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Tesla ruft in China knapp drei Millionen Autos wegen versenkbarer Türgriffe zurück
Die chinesische Marktaufsicht ordnet einen Rückruf von fast drei Millionen Tesla-Fahrzeugen aufgrund schlecht erkennbarer mechanischer Notentriegelungen bei versenkbaren Türgriffen an. Tesla will betroffene Autos mit zusätzlichen Warnhinweisen versehen und per Update dafür sorgen, dass sich nach einem Unfall Fenster öffnen lassen. Zusätzlich ruft Tesla rund 2,7 Millionen Fahrzeuge wegen unzuverlässiger Fahrerüberwachung zurück und plant ein Update, das die Innenraumkamera zur Überwachung des Fahrers nutzt. » Mehr auf finanzen.net
Tesla zuversichtlich, Cybercab hochskalieren zu können und wird Plattform erweitern — FSD V15 ein Quantensprung
JPMorgan berichtete nach einem Treffen mit der Tesla-Führung, dass das Unternehmen dem Cybercab Vorrang vor einer weiteren Skalierung der Model Y-Robotaxis einräumt und erwartet, das Cybercab mittelfristig hochskalieren zu können. Tesla erklärte, das Cybercab sei eine anfängliche Formvariante, weitere Fahrzeugtypen seien geplant, während sich die Plattform weiterentwickelt. Die Geschäftsführung bezeichnete Full Self-Driving V15 als einen „step-change“, bestätigte, dass HW4 V15 und unüberwachtes FSD ausführen kann, und wies darauf hin, dass das AI4.5-Compute-System dafür ausgelegt ist, steigende Rechen- und Speicheranforderungen zu erfüllen. Tesla gab außerdem an, dass kommerzielle Verkäufe von Optimus Gen 3 in H2 2027 beginnen könnten, mit einer Vorstellung zeitlich nahe der Produktionsaufnahme. » Mehr auf finance.yahoo.com
Tesla von Mega-Rückruf in China betroffen: rund 3 Millionen Fahrzeuge
Die chinesischen Behörden ordnen einen Rückruf von insgesamt etwa 4,27 Millionen E‑Fahrzeugen an, davon rund 2,98 Millionen bei Tesla, wegen gefährlicher elektrischer Türgriffe, die bei Unfällen Stromausfall verursachen und zu schweren Verbrennungen und Todesfällen geführt haben. Betroffen sind nur in China gefertigte und zugelassene Modelle; die Türmechaniken erschweren in einigen Fällen das manuelle Öffnen von innen. China verlangt nun mechanische Innen- und Außenöffner und meldet weitere Hersteller in der Maßnahme. Separat ruft Tesla in China zudem rund 2,7 Millionen Fahrzeuge wegen Problemen mit einer Fahreraufmerksamkeitsüberwachung zurück. » Mehr auf heise.de
Unternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 24,74 Mrd | 29,63% |
| Bruttoeinkommen | 4,16 Mrd | 26,52% |
| Nettoeinkommen | 976,10 Mio | 1,84% |
| EBITDA | 2,65 Mrd | 1,96% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,23 Bio€ |
Anzahl Aktien | 3,95 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 426,80€ - 254,44€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,83 |
KGV (PE Ratio) | 307,51 |
KGWV (PEG Ratio) | −8,19 |
KBV (PB Ratio) | 13,52 |
KUV (PS Ratio) | 13,83 |
Unternehmensprofil
Tesla, Inc. entwirft, entwickelt, fertigt, vermietet und verkauft Elektrofahrzeuge sowie Energieerzeugungs- und -speichersysteme in den Vereinigten Staaten, China und international. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Automotive sowie Energieerzeugung und -speicherung. Das Segment Automotive bietet Elektrofahrzeuge an und vertreibt Emissionszertifikate für Kraftfahrzeuge. Es bietet Limousinen und Geländewagen über den Direkt- und Gebrauchtwagenverkauf, ein Netzwerk von Tesla Superchargern und In-App-Upgrades sowie Kauffinanzierungs- und Leasingdienstleistungen an. Dieses Segment ist auch in die Bereitstellung von Nicht-Garantie-Kundendienstleistungen für Fahrzeuge, den Verkauf von Gebrauchtwagen, Einzelhandelswaren und Fahrzeugversicherungen sowie den Verkauf von Produkten an Drittkunden involviert; Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge durch seine firmeneigenen Servicestandorte und mobile Tesla-Servicetechniker; und Fahrzeuggarantien und erweiterte Servicepläne. Das Segment Energieerzeugung und -speicherung befasst sich mit der Entwicklung, der Herstellung, der Installation, dem Verkauf und der Vermietung von Produkten zur Erzeugung von Solarenergie und zur Energiespeicherung sowie den damit verbundenen Dienstleistungen für Privat-, Gewerbe- und Industriekunden und Versorgungsunternehmen über seine Website, Geschäfte und Galerien sowie über ein Netzwerk von Vertriebspartnern. Dieses Segment bietet auch Service und Reparaturen für seine Energieproduktkunden an, auch im Rahmen der Garantie, sowie verschiedene Finanzierungsoptionen für seine Solarkunden. Das Unternehmen war früher als Tesla Motors, Inc. bekannt und änderte im Februar 2017 seinen Namen in Tesla, Inc. Tesla, Inc. wurde im Jahr 2003 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Austin, Texas.
| Name | Tesla |
| CEO | Elon R. Musk |
| Sitz | Austin,
tx USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 29.06.2010 |
| Mitarbeiter | 134.785 |
Deep Dive
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | TSLA |
XETRA | TL0.DE |
Frankfurt | TL0.F |
Düsseldorf | TL0.DU |
Hamburg | TL0.HM |
Milan | 1TSLA.MI |
London | 0R0X.L |
SIX | TSLA.SW |
München | TL0.MU |
Wien | TSLA.VI |
Warschau | TSLA.WA |
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