zeigt branchenführende Profitabilität mit einer EBITDA-Marge von 14 % und einer Eigenkapitalrendite von 24,8 % für 2024. Analysten sehen mit einem durchschnittlichen Kursziel von 127,49 ¥ und einem fairen Wert von 133,03 ¥ ein Aufwärtspotenzial von rund 52 % gegenüber dem aktuellen Niveau. Für 2025 meldete BYD eine Verlangsamung des Umsatzwachstums, rief knapp 89.000 Qin PLUS DM-i zurück und plant gleichzeitig, sein Vertriebsnetz in Europa bis Ende nächsten Jahres zu verdoppeln.» Mehr auf de.investing.com
BYD verliert Spitzenposition im chinesischen E‑Auto‑Markt
Neue Daten aus China zeigen, dass BYD im Heimatmarkt deutlich an Boden verliert und seine führende Position an einen Konkurrenten abgeben muss. Der verschärfte Konkurrenzkampf mit Rivalen wie Geely führt zu spürbaren Marktanteilsverlusten für BYD.» Mehr auf wiwo.de
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 194,45 Mrd | 3,32% |
| Bruttoeinkommen | 34,25 Mrd | 22,21% |
| Nettoeinkommen | 7,80 Mrd | 32,79% |
| EBITDA | 10,38 Mrd | 29,16% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 92,82 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 9,43 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 17,69€ - 9,50€ |
Dividendenrendite | 1,64% |
Dividenden TTM | 0,16€ |
Beta | 0,48 |
KGV (PE Ratio) | 21,42 |
KGWV (PEG Ratio) | −2,18 |
KBV (PB Ratio) | 3,74 |
KUV (PS Ratio) | 0,96 |
Unternehmensprofil
BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing-und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.
| Name | BYD |
| CEO | Chuan-Fu Wang |
| Sitz | Shenzhen, China |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 13.02.2009 |
| Mitarbeiter | 968.900 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | BY6.F |
Pnk | BYDDF |
Vie | BY6.VI |
Hkse | 1211.HK |
Frankfurt | BY6.F |
Düsseldorf | BY6.DU |
Hamburg | BY6.HM |
London | 0VSO.L |
München | BY6.MU |
Wien | BY6.VI |
SIX | 1211.SW |
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