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BYD‑Verkäufe im Februar gegenüber Vorjahr um 41 % gesunken, Bedenken um Tesla
BYD meldete für Februar Auslieferungen von 190.190 Fahrzeugen, ein Rückgang um 41 % gegenüber dem Vorjahr, verursacht von einem 65%igen Einbruch der Inlandsverkäufe trotz eines 50%igen Anstiegs der Exporte. Der Rückgang lässt sich nicht allein mit dem Zeitpunkt des chinesischen Neujahrs erklären und spiegelt intensive inländische Konkurrenz und Preisdruck wider. Analysten warnen, dass die Schwäche in China auf härtere Bedingungen für globale E‑Auto‑Anbieter, einschließlich Tesla, hindeuten könnte, dessen weltweite Verkaufszahlen und Marktanteil in China rückläufig sind.» Mehr auf finance.yahoo.com
BYD scheitert am Ausbruch – Aktie droht Rücksetzer auf 80 HKD
Die Aktie von BYD konnte die 100-Tage-Linie nicht überwinden und droht einem Rücksetzer zum langfristigen Support bei 80,00 Hongkong-Dollar. Im Januar sanken die Verkäufe um 30% auf 205.518 Einheiten, der schwächste Januar seit 2020, während Margendruck und schwindende Subventionen in China zunehmen. BYD setzt auf aggressive Auslandsexpansion (Ziel: 50% Absatz außerhalb Chinas bis 2030) und sieht Plug-in-Hybride als Hebel, um EU-Zölle zu umgehen und Reichweitenängste zu adressieren; Exporte stiegen 2025 auf rund 1,0 Millionen Fahrzeuge.» Mehr auf deraktionaer.de
BYD setzt auf internationale Expansion trotz Rückgang bei Neuzulassungen
BYD verzeichnete im Januar einen Rückgang der Elektroauto-Zulassungen um rund 29% nach einem starken Jahr 2025, die Aktie liegt deutlich unter Vorjahresniveau. Analysten bleiben mehrheitlich positiv mit einem durchschnittlichen Kursziel von 122,46 HKD und sehen rund 25% Aufwärtspotenzial. Parallel klagt BYD gegen US-Importzölle vor einem US-Gericht und treibt die Expansion in Deutschland (350 Händler bis Ende 2026) und Brasilien (Lokalisierung und Kapazitätsausbau) voran, um langfristig Marktanteile und Margen zu stabilisieren.» Mehr auf finanzen.net

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat BYD 0,16€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Juli 2025 gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte BYD einen Umsatz von 194,45 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 7,80 Mrd€

(EUR)	Sep. 2025	YOY
Umsatz	+194,45 Mrd	3,32%
Bruttoeinkommen	+34,25 Mrd	22,21%
Nettoeinkommen	+7,80 Mrd	32,79%
EBITDA	+10,38 Mrd	29,16%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+96,71 Mrd€
Anzahl Aktien	9,43 Mrd
52 Wochen-Hoch/Tief	+17,69€ - +9,50€
Dividendenrendite	+1,49%
Dividenden TTM	+0,16€
Beta	0,48
KGV (PE Ratio)	+21,23
KGWV (PEG Ratio)	−2,16
KBV (PB Ratio)	+3,70
KUV (PS Ratio)	+0,96

Unternehmensprofil

BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing-und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.