FTAI Aviation Ltd

FTAI Aviation meldete für Q1 2026 einen Umsatz von 830,7 Mio. $ und übertraf damit die Erwartungen um 12,08%, während das Ergebnis je Aktie bei 1,29 $ lag und die Schätzung von 1,54 $ verfehlte (-16,23%). Das Segment Aerospace Products verzeichnete ein bereinigtes EBITDA-Wachstum von 70% im Jahresvergleich; das konsolidierte bereinigte EBITDA stieg sequenziell um 17% auf 325,6 Mio. $. Die Gesellschaft erhöhte die Quartalsdividende auf 0,45 $ und gab einen optimistischen Ausblick mit steigenden EPS- und Umsatzprognosen für die kommenden Quartale. Nach Zahlenveröffentlichung kletterte die Aktie im vorbörslichen Handel um 11,68% auf 238 $. » Mehr auf de.investing.com

Morgan Stanley bekräftigte sein Overweight-Rating für FTAI Aviation Ltd und hob das Kursziel von 266 US-Dollar auf 293 US-Dollar an, mit Verweis auf erwartete Marktanteilsgewinne im Segment Aerospace Products sowie verbesserte Kosteneffizienzen durch skalierte Fertigung und verstärkte PMA-Nutzung. Die Firma hebt FTAI’s CFM56-Modulwerk als kostengünstigere MRO-Alternative hervor und verweist auf eine mehrjährige Vereinbarung mit CFM International zur Unterstützung von CFM56-Triebwerken. Das Power-Geschäft von FTAI zielt darauf ab, jährlich 100 aero-derivative CFM56-Turbinen zu produzieren und könnte bei Skalierung etwa 1 Milliarde US-Dollar bereinigtes EBITDA erreichen, während das Unternehmen über FTAI Power zudem gebrauchte Jet-Triebwerke für die Stromversorgung von AI-Rechenzentren umwandelt. » Mehr auf finance.yahoo.com

FTAI Aviation hat Nicholas McAleese mit sofortiger Wirkung zum Chief Financial Officer und Michael Hazan zum Chief Accounting Officer ernannt. Beide folgen in ihren Funktionen auf Eun (Angela) Nam, die das Unternehmen verlässt und während der Übergangsphase beratend unterstützt. McAleese war seit 2022 Senior Vice President FP&A und bringt Erfahrung aus BHG Financial, Breather und PwC mit; Hazan war seit 2017 in leitenden Rechnungslegungsfunktionen und zuvor bei PwC tätig. » Mehr auf de.investing.com