Volkswagen (Vz)

Volkswagen öffnet die Bestellungen für den ID. Polo, Auslieferung ab September; Basispreis liegt bei 24.995 Euro. Es gibt zwei Batterien (37 kWh / 52 kWh) mit vorläufigen WLTP-Reichweiten von 329 km bzw. 455 km sowie vier Leistungsstufen bis 166 kW (GTI). Der Polo bietet 441 Liter Kofferraumvolumen, serienmäßiges bidirektionales Laden (V2L), Schnellladeleistungen von 90–105 kW und ein geringes Leergewicht dank unterschiedlicher Zellchemien. Die attraktiv positionierten Preise (Life 52 kWh ~33.800 Euro, GTI ab ~38.000 Euro) machen das Paket wettbewerbsfähig gegen SUV-orientierte E-Modelle. » Mehr auf heise.de

Der Vorstand sieht die bisherigen Sparmaßnahmen als unzureichend und will das Geschäftsmodell grundlegend verändern, um den Konzern zukunftsfähig zu machen. Konzernchef Oliver Blume plant eine Verschlankung des Produktportfolios, Konzentration auf weniger Plattformen und klarere Zuständigkeiten zwischen Konzern, Marken und Regionen. Die globale Produktionskapazität soll auf dauerhaft rund neun Millionen Fahrzeuge sinken; konzernweit laufen bereits Abbauprogramme mit etwa 50.000 Stellen betroffen. Außerdem verhandelt VW über eine Rüstungskooperation für das Werk Osnabrück, um rund 2.300 Arbeitsplätze zu sichern, Entscheidungen sollen noch in diesem Jahr fallen. » Mehr auf golem.de

Volkswagen-Chef Oliver Blume erwartet noch in diesem Jahr eine Entscheidung zur Zukunft des Werks Osnabrück. Ab 2027 sollen dort keine Volkswagen-Produkte mehr gefertigt werden; der Konzern verhandelt intensiv mit Unternehmen der Verteidigungsbranche über eine Neuausrichtung. Volkswagen betont, dass keine Waffen produziert werden sollen, mögliche Fertigungen könnten sich auf militärischen Transport beziehen. » Mehr auf zeit.de