FTAI Aviation Ltd

Die Aktie von FTAI Aviation gab mittags um rund 6 % nach, nachdem eine Analyse des Wall Street Journal etwa 3 Billionen Dollar an außerbilanziellen AI‑Verpflichtungen von Hyperscalern hervorgehoben hatte, was ein breites De‑Risking bei AI‑abhängigen Industrieaktien auslöste. Der Ausverkauf traf GE Vernova, Caterpillar, Bloom Energy und Vertiv trotz starker Auftragsbestände und erhöhter Prognosen bei einigen Firmen, da steigende Renditen für US‑Staatsanleihen die Barwerte langfristiger Aufträge zusammendrückten. Die Marktrotation begünstigte defensive Sektoren, während AI‑Hardware und nachgelagerte Stromlieferanten gemeinsam abverkauft wurden, da Zweifel an nachhaltigen Capex‑Plänen der Hyperscaler aufkamen. » Mehr auf finance.yahoo.com

FTAI Aviation hat eine syndizierte Warehouse-Fazilität über 2,0 Mrd. US-Dollar für sein Investmentvehikel 2026 SPV abgeschlossen, mit einer Accordion-Option über 1,0 Mrd. US-Dollar auf ein potenzielles Volumen von 3,0 Mrd. Die Mittel dienen dem Erwerb verleaster Mid‑Life‑Flugzeuge der Typen 737NG und A320ceo; Triebwerkswartung wird über den Geschäftsbereich Maintenance, Repair and Exchange erfolgen. ATLAS SP Partners und Deutsche Bank fungierten als Co‑Structuring Agents; das Konsortium umfasst 13 Kreditinstitute, und rechtlich wurden FTAI und die Kreditgeber von Gibson Dunn bzw. Clifford Chance beraten. FTAI vermeldet, dass seine Strategic‑Capital‑Vehikel in weniger als zwei Jahren Warehouse‑Finanzierungen von insgesamt 5,5 Mrd. US-Dollar einwarben und die 2025 SPV rund 6,0 Mrd. Kapitalzusage für über 300 Flugzeuge erreicht hat. » Mehr auf de.investing.com

FTAI Aviation gab bekannt, dass das Joint Venture J&F Power Systems einen ersten Kaufauftrag über 1,465 Milliarden US-Dollar von einem internationalen Cloud‑Dienstleister für mobile Mod‑1‑Gasturbinen‑Generatorsätze erhalten hat. Die Lieferungen erfolgen in Tranchen bis November 2027 und machen einen wesentlichen Teil der für 2027 geplanten Auslieferungen aus. Der fünfjährige Rahmenvertrag erlaubt weitere Bestellungen; Zahlungen erfolgen meilensteinbasiert und enthalten einen leistungsabhängigen Preis‑Anpassungsmechanismus mit Abschlägen von bis zu 10 %. » Mehr auf de.investing.com

Die Aktien von FTAI Aviation kletterten im ersten Halbjahr 2026 um 37,4 %, angetrieben von Wartungs- und Leasinggeschäften für Triebwerke sowie dem Anlegerinteresse an der neu entstandenen Einheit FTAI Power. Das Unternehmen schloss eine mehrjährige Vereinbarung über CFM56-Triebwerke mit CFM International ab, die die Teileversorgung und die Nachfrage nach Services sichert, während höhere Kerosinpreise und geringere Flugabflüge nach dem Konflikt im Iran kurzfristig zu erhöhter Volatilität geführt haben. FTAI Power, das CFM56-Triebwerke zur Stromversorgung von Rechenzentren umwandelt, dürfte 2027 mit Umsätzen beginnen und könnte das langfristige Wachstum unterstützen, doch Kerosinpreise und die Entwicklung der Abflüge bleiben zentrale Risiken. » Mehr auf finance.yahoo.com

FTAI Aviation meldete für Q1 2026 einen Umsatz von 830,7 Mio. $ und übertraf damit die Erwartungen um 12,08%, während das Ergebnis je Aktie bei 1,29 $ lag und die Schätzung von 1,54 $ verfehlte (-16,23%). Das Segment Aerospace Products verzeichnete ein bereinigtes EBITDA-Wachstum von 70% im Jahresvergleich; das konsolidierte bereinigte EBITDA stieg sequenziell um 17% auf 325,6 Mio. $. Die Gesellschaft erhöhte die Quartalsdividende auf 0,45 $ und gab einen optimistischen Ausblick mit steigenden EPS- und Umsatzprognosen für die kommenden Quartale. Nach Zahlenveröffentlichung kletterte die Aktie im vorbörslichen Handel um 11,68% auf 238 $. » Mehr auf de.investing.com