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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 389,09€(−5,54%). Der Median liegt bei 409,79€(−0,51%).
| Kaufen | 30 |
| Halten | 33 |
| Verkaufen | 17 |
Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 0 / 15 |
| HGI-Strategie | 3 / 18 |
| Levermann-Strategie | 2 / 13 |
News Zum News-Feed
Tesla Model 3 mit 238.000 Meilen weist trotz Wartung niedrige Besitzkosten auf
Ein 2021er Tesla Model 3 Long Range, das als Taxi im Vereinigten Königreich eingesetzt wurde, hat 238.000 Meilen und besitzt noch seine ursprüngliche Hochvolt-Batterie (85,5 % Restkapazität), den Hinterradmotor, Bremsen und die Karosserie. Die Besitzer gaben etwa $7.566 für Wartung (Reifen, Fahrwerk, Filter, Arbeit) und $10.951 für Strom aus, womit die Gesamtkosten für den Betrieb über 238.000 Meilen bei $18.715 liegen. Im Vergleich zu einem gleichwertigen Benziner (geschätzte $29.353 für Kraftstoff) erzielte das Model 3 deutlich niedrigere Gesamtenergie- und Wartungskosten.» Mehr auf autos.yahoo.com
Tesla ersetzt „sustainable abundance“ durch „amazing abundance“ in der Missionsformulierung
Elon Musk kündigte auf X an, er werde die Formulierung im Masterplan von Tesla ändern und die Phrase „sustainable abundance“ durch „amazing abundance“ ersetzen, um die Botschaft fröhlicher zu gestalten. Die Formulierung stammt aus Master Plan Part IV, der im September veröffentlicht und wegen seiner Unschärfe kritisiert wurde; Musk hatte zuvor gesagt, er werde konkrete Details ergänzen. Die Änderung wirkt weitgehend tonal und stellt keinen großen strategischen Richtungswechsel dar, passt aber zu Teslas ehrgeizigen Wachstums- und Vergütungszielen.» Mehr auf finance.yahoo.com
Tesla: UBS sieht sinkende Auslieferungen und stagniertes Volumen 2026
UBS schätzt Teslas Auslieferungen im vergangenen Quartal auf rund 415.000 Fahrzeuge, ein Minus von etwa 16% gegenüber dem Vorjahr, vor allem wegen Vorzieheffekten durch ein ausgelaufenes US-Steuerguthaben. Analysten erwarten für 2025 weltweit rund 1,63 Millionen Auslieferungen (-9%) und für 2026 stagnierende Volumina, deutlich unter Markterwartungen. Marktteilnehmer gewichten Teslas Visionen zu autonomem Fahren, Robotaxis und Optimus stärker, doch UBS warnt, dass die Finanzierung dieser KI-Projekte weiterhin von der Ertragskraft des Fahrzeuggeschäfts abhängt; sinkende Auslieferungen, höhere Rabatte und ein schwächerer US-Markt belasten Margen und Cashflow.» Mehr auf de.investing.com
Unternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 23,94 Mrd | 5,87% |
| Bruttoeinkommen | 4,31 Mrd | 4,02% |
| Nettoeinkommen | 1,17 Mrd | 39,87% |
| EBITDA | 3,12 Mrd | 17,77% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,33 Bio€ |
Anzahl Aktien | 3,22 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 423,66€ - 181,96€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,88 |
KGV (PE Ratio) | 297,34 |
KGWV (PEG Ratio) | −22,48 |
KBV (PB Ratio) | 19,59 |
KUV (PS Ratio) | 16,35 |
Unternehmensprofil
Tesla, Inc. entwirft, entwickelt, fertigt, vermietet und verkauft Elektrofahrzeuge sowie Energieerzeugungs- und -speichersysteme in den Vereinigten Staaten, China und international. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Automotive sowie Energieerzeugung und -speicherung. Das Segment Automotive bietet Elektrofahrzeuge an und vertreibt Emissionszertifikate für Kraftfahrzeuge. Es bietet Limousinen und Geländewagen über den Direkt- und Gebrauchtwagenverkauf, ein Netzwerk von Tesla Superchargern und In-App-Upgrades sowie Kauffinanzierungs- und Leasingdienstleistungen an. Dieses Segment ist auch in die Bereitstellung von Nicht-Garantie-Kundendienstleistungen für Fahrzeuge, den Verkauf von Gebrauchtwagen, Einzelhandelswaren und Fahrzeugversicherungen sowie den Verkauf von Produkten an Drittkunden involviert; Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge durch seine firmeneigenen Servicestandorte und mobile Tesla-Servicetechniker; und Fahrzeuggarantien und erweiterte Servicepläne. Das Segment Energieerzeugung und -speicherung befasst sich mit der Entwicklung, der Herstellung, der Installation, dem Verkauf und der Vermietung von Produkten zur Erzeugung von Solarenergie und zur Energiespeicherung sowie den damit verbundenen Dienstleistungen für Privat-, Gewerbe- und Industriekunden und Versorgungsunternehmen über seine Website, Geschäfte und Galerien sowie über ein Netzwerk von Vertriebspartnern. Dieses Segment bietet auch Service und Reparaturen für seine Energieproduktkunden an, auch im Rahmen der Garantie, sowie verschiedene Finanzierungsoptionen für seine Solarkunden. Das Unternehmen war früher als Tesla Motors, Inc. bekannt und änderte im Februar 2017 seinen Namen in Tesla, Inc. Tesla, Inc. wurde im Jahr 2003 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Austin, Texas.
| Name | Tesla |
| CEO | Elon R. Musk |
| Sitz | Austin, tx USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 29.06.2010 |
| Mitarbeiter | 125.665 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | TSLA |
XETRA | TL0.DE |
Frankfurt | TL0.F |
Düsseldorf | TL0.DU |
Hamburg | TL0.HM |
Milan | 1TSLA.MI |
London | 0R0X.L |
SIX | TSLA.SW |
München | TL0.MU |
Wien | TSLA.VI |
Warschau | TSLA.WA |
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