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BYD wertet Denza N9 mit über 100 Verbesserungen auf und erhöht Einstiegspreis

BYD stellte in Guangzhou einen überarbeiteten Denza N9 Plug-in-Hybrid-SUV mit mehr als 100 Verbesserungen vor, darunter größere Batteriereichweite und schnelleres Laden, und setzte den Basispreis um 5 % höher bei 409.800 Yuan an. Der Schritt ist Teil von BYDs Strategie, sich vom Billigimage zu lösen, die Profitabilität zu steigern und Denza als Premium-Exportmarke auszubauen. Denza sieht sich in China Wettbewerbsdruck und jüngsten Absatzrückgängen gegenüber, doch BYD betont, dass viele Denza-Käufer zuvor BMW-, Mercedes-Benz- oder Audi-Besitzer waren. » Mehr auf finance.yahoo.com
BYD dürfte profitieren, da der durch den Krieg im Iran ausgelöste Kraftstoffschock die Nachfrage nach Elektroautos wiederbelebt

Stark gestiegene Kraftstoffpreise nach dem Konflikt im Iran haben den jüngsten Rückzug US-amerikanischer Autohersteller von Elektrofahrzeugen untergraben und ein Fenster für chinesische Hersteller wie BYD geöffnet, sich im Ausland zu vergrößern. Jahre der Investition in erschwingliche E-Autos, schnellere Entwicklungszyklen und verbesserte Technologie haben chinesische Marken in Europa und Lateinamerika wettbewerbsfähig gemacht. US-Handelsbarrieren und vorgeschlagene Verbote schränken den direkten Markteintritt ein, aber anhaltend hohe Benzinkosten und steigende Verkäufe gebrauchter E-Fahrzeuge könnten die Nachfrage nach chinesischen Elektroautos stärken. » Mehr auf finance.yahoo.com
BYD drängt nach Europa, während chinesische Autobauer lokale Produktion und Werksübernahmen anstreben

Chinesische Autohersteller haben ihren Marktanteil in Europa rapide erhöht und verfolgen lokale Fertigung, oft über Partnerschaften oder durch den Erwerb wenig genutzter europäischer Werke. BYD steht kurz vor der Fertigstellung einer Fabrik in Ungarn und signalisiert die Präferenz, eigenständig statt in Joint Ventures zu operieren. Europäische Konzerne verkaufen Kapazitäten an chinesische Rivalen, und Regulierer prüfen "Made in Europe"-Regeln und Zölle, um die heimische Industrie zu schützen. » Mehr auf theguardian.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat BYD 0,16€ Dividende ausgeschüttet. Juli 2025

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte BYD einen Umsatz von 18,82 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 511,79 Mio€

(EUR)	März 2026	YOY
Umsatz	+18,82 Mrd	13,25%
Bruttoeinkommen	+3,54 Mrd	18,69%
Nettoeinkommen	+511,79 Mio	56,11%
EBITDA	+715,53 Mio	52,36%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+93,34 Mrd€
Anzahl Aktien	9,08 Mrd
52 Wochen-Hoch/Tief	+17,40€ - +9,69€
Dividendenrendite	+1,52%
Dividenden TTM	+0,16€
Beta	0,3
KGV (PE Ratio)	+31,28
KGWV (PEG Ratio)	−0,76
KBV (PB Ratio)	+3,45
KUV (PS Ratio)	+1,10

Unternehmensprofil

BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing-und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.