DP World

DP World plant einen neuen Mehrzweckhafen in Fujairah und die Erweiterung des bestehenden Hafens um ein Container-Terminal, um die Abhängigkeit von der Straße von Hormus zu verringern. Der Schritt folgt auf einen Einbruch des Umschlags in Jebel Ali um 90–95 Prozent infolge des Iran-Kriegs und wiederholter Störungen des Schiffsverkehrs. DP World will zunächst mehrere Hundert Millionen Dollar investieren, führt Gespräche mit der Regierung der VAE zur Finanzierung und peilt einen Betriebsstart in ein bis eineinhalb Jahren an; der Hafen soll als Absicherung dienen, nicht als dauerhafter Ersatz für Jebel Ali. » Mehr auf n-tv.de

DP World berichtet von einem deutlichen Anstieg des Frachtaufkommens über die Türkei, da Unternehmen wegen geopolitischer Unsicherheiten alternative Transportkorridore suchen. Mit einem integrierten multimodalen Korridor verkürzt DP World die Transitzeiten zwischen Europa und den Golfstaaten von rund 55 auf 22–29 Tage. Das Unternehmen hat mehr als 600 Millionen US-Dollar in türkische Häfen, Terminals und Schienenanbindungen investiert, Terminalstrukturen zusammengeführt und plant den weiteren Ausbau eines End-to-End-Logistiknetzwerks. » Mehr auf finanzen.net

Sultan Ahmed bin Sulayem trat als CEO von DP World zurück, nachdem sein Name in veröffentlichten Jeffrey-Epstein-Dokumenten erschienen war, darunter eine E-Mail, in der Epstein ihm für ein "Folter-Video" dankte. Bin Sulayem, dem kein kriminelles Fehlverhalten vorgeworfen wird, tauschte von 2007 bis 2019 E-Mails mit Epstein aus und beschrieb ihn als engen Freund. DP World ernannte Essa Kazim zum Vorsitzenden und Yuvrah Narayan zum CEO, während Partner wie La Caisse und British International Investments die Beziehungen aussetzten und Klarheit forderten. » Mehr auf forbes.com