Delta Air Lines

Delta Airlines-CEO Ed Bastian sagt, die Fluggesellschaft trage rund 50 % der höheren Treibstoffkosten und gebe die anderen 50 % über Ticketpreise weiter. Er äußerte sich zur abrupten Einstellung des Betriebs von Spirit Airlines und verteidigte Deltas neue Richtlinie, die Essen- und Getränke-Service auf Flügen von 350 Meilen und weniger abschafft. Die Maßnahmen spiegeln Kostenmanagement angesichts steigender Treibstoffpreise und veränderter Wettbewerbsdynamik im US-Inlandsverkehr wider. » Mehr auf yahoo.com

Delta entschied sich für Amazon LEO statt SpaceX Starlink für die Konnektivität an Bord und nannte technische Eignung sowie das Potenzial für eine breitere Partnerschaft über WLAN hinaus als Gründe. Elon Musk kritisierte die Entscheidung auf X und warf Delta vor, ein Kundenportal zu bevorzugen, das den Zugang zu Starlink erschweren würde; Delta wies diese Behauptung zurück und erklärte, die Strategie sei, jede Flotte mit der jeweils besten Technologie auszustatten. Die nächste Generation der Konnektivität mit Amazon Kuiper wird voraussichtlich erst 2028 beginnen. » Mehr auf finance.yahoo.com

Delta sagt, dass stark steigende Kerosinkosten und ein globaler Engpass im Zusammenhang mit der Straße von Hormus diesen Sommer zu Kapazitätskürzungen und höheren Tarifen gezwungen haben. Fluggesellschaften sehen sich mit deutlich höheren Treibstoffrechnungen konfrontiert – Benchmark-Preise liegen rund 50 % über dem Vorkriegsniveau – was die Margen belastet und zu Zuschlägen sowie Fahrplanstreichungen führt. Delta erwartet im zweiten Quartal etwa 2 Milliarden Dollar zusätzliche Treibstoffkosten und hat unrentable Flüge reduziert, während die Branche die Kapazitäten zurückfährt. » Mehr auf finance.yahoo.com