Carnival

AIDA Cruises verzeichnet starke, langfristige Buchungen insbesondere für Nordeuropa und fährt ganzjährig verstärkt ab Hamburg und Kiel. Die Reederei modernisiert sieben kleinere Schiffe im Programm „AIDA Evolution“, investiert pro Umbau rund 100 Millionen Euro und hat zwei Neubauten bestellt. AIDA treibt Energieeffizienz voran, nutzt zunehmend Landstrom (mehr als 600 Anläufe in Norwegen) und verfolgt langfristig den Einsatz strombasiierter Kraftstoffe zur Erreichung von Netto‑Null bis 2050. Das Unternehmen sieht sich nach der Pandemie finanziell stabil und flexibel für weiteres Wachstum aufgestellt. » Mehr auf welt.de

Carnival Corp verzeichnete für das Geschäftsjahr bis 30.11.2025 ein operatives Rekordergebnis von 4,5 Milliarden US-Dollar und Rekordumsätze von 26,6 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen kündigte die Wiedereinführung einer vierteljährlichen Dividende von 0,15 US-Dollar je Aktie an und plant die Vereinheitlichung der dualen Notierung unter der Carnival Corporation an der NYSE. Carnival schloss einen 19‑Milliarden‑US-Dollar‑Refinanzierungsplan ab, senkte die Gesamtverschuldung seit Januar 2023 um über 10 Milliarden und meldete eine Liquidität von 6,4 Milliarden US-Dollar. Zudem stiegen Ticket- und Bordumsätze bei starker Nachfrage, die Buchungen und Kundenvorauszahlungen legten deutlich zu, und das CO2‑Reduktionsziel für 2030 wurde vorzeitig erreicht. » Mehr auf de.investing.com

Carnival zeigt seit Wiederausnahme des Betriebs eine operative Erholung und peilt für 2026 neue Rekordzahlen an. Das Geschäftsmodell profitiert von starker Markenbindung und Nachholbedarf, zugleich bleibt die Bilanz durch während der Pandemie aufgenommenes Fremd- und Eigenkapital erheblich belastet. Zentrale Herausforderungen sind Schuldenabbau, Kostenoptimierung, Investitionen in energieeffiziente Schiffe und erhöhte Zins- sowie Regulierungsrisiken, die die Bewertung und den weiteren Kursverlauf beeinflussen. » Mehr auf finanzen.net