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EU plant Einfuhrzölle auf Plug-in‑Hybride – BYD im Visier

Die EU will offenbar zusätzliche Ausgleichszölle auf Plug-in‑Hybride aus China prüfen, um ein Schlupfloch bei bisherigen Zöllen auf vollelektrische Fahrzeuge zu schließen. BYD sowie Chery und SAIC könnten Ziel der Maßnahmen werden, sobald eine Mehrheit der EU‑Staaten zustimmt. Analysten sehen nur begrenzte Wirkung auf das Wachstum chinesischer Hersteller, da diese Margen erreichen und Produktion in Europa ausbauen. Die Ankündigung wirkte sich kurzfristig positiv auf Aktien von BMW und Mercedes‑Benz aus. » Mehr auf finanzen.net
BYD-Aktiensplit führt bei deutschen Anlegern zu überraschenden Steuerforderungen

Der Aktiensplit von BYD im Juni 2025 löste bei vielen deutschen Anlegern wegen der technischen Klassifizierung durch Datenprovider und Banken unerwartete Abgeltungsteuer aus, während andere Depotbanken die Maßnahme steuerneutral behandelten. Nach Anpassungen durch WM-Datenservice und dem BMF-Schreiben werden Teile der neuen Aktien als nicht steuerpflichtig gebucht, andere als steuerpflichtige Bonusaktien eingestuft. Anleger sollten zu viel gezahlte Steuerbeträge über die Steuererklärung bzw. Einspruch zurückfordern und können zu Unrecht einbehaltene Quellensteuer in der Anlage KAP geltend machen; die Erstattung ist aber nicht in allen Fällen einfach zu erreichen. » Mehr auf handelsblatt.com
BYD will in fünf Jahren weltgrößter Autohersteller werden und treibt Batterien und Autonomie voran

BYD kündigte an, binnen fünf Jahren nach Produktionsvolumen VW und Toyota überholen zu wollen und setzt auf Ausbau der Blade-Batterieproduktion sowie Auslandsexpansion. Die internationale Expansion stagniert jedoch in Teilen Europas wegen Problemen in Ungarn und Türkei. Parallel beschleunigt BYD die Entwicklung von Level‑3‑Autonomie und baut spezialisierte Zentren für automatisiertes Fahren und Schulungen in mehreren Regionen auf. » Mehr auf deraktionaer.de

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat BYD 0,16€ Dividende ausgeschüttet. Juli 2025

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte BYD einen Umsatz von 18,82 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 511,79 Mio€

(EUR)	März 2026	YOY
Umsatz	+18,82 Mrd	13,25%
Bruttoeinkommen	+3,54 Mrd	18,69%
Nettoeinkommen	+511,79 Mio	56,11%
EBITDA	+715,53 Mio	52,36%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+81,72 Mrd€
Anzahl Aktien	9,08 Mrd
52 Wochen-Hoch/Tief	+15,16€ - +8,94€
Dividendenrendite	+1,80%
Dividenden TTM	+0,16€
Beta	0,26
KGV (PE Ratio)	+29,09
KGWV (PEG Ratio)	−0,71
KBV (PB Ratio)	+3,22
KUV (PS Ratio)	+1,02

Unternehmensprofil

BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing-und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.