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Dassault Aviation erschwert FCAS und gefährdet deutsch-französische Rüstungskooperation
Der Chef von Dassault Aviation fordert eine dominantere Rolle beim FCAS-Kampfjet und verletzt damit vereinbarte Aufgabenteilungen, was zu erneuten Auseinandersetzungen mit deutschen und spanischen Partnern führt. Öffentlich vorgetragene Provokationen schwächen das Beziehungskapital und nähren Misstrauen auf beiden Seiten, so dass das Projekt zunehmend als Symbol für gescheiterte Zusammenarbeit gilt. Operativ ist FCAS noch kaum vorangekommen, das Zeitziel 2040 gilt aufgrund der Streitigkeiten als kaum noch erreichbar, und die geschätzten Gesamtkosten von rund 100 Milliarden Euro machen ein nationales Aussteigen unwahrscheinlich.» Mehr auf faz.net
Dassault offen für effektive Kooperation bei Entwicklung neuer Kampfjets
CEO Eric Trappier sagte vor französischen Abgeordneten, Dassault sei bereit, bei der Entwicklung von Kampfjets mit jedem von der Regierung benannten Partner zusammenzuarbeiten. Er räumte Differenzen mit Deutschland zum europäischen Kampfjetprojekt ein, sieht aber Potenzial für eine Einigung in der nächsten Entwicklungsphase. Trappier betonte, Kooperation müsse effizient sein: "Wir können morgen kooperieren, aber wir müssen es effektiv tun."» Mehr auf de.investing.com
Dassault droht Ausstieg aus FCAS und fordert Führungsrolle bei Kampfjet-Entwicklung
Dassault-Chef Eric Trappier erklärte, Dassault könne den neuen Kampfjet der sechsten Generation notfalls allein entwickeln und fordert die Leitung des bemannten Kernprogramms. Er lehnt Entscheidungen zu technischen Aspekten im Dreierrundensystem ab und verlangt, dass Frankreich dem Unternehmen die Programmführung überträgt. Airbus betont weiter den Erfolg des Projekts und bestehende Vereinbarungen, während in Deutschland über Alternativen diskutiert wird.» Mehr auf faz.net
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | Juni 2025 | |
---|---|---|
Umsatz | 2,93 Mrd | - |
Bruttoeinkommen | 1,23 Mrd | - |
Nettoeinkommen | 334,44 Mio | - |
EBITDA | 284,95 Mio | - |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 21,25 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 78,22 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 332,20€ - 183,50€ |
Dividendenrendite | 1,70% |
Dividenden TTM | 4,72€ |
Beta | 0,57 |
KGV (PE Ratio) | 27,16 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,80 |
KBV (PB Ratio) | 3,43 |
KUV (PS Ratio) | 3,24 |
Unternehmensprofil
Dassault Aviation Société anonyme entwirft und baut Militärflugzeuge, Geschäftsflugzeuge und Raumfahrtsysteme in Frankreich, Nord- und Südamerika und weltweit. Das Unternehmen bietet Rafale, ein Mehrzweckkampfflugzeug, nEUROn, ein unbemanntes Kampfflugzeug, und Falcon-Flugzeuge für maritime Überwachungs-, Aufklärungs- und medizinische Evakuierungseinsätze an. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von 2.100 Falcon-Jets und 1.000 Kampfflugzeugen. Darüber hinaus bietet es Wartungs- und Schulungsdienste für die Luftfahrt an, repariert und wartet Fahrwerke und Flugsteuerungen, überholt und repariert Ausrüstungen für die zivile Luftfahrt, verleast und verwaltet Falcon-Flugzeuge im Rahmen des öffentlichen Personenverkehrs und entwickelt, produziert und vertreibt Simulationswerkzeuge. Das Unternehmen wurde 1916 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Paris, Frankreich. Die Dassault Aviation Société anonyme ist eine Tochtergesellschaft der Groupe Industriel Marcel Dassault S.A.
Name | Dassault Aviation Aktie |
CEO | Eric Trappier |
Sitz | Paris, Frankreich |
Website | |
Industrie | Luft- und Raumfahrt und Verteidigung |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 14.589 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
---|---|
Euronext | AM.PA |
Pnk | DUAVF |
Frankfurt | DAU0.F |
Düsseldorf | DAU0.DU |
London | 0IAX.L |
Paris | AM.PA |
München | DAU0.MU |
Wien | DAAV.VI |
SIX | AM.SW |
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