Carnival

Carnival verzeichnet eine robuste Erholung der Kreuzfahrtnachfrage, hat aber nach Pandemie-bedingten Schuldenaufnahmen eine angespanntere Bilanzstruktur. Unternehmen kündigte wieder Dividendenausschüttungen und ein Aktienrückkaufprogramm an, während positive Cashflows die Sorgen etwas mildern. Steigende Ölpreise und höhere Zinsen erhöhen jedoch den finanziellen Druck und machen die Rückführung der Verschuldung sowie nachhaltige Margenverbesserungen entscheidend. » Mehr auf finanzen.net

Carnival meldete für Q1 2026 ein EPS von 0,20 USD (Erwartung 0,18 USD) und einen Umsatz von 6,2 Mrd. USD, beide Werte über den Prognosen. Der Nettogewinn stieg im Jahresvergleich um über 55 % auf 275 Mio. USD, und Kundeneinlagen erreichten fast 8 Mrd. USD. Trotz der starken Zahlen fiel die Aktie vorbörslich um 4,47 %, Anleger sorgen sich vor allem über steigende Treibstoffkosten; Carnival erwartet für 2026 ein EPS von 2,21 USD, rechnet aber mit einem Gegenwind von rund 500 Mio. USD durch höhere Treibstoffpreise. » Mehr auf de.investing.com

AIDA Cruises verzeichnet starke, langfristige Buchungen insbesondere für Nordeuropa und fährt ganzjährig verstärkt ab Hamburg und Kiel. Die Reederei modernisiert sieben kleinere Schiffe im Programm „AIDA Evolution“, investiert pro Umbau rund 100 Millionen Euro und hat zwei Neubauten bestellt. AIDA treibt Energieeffizienz voran, nutzt zunehmend Landstrom (mehr als 600 Anläufe in Norwegen) und verfolgt langfristig den Einsatz strombasiierter Kraftstoffe zur Erreichung von Netto‑Null bis 2050. Das Unternehmen sieht sich nach der Pandemie finanziell stabil und flexibel für weiteres Wachstum aufgestellt. » Mehr auf welt.de