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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 403,19 € (+27,16 %). Der Median liegt bei 392,07 € (+23,65 %).
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News Zum News-Feed
Cathie Wood's Ark hat Kernbeteiligung an Tesla nie verkauft, beruft sich auf Robotaxi-These
Ark Invest hält eine Kernposition von rund 1 Milliarde US-Dollar in Tesla und hat die Beteiligung wiederholt angepasst, aber nicht veräußert. Ark erhöhte sein langfristiges Kursziel auf $4.600 und schreibt den größten Aufwärtsspielraum Teslas dem Robotaxi-Potenzial zu, angetrieben von vertikaler Integration, AI und niedrigeren prognostizierten Stückkosten. Das Unternehmen warnt, dass die Timelines für eine Massenbereitstellung von Robotaxis länger dauern könnten als erwartet, sodass Anleger mehrjährige Zeithorizonte und hohe Volatilität erwarten sollten. » Mehr auf finance.yahoo.com
Goldman senkt Tesla-Lieferprognosen und setzt Autonomie als Wachstumstreiber unter Druck
Goldman Sachs senkte seine Q3-Lieferprognose für Tesla auf 435.000 Fahrzeuge (von 490.000) und die Q4-Prognose auf 475.000 (von 515.000) und nannte schwächere monatliche und wöchentliche Verkäufe in China, den USA und Europa als Grund. Die Revision deutet darauf hin, dass das Kerngeschäft mit Fahrzeugen unter Druck steht und macht das vierte Quartal zu einem wichtigen Test, um zu klären, ob die Nachfrageschwäche vorübergehend ist. Teslas Wachstumsprognose hängt zunehmend von Autonomieinitiativen wie Full Self-Driving und dem Cybercab-Robotaxi ab, doch regulatorische Prüfungen und langsame Akzeptanz könnten diesen Übergang verzögern oder verteuern. » Mehr auf finance.yahoo.com
Barclays-Analyst betont Kostenvorteile und Auslastung der Tesla‑Gigafactory Shanghai
Barclays‑Analyst Dan Levy besuchte die Gigafactory Shanghai und berichtet, dass das Werk mehr als die Hälfte der weltweiten Tesla-Produktion liefert, erhebliche Kostenvorteile bietet und durch steigende Exporte und hohe Auslastung Margen stützt. Der Automatisierungsgrad in Shanghai ist niedriger als in Austin und Berlin, dafür sind Stanzen, Lackierung und große Teile der Schweißarbeiten voll automatisiert. Analystenmeinungen zur Aktie bleiben gemischt, und kurzfristeffekte auf die Bewertung sind unklar, da die Aktie derzeit stärker von Teslas KI‑Initiativen getrieben wird als vom Kerngeschäft. » Mehr auf finanzen.net
Unternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 24,74 Mrd. | 29,63 % |
| Bruttogewinn | 4,16 Mrd. | 26,52 % |
| Nettogewinn | 976,1 Mio. | 1,84 % |
| EBITDA | 2,65 Mrd. | 1,96 % |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,25 Bio. € |
Anzahl Aktien | 3,95 Mrd. |
52-Wochen-Hoch/Tief | 434,61 € - 259,10 € |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,85 |
KGV (PE Ratio) | 308,70 |
KGWV (PEG Ratio) | -8,22 |
KBV (PB Ratio) | 13,58 |
KUV (PS Ratio) | 13,88 |
Unternehmensprofil
Tesla, Inc. entwirft, entwickelt, fertigt, vermietet und verkauft Elektrofahrzeuge sowie Energieerzeugungs- und -speichersysteme in den Vereinigten Staaten, China und international. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Automotive sowie Energieerzeugung und -speicherung. Das Segment Automotive bietet Elektrofahrzeuge an und vertreibt Emissionszertifikate für Kraftfahrzeuge. Es bietet Limousinen und Geländewagen über den Direkt- und Gebrauchtwagenverkauf, ein Netzwerk von Tesla Superchargern und In-App-Upgrades sowie Kauffinanzierungs- und Leasingdienstleistungen an. Dieses Segment ist auch in die Bereitstellung von Nicht-Garantie-Kundendienstleistungen für Fahrzeuge, den Verkauf von Gebrauchtwagen, Einzelhandelswaren und Fahrzeugversicherungen sowie den Verkauf von Produkten an Drittkunden involviert; Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge durch seine firmeneigenen Servicestandorte und mobile Tesla-Servicetechniker; und Fahrzeuggarantien und erweiterte Servicepläne. Das Segment Energieerzeugung und -speicherung befasst sich mit der Entwicklung, der Herstellung, der Installation, dem Verkauf und der Vermietung von Produkten zur Erzeugung von Solarenergie und zur Energiespeicherung sowie den damit verbundenen Dienstleistungen für Privat-, Gewerbe- und Industriekunden und Versorgungsunternehmen über seine Website, Geschäfte und Galerien sowie über ein Netzwerk von Vertriebspartnern. Dieses Segment bietet auch Service und Reparaturen für seine Energieproduktkunden an, auch im Rahmen der Garantie, sowie verschiedene Finanzierungsoptionen für seine Solarkunden. Das Unternehmen war früher als Tesla Motors, Inc. bekannt und änderte im Februar 2017 seinen Namen in Tesla, Inc. Tesla, Inc. wurde im Jahr 2003 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Austin, Texas.
| Name | Tesla |
| CEO | Elon R. Musk |
| Sitz | Austin,
tx USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 29.06.2010 |
| Mitarbeiter | 134.785 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | TSLA |
XETRA | TL0.DE |
Frankfurt | TL0.F |
Düsseldorf | TL0.DU |
Hamburg | TL0.HM |
Milan | 1TSLA.MI |
London | 0R0X.L |
SIX | TSLA.SW |
München | TL0.MU |
Wien | TSLA.VI |
Warschau | TSLA.WA |