Volkswagen (Vz)

Die Hauptversammlung beschloss eine Dividende von 5,26 EUR für 2025, ein Rückgang um 17,30 Prozent gegenüber dem Vorjahr; insgesamt werden 4,46 Mrd. EUR ausgeschüttet, 22,82 Prozent weniger als zuvor. Der Ex-Dividende-Tag ist der 19.06.2026; die Dividendenrendite für 2025 liegt bei 5,08 Prozent (Vorjahr 7,14 Prozent). Über fünf Jahre fiel der Aktienkurs via XETRA um 62,89 Prozent, die Gesamtrendite (Kurs + Dividende) beträgt -48,73 Prozent. FactSet-Analysten erwarten für 2026 eine Dividende von 5,87 EUR und eine Rendite von 7,32 Prozent; im Peergroup-Vergleich stellt Volkswagen die höchste Gesamtausschüttung, bei der Rendite schneidet Mercedes-Benz besser ab. » Mehr auf finanzen.net

Die Volkswagen-Aktie wird heute ex Dividende gehandelt; Anleger erhalten 5,20 Euro je Stammaktie bzw. 5,26 Euro je Vorzugsaktie, Auszahlung erfolgt am 23. Juni 2026. Trotz eines Rückgangs des Konzernergebnisses 2025 um 44 Prozent auf 6,9 Milliarden Euro fließt eine Ausschüttung von rund 2,6 Milliarden Euro, die nur moderat gegenüber dem Vorjahr gekürzt wurde. Die Papiere verzeichnen einen technischen Kursabschlag, der jedoch kleiner ausfällt als die Dividendenhöhe. Kritiker bemängeln die hohe Ausschüttung angesichts Personalabbaus und notwendiger Investitionen in sparsamere E-Fahrzeuge. » Mehr auf finanzen.net

Aktionäre kritisieren die schwache Ergebnisentwicklung und fordern eine konsequente Neuaufstellung; Fonds und DSW sehen Kontrolle, Unabhängigkeit und Effizienz als mangelhaft. Konzernchef Oliver Blume kündigte verschärften Sparkurs und beschleunigte Transformation an, inklusive Abbau von konzernweit 50.000 Stellen bis 2030 und Reduktion der europäischen Kapazität um 500.000 Fahrzeuge zusätzlich zu bereits geplanten Abbaumengen. Blume betont Fortschritte durch neue Modelle, räumt aber ein, dass die Renditen noch nicht genügen; Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch wurde wiedergewählt und die Vergleiche im Diesel-Skandal wieder bestätigt. » Mehr auf finanzen.net