BYD

BYD steigert in Deutschland seine Marktanteile mit Elektroautos und Plug-in-Hybriden und dürfte 2026 unter die Top Ten der meistverkauften Pkw‑Marken aufrücken. Das Unternehmen investiert in Lieferketten, Prozesse und ein größeres Händlernetz, kündigt schnellere Ladevorgänge seiner Modelle an und wählt gezielt Handelspartner aus. Trotz politischem Gegenwind durch geplante EU‑Beschränkungen für chinesische Plug‑in‑Hybride baut BYD Produktion in Ungarn auf, um in Europa gefertigte Fahrzeuge anzubieten. » Mehr auf capital.de

BYD steigerte im dritten Quartal das Nettoergebnis um 28 Prozent auf rund 10 Milliarden Yuan, blieb damit aber unter den Analystenschätzungen von über 12 Milliarden Yuan. Der Umsatz wuchs um 14 Prozent auf 221,5 Milliarden Yuan und fiel ebenfalls schwächer aus als erwartet. Ein intensiver Preiskampf auf dem chinesischen Elektroautomarkt belastet die Margen, steigende Exporte trugen jedoch zuletzt zur Gewinnbelebung bei. » Mehr auf finanzen.net

Das US-Militär auf der Luftwaffenbasis Kadena auf Okinawa hat alle BYD-Fahrzeuge verboten, einschließlich privat genutzter Autos, Taxis und Lieferfahrzeuge, und begründet dies mit einem „inakzeptablen und nicht abmilderbaren“ Sicherheitsrisiko. Die Beschränkung spiegelt Befürchtungen wider, dass fahrzeugintegrierte Technologien wie Kameras, Sensoren und GPS zur Sammlung sensibler Informationen genutzt werden könnten, und ist Teil weitreichenderer US-Maßnahmen gegen chinesische Technologie. BYD wurde im Juni in eine Liste des Pentagon aufgenommen, die Firmen mit Verbindungen zum chinesischen Militär aufführt, und expandiert rasant im Ausland, nachdem das Unternehmen Tesla bei den globalen Verkäufen von Elektrofahrzeugen überholt hatte. » Mehr auf theguardian.com