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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 372,68€(+0,74%). Der Median liegt bei 392,17€(+6,01%).
| Kaufen | 32 |
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| Verkaufen | 17 |
Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 0 / 15 |
| HGI-Strategie | 3 / 18 |
| Levermann-Strategie | 1 / 13 |
News Zum News-Feed
Tesla startet Full Self‑Driving-Demo-Tour in Deutschland, Markteinführung frühestens 2026
Tesla bringt das Full Self‑Driving (Supervised) ab 1. Dezember 2025 als exklusive Demonstrationstour in deutsche Metropolen; die Funktion wird zunächst nur für den Beifahrersitz gezeigt und nicht als fertiges Produkt angeboten. Eine breite Zulassung in Europa fehlt noch, Tesla peilt die reguläre Einführung frühestens Anfang 2026 an. In den USA untersucht die NHTSA das System, der Fahrer bleibt weiterhin voll verantwortlich, sodass FSD in Deutschland vorerst nur Nachfragepflege statt massenhaftem Einsatz bedeutet.» Mehr auf deraktionaer.de
Stifel hebt Kursziel für Tesla auf 508 US-Dollar und sieht 25% Potenzial durch FSD und Robotaxis
Stifel-Analyst Stephen Gengaro hebt sein Kursziel für Tesla auf 508 US-Dollar und erwartet rund 25% Aufwärtspotenzial. Er nutzt ein Sum-of-the-Parts-Modell und schreibt dem klassischen Autogeschäft 134 USD, der Full Self-Driving-Software 186 USD, dem Robotaxi-Geschäft 158 USD und Optimus 29 USD pro Aktie zu. Gengaro betont Fortschritte bei FSD (Version 14) und plant Robotaxi-Dienste in mehreren Metropolen bis Ende 2025 als zentrale Werttreiber. Viele andere Analysten bleiben deutlich skeptischer; das Konsensziel liegt deutlich niedriger.» Mehr auf finanzen.net
Tesla steht wegen fehlender NHTSA-Ausnahmen vor regulatorischem Hindernis für Cybercab
Teslas geplante Cybercab – als kostengünstiges, lenkradloses Robotaxi vermarktet – verfügt nicht über die von der NHTSA erforderliche Ausnahme, um nicht konforme Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen betreiben zu dürfen. Die Produktion soll im April beginnen, doch Tesla hat den nötigen Erlass nicht beantragt, was ein erhebliches Compliance‑ und Haftungsrisiko schafft und den Verkauf oder Betrieb stoppen könnte. Das Problem verschärft jüngste Rückschläge für Tesla, darunter schwache Verkaufszahlen für 2025 und ein problematischer Robotaxi‑Rollout, die das Verbrauchervertrauen beschädigt haben.» Mehr auf finance.yahoo.com
Unternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 23,94 Mrd | 5,87% |
| Bruttoeinkommen | 4,31 Mrd | 4,02% |
| Nettoeinkommen | 1,17 Mrd | 39,87% |
| EBITDA | 3,12 Mrd | 17,77% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,16 Bio€ |
Anzahl Aktien | 3,22 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 421,08€ - 184,67€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,87 |
KGV (PE Ratio) | 254,88 |
KGWV (PEG Ratio) | −19,27 |
KBV (PB Ratio) | 16,92 |
KUV (PS Ratio) | 14,12 |
Unternehmensprofil
Tesla, Inc. entwirft, entwickelt, fertigt, vermietet und verkauft Elektrofahrzeuge sowie Energieerzeugungs- und -speichersysteme in den Vereinigten Staaten, China und international. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Automotive sowie Energieerzeugung und -speicherung. Das Segment Automotive bietet Elektrofahrzeuge an und vertreibt Emissionszertifikate für Kraftfahrzeuge. Es bietet Limousinen und Geländewagen über den Direkt- und Gebrauchtwagenverkauf, ein Netzwerk von Tesla Superchargern und In-App-Upgrades sowie Kauffinanzierungs- und Leasingdienstleistungen an. Dieses Segment ist auch in die Bereitstellung von Nicht-Garantie-Kundendienstleistungen für Fahrzeuge, den Verkauf von Gebrauchtwagen, Einzelhandelswaren und Fahrzeugversicherungen sowie den Verkauf von Produkten an Drittkunden involviert; Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge durch seine firmeneigenen Servicestandorte und mobile Tesla-Servicetechniker; und Fahrzeuggarantien und erweiterte Servicepläne. Das Segment Energieerzeugung und -speicherung befasst sich mit der Entwicklung, der Herstellung, der Installation, dem Verkauf und der Vermietung von Produkten zur Erzeugung von Solarenergie und zur Energiespeicherung sowie den damit verbundenen Dienstleistungen für Privat-, Gewerbe- und Industriekunden und Versorgungsunternehmen über seine Website, Geschäfte und Galerien sowie über ein Netzwerk von Vertriebspartnern. Dieses Segment bietet auch Service und Reparaturen für seine Energieproduktkunden an, auch im Rahmen der Garantie, sowie verschiedene Finanzierungsoptionen für seine Solarkunden. Das Unternehmen war früher als Tesla Motors, Inc. bekannt und änderte im Februar 2017 seinen Namen in Tesla, Inc. Tesla, Inc. wurde im Jahr 2003 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Austin, Texas.
| Name | Tesla |
| CEO | Elon R. Musk |
| Sitz | Austin, tx USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 29.06.2010 |
| Mitarbeiter | 125.665 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | TSLA |
XETRA | TL0.DE |
Frankfurt | TL0.F |
Düsseldorf | TL0.DU |
Hamburg | TL0.HM |
Milan | 1TSLA.MI |
London | 0R0X.L |
SIX | TSLA.SW |
München | TL0.MU |
Wien | TSLA.VI |
Warschau | TSLA.WA |
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