Volkswagen (Vz)

Die Aktien deutscher Autohersteller gaben nach den Neuzulassungszahlen für Europa überwiegend nach; Volkswagen-Vorzugsaktien lagen als Dax-Schlusslicht rund 1% im Minus. Im EU-Automarkt stiegen die Neuzulassungen im November zwar um 2,1% gegenüber dem Vorjahr, liegen aber weiter deutlich unter dem Vorkrisenniveau; Volkswagen-Marken legten im November 3,5% zu, Porsche verzeichnete ein Minus von rund 28%. Analysten der Dekabank erwarten für 2025 bei mehreren Autoherstellern und Zulieferern, darunter BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche Holding und Continental, sinkende Dividenden und sehen keine schnelle Rückkehr zur früheren Dividendenstärke.» Mehr auf de.investing.com

Volkswagen stellt in Europa den Direktvertrieb seiner Elektroautos ein und kehrt zum klassischen Händlervertrieb zurück. Das Agenturmodell, das seit 2020 für E‑Autos gilt, wird nur noch im Flottengeschäft beibehalten. Eine geplante Ausweitung des Agenturmodells auf Verbrenner wird nicht umgesetzt.» Mehr auf t-online.de

Deloitte rechnet durch die angekündigte E-Auto-Kaufprämie mit bis zu 180.000 zusätzlichen Verkäufen pro Jahr in Deutschland und insgesamt bis zu 750.000 zusätzlich bis 2030. Ohne Vorgaben zur regionalen Produktion würde ein Großteil der Förderung aber chinesischen Importen zugutekommen, weshalb Deloitte eine Kopplung der Prämie an Local-Content-Anforderungen empfiehlt. Die Bundesregierung arbeitet am Förderprogramm und will später EU-konforme Präferenzregeln integrieren.» Mehr auf finanzen.net