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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 389,79€(+16,44%). Der Median liegt bei 424,91€(+26,93%).
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Tesla-Modelle dominieren Liste der Elektroautos mit den niedrigsten 10-Jahres-Wartungskosten
Tesla belegt drei der fünf Plätze mit den niedrigsten prognostizierten Wartungskosten über zehn Jahre, angeführt vom Model 3 mit 3.222 $, gefolgt vom Model Y mit 3.977 $ und dem Model S mit 4.011 $. Tesla-Modelle kombinieren vereinfachte Antriebsstränge, regeneratives Bremsen und Ferndiagnose/OTA-Updates, um Routinewartungen zu reduzieren und die Wahrscheinlichkeit größerer Reparaturen im Vergleich zu Wettbewerbern zu senken. Nicht-Tesla-Einträge sind Nissan Leaf und Hyundai Ioniq 6, die durch ausgereifte Plattformen und lange Garantien konkurrenzfähige geringe Unterhaltskosten bieten.» Mehr auf autos.yahoo.com
Tesla-Verkaufsrückgang in Europa beschleunigt sich, da Prognosemärkte an Robotaxi-Rettung zweifeln
Teslas Neuwagenzulassungen in der EU, im Vereinigten Königreich und im EFTA-Raum fielen im Januar im Jahresvergleich um 17 %; das Unternehmen verzeichnete 13 Monate in Folge rückläufige europäische Verkäufe, mit einem Volumenrückgang von etwa 50 % in 13 europäischen Märkten seit Januar 2024. Weltweit sanken die Auslieferungen im zweiten Jahr in Folge um 8,6 % auf 1,64 Millionen im Jahr 2025, während BYD Tesla als führende Elektrofahrzeugmarke überholte und in Europa Marktanteile gewann. Prognosemärkte bewerten wichtige Robotaxi-Meilensteine von Tesla als unwahrscheinlich, mit geringen Quoten für Robotaxi-Starts in Kalifornien und für Cybercab-Verkäufe unter 30.000 US-Dollar, während Wettbewerber wie Waymo schnell expandieren. Optimisten verweisen weiterhin auf Potenzial durch Robotaxis und den humanoiden Roboter Optimus, doch Marktindikatoren und Testergebnisse haben die kurzfristigen Erwartungen gedämpft.» Mehr auf finance.yahoo.com
Produktion im Tesla-Werk Grünheide fällt auf unter 40 Prozent Auslastung
Im Werk Grünheide wurden im vergangenen Jahr nur 149.040 Model Y gefertigt, ein Rückgang um 29,4 Prozent gegenüber 2024 und eine Auslastung von rund 39,7 Prozent bei einer angenommenen Kapazität von 375.000 Fahrzeugen. Die Zahlen stammen von Inovev und widersprechen Aussagen des Werksleiters, wonach die Produktion floriert. Hauptgründe für den Absatzrückgang sind schwächere Nachfrage in den drei Kernmärkten USA, China und Europa sowie zunehmender Wettbewerbsdruck und negative Aufmerksamkeit durch das politische Auftreten von Elon Musk.» Mehr auf n-tv.de
Unternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 21,22 Mrd | 14,09% |
| Bruttoeinkommen | 4,27 Mrd | 6,30% |
| Nettoeinkommen | 715,95 Mio | 67,81% |
| EBITDA | 2,48 Mrd | 40,80% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,30 Bio€ |
Anzahl Aktien | 3,75 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 423,92€ - 182,08€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,89 |
KGV (PE Ratio) | 347,95 |
KGWV (PEG Ratio) | −12,41 |
KBV (PB Ratio) | 16,07 |
KUV (PS Ratio) | 16,17 |
Unternehmensprofil
Tesla, Inc. entwirft, entwickelt, fertigt, vermietet und verkauft Elektrofahrzeuge sowie Energieerzeugungs- und -speichersysteme in den Vereinigten Staaten, China und international. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Automotive sowie Energieerzeugung und -speicherung. Das Segment Automotive bietet Elektrofahrzeuge an und vertreibt Emissionszertifikate für Kraftfahrzeuge. Es bietet Limousinen und Geländewagen über den Direkt- und Gebrauchtwagenverkauf, ein Netzwerk von Tesla Superchargern und In-App-Upgrades sowie Kauffinanzierungs- und Leasingdienstleistungen an. Dieses Segment ist auch in die Bereitstellung von Nicht-Garantie-Kundendienstleistungen für Fahrzeuge, den Verkauf von Gebrauchtwagen, Einzelhandelswaren und Fahrzeugversicherungen sowie den Verkauf von Produkten an Drittkunden involviert; Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge durch seine firmeneigenen Servicestandorte und mobile Tesla-Servicetechniker; und Fahrzeuggarantien und erweiterte Servicepläne. Das Segment Energieerzeugung und -speicherung befasst sich mit der Entwicklung, der Herstellung, der Installation, dem Verkauf und der Vermietung von Produkten zur Erzeugung von Solarenergie und zur Energiespeicherung sowie den damit verbundenen Dienstleistungen für Privat-, Gewerbe- und Industriekunden und Versorgungsunternehmen über seine Website, Geschäfte und Galerien sowie über ein Netzwerk von Vertriebspartnern. Dieses Segment bietet auch Service und Reparaturen für seine Energieproduktkunden an, auch im Rahmen der Garantie, sowie verschiedene Finanzierungsoptionen für seine Solarkunden. Das Unternehmen war früher als Tesla Motors, Inc. bekannt und änderte im Februar 2017 seinen Namen in Tesla, Inc. Tesla, Inc. wurde im Jahr 2003 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Austin, Texas.
| Name | Tesla |
| CEO | Elon R. Musk |
| Sitz | Austin, tx USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 29.06.2010 |
| Mitarbeiter | 125.665 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | TSLA |
XETRA | TL0.DE |
Frankfurt | TL0.F |
Düsseldorf | TL0.DU |
Hamburg | TL0.HM |
Milan | 1TSLA.MI |
London | 0R0X.L |
SIX | TSLA.SW |
München | TL0.MU |
Wien | TSLA.VI |
Warschau | TSLA.WA |
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