Capital One

Capital One Financial hat auf der Hauptversammlung eine Dividende von 2,60 USD je Aktie für 2025 beschlossen, ein Anstieg von 8,33% gegenüber dem Vorjahr. Insgesamt werden 1,77 Mrd. USD ausgeschüttet, die Gesamtausschüttung stieg im Jahresvergleich um 52,41%. Die Dividendenrendite für 2025 beträgt 1,07% (Vorjahr 1,35%); FactSet prognostiziert für 2026 eine Dividende von 3,23 USD und eine Rendite von 1,71%. Die Marktkapitalisierung liegt bei rund 118,082 Mrd. USD, das KGV bei 60,15; 2025 Umsatz 69,072 Mrd. USD und EPS 4,03 USD. » Mehr auf finanzen.net

Capital One Financial meldete im ersten Quartal einen Umsatz von 15,2 Mrd. US-Dollar und ein bereinigtes Ergebnis je Aktie von 4,42 US-Dollar und verfehlte damit die Analystenerwartungen; die Loan‑Loss‑Vorsorgen stiegen auf 4,07 Mrd. US-Dollar und Charge‑offs erhöhten sich auf 3,85 Mrd. US-Dollar, was auf eine Verschlechterung der Kreditqualität hindeutet. Es ist das zweite Quartal in Folge mit verfehlten Ergebnissen und trägt zu breiteren Anzeichen von Verbraucherstress bei, darunter ein Anstieg der mehr als 90 Tage überfälligen Kreditkartenzahlungen auf 2,53 % und ein Rekordstand der gesamten Kreditkarten-Salden von 1,12 Bio. US-Dollar. Einige Kreditgeber, die wohlhabende Kunden bedienen, wie American Express, zeigen weiterhin Gewinnwachstum, doch erhöhte Vorsorgen bei Emittenten wie Capital One lassen darauf schließen, dass Belastungen bei niedrig- und mittleren Einkommensgruppen die Unternehmenszahlen belasten könnten, falls sich die Probleme ausweiten. » Mehr auf finance.yahoo.com

Capital One Auto-Präsident Sanjiv Yajnik sagt, dass das Verhältnis von Fahrzeugzahlung zu Einkommen seit 2019 trotz höherer Preise und Zinssätze bei rund 10 % geblieben sei und 80 % der finanzierten Käufer unter einer Schwelle von 15 % zahlen. Der Kreditgeber räumt ein, dass mehr Verbraucher längere Laufzeiten wählen, um die Monatsraten erschwinglich zu halten, argumentiert aber, dies spiegele vorsichtige, notwendige Ausgaben für Mobilität und nicht rücksichtsloses Verschulden wider. Kritiker warnen, längere Laufzeiten erhöhten Negativbilanz und verlangsamten den Vermögensaufbau, insbesondere bei Inzahlungnahmen von Neuwagen, doch Capital One betont, dass längere Besitzzeiträume diese Risiken für viele Käufer abmildern können. » Mehr auf cnbc.com