Tesla

Der Cybercab-Launch Anfang September blieb hinter den Erwartungen zurück und sorgte für Kursverluste, während Elon Musk nicht auftrat und wenige Fahrzeuge im Einsatz sind. Die NHTSA prüft Teslas Selbstzertifizierung für rund 1'000 Fahrzeuge, gleichzeitig belastet ein Rückruf von etwa 2,98 Millionen in China betroffener Modelle das klassische Fahrzeuggeschäft bei schwächeren Verkäufen. Tesla erhöht die Investitionen (mehr als 25 Mrd. USD geplant) und bereitet Kreditfazilitäten vor; Analysten zeigen sich daher zurückhaltend und richten den Blick auf den Q3-Auslieferungsbericht und den Fortgang der NHTSA-Prüfung. » Mehr auf finanzen.net

Tesla hat die Produktionslinien für Model S und Model X umgerüstet, um Optimus zu fertigen, produziert jedoch nur einige hundert Roboter pro Woche statt der angestrebten 20.000 pro Woche. Neue Optimus-Teile sind kleiner und erfordern größere Präzision; aktuelle V3-Einheiten haben Hände und Unterarme mit über 100 kleinen Komponenten, die weiterhin manuell montiert werden müssen. Die Roboter werden intern nur in begrenztem Umfang eingesetzt, es fehlt eine dauerhafte "sensing glove", und Tesla plant, die Einheiten zunächst zu vermieten, während Trainingsdaten gesammelt werden, um sie zu verbessern. » Mehr auf theverge.com

Tesla hat die Serienproduktion des seit langem verzögerten Semi in einer neuen Fabrik in der Nähe der Gigafactory Nevada aufgenommen und diese Woche die ersten Auslieferungen gestartet. Als Kunden wurden unter anderem PepsiCo, DHL, ABF und Einride genannt. Der Truck wird in den Ausführungen Standard Range (325 Meilen) und Long Range (500 Meilen) angeboten, verwendet firmeneigene 4680-Zellen und technische Überarbeitungen, die Gewicht reduzieren und die Effizienz auf etwa 1.700 Wh/Meile verbessern. Tesla zeigte den Megacharger-Schnellladebetrieb sowie Service- und Flottenfunktionen, machte aber keine Angaben zu Bestellzahlen oder offiziellen Preisen und sagte, die Nachfrage bleibe beträchtlich. » Mehr auf theverge.com