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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 69,69€ (+14,83%). Der Median liegt bei 68,25€ (+12,46%).
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News Zum News-Feed
Delta Air Lines stellt überarbeitete Delta One-Suite für A350-1000 vor
Delta Air Lines bringt die erste Auffrischung seiner Delta One-Suite seit etwa einem Jahrzehnt, die nächstgenerations-Suites debütieren 2027 in A350-1000-Flugzeugen. Das neue Design verlängert die Betten um drei Zoll, ergänzt eine Pillow-Top-Matratzenauflage und bietet mehr Platz für Beine und Knie; auf den A350-1000 werden 50 der Suites verbaut. Das Update erfolgt, während Delta seine Erlöse zugunsten von Premium-Sitzen verschiebt — die Einnahmen aus Premium-Tickets stiegen im Jahresvergleich im ersten Quartal um 14 % — und folgt ähnlichen Kabinenaufrüstungen bei Wettbewerbern. » Mehr auf cnbc.com
Delta Air Lines übertrifft Schätzungen für Q1 und veranlasst Analysten, Kursziele anzuheben
Delta Air Lines meldete für Q1 ein bereinigtes Ergebnis je Aktie (EPS) von $0,64 vs. $0,56 Konsens und einen Umsatz von $15,85 Mrd. vs. $14,82 Mrd. Konsens. Das Unternehmen nannte starke Nachfrage, $1,3 Mrd. an Gewinnbeteiligungszahlungen und eine robuste Leistung trotz höherer Treibstoffkosten und Störungen. TD Cowen hob das Kursziel nach Modellaktualisierung von $76 auf $84 an und beließ das Rating auf Buy; Citi erhöhte das Ziel von $77 auf $79 und bestätigte ebenfalls ein Buy. Analysten wiesen auf eine geringere Nettoverschuldung (niedrigste seit Vor-COVID) hin und meinten, Treibstoffvolatilität und schwächere Wettbewerber könnten ein höheres langfristiges RASM-Floor unterstützen. » Mehr auf finance.yahoo.com
Delta Air Lines meldet Quartalsverlust je Aktie und 51,7% Umsatzanstieg
Delta Air Lines berichtete für das Quartal bis zum 31.03.2026 einen Verlust je Aktie von 77,99 ARS (Vorjahr: Gewinn 48,82 ARS). Der Umsatz stieg auf 22.481,11 Milliarden ARS und damit um 51,70% gegenüber 14.819,67 Milliarden ARS im Vorjahresviertel. » Mehr auf finanzen.net
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 13,70 Mrd | 5,54% |
| Bruttoeinkommen | 3,92 Mrd | 40,79% |
| Nettoeinkommen | −249,67 Mio | 212,54% |
| EBITDA | 981,39 Mio | 4,01% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 36,71 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 656,99 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 64,77€ - 32,90€ |
Dividendenrendite | 1,08% |
Dividenden TTM | 0,62€ |
Beta | 1,31 |
KGV (PE Ratio) | 9,60 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,92 |
KBV (PB Ratio) | 2,11 |
KUV (PS Ratio) | 0,66 |
Unternehmensprofil
Delta Air Lines, Inc. bietet Linienflugverkehr für Passagiere und Fracht in den Vereinigten Staaten und international an. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Airline und Refinery. Das Inlandsnetz des Unternehmens konzentriert sich auf die Hauptdrehkreuze in Atlanta, Minneapolis-St. Paul, Detroit und Salt Lake City sowie auf die Drehkreuze an der Küste in Boston, Los Angeles, New York-LaGuardia, New York-JFK und Seattle; das internationale Netz konzentriert sich auf Drehkreuze und Marktpräsenz in Amsterdam, Mexiko-Stadt, London-Heathrow, Paris-Charles de Gaulle und Seoul-Incheon. Das Unternehmen verkauft seine Tickets über verschiedene Vertriebskanäle, darunter delta.com und die Fly Delta-App, Reservierungen, Online-Reisebüros, traditionelle Ladengeschäfte und andere Agenturen. Es bietet auch Flugzeugwartung und technische Unterstützung, Reparaturen und Überholungen; und Urlaubspakete an Dritte Verbraucher, sowie Flugzeug-Charter, und Management und Programme. Das Unternehmen verfügt über eine Flotte von etwa 1.200 Flugzeugen. Delta Air Lines, Inc. wurde 1924 gegründet und hat seinen Sitz in Atlanta, Georgia.
| Name | Delta Air Lines |
| CEO | Edward H. Bastian |
| Sitz | Atlanta,
ga USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Fluggesellschaften: Passagiertransport |
| Börsengang | 03.05.2007 |
| Mitarbeiter | 100.000 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | DAL |
London Stock Exchange | 0QZ4.L |
Frankfurt | OYC.F |
Düsseldorf | OYC.DU |
London | 0QZ4.L |
SIX | DAL.SW |
München | OYC.MU |
Wien | DAL.VI |
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