Group 1 Automotive

Group 1 Automotive verzeichnete ein Rekordjahr: Der Jahresumsatz stieg um 13,2 % auf 22,6 Mrd. USD, der Quartalsumsatz lag bei 5,6 Mrd. USD. Das Unternehmen erzielte Rekordumsätze in den wichtigsten Geschäftsbereichen und einen Rekordbruttogewinn im Teile- und Servicebereich, während neu erworbene Autohäuser integriert wurden, die voraussichtlich rund 640 Mio. USD an Jahresumsatz hinzufügen werden. Das Ergebnis aus fortgeführten Geschäftsbereichen fiel auf 524,5 Mio. USD, und das verwässerte Ergebnis je Aktie ging von 36,72 USD im Vorjahr auf 25,13 USD zurück. Das Management leitete außerdem eine Umstrukturierung im Vereinigten Königreich ein, die eine Neuausrichtung der Belegschaft und strategische Schließungen von Standorten umfasst.» Mehr auf finance.yahoo.com

Die Aktie von Group 1 Automotive fiel auf 353,21 USD und markierte ein neues 52‑Wochen‑Tief; der Kurs liegt rund 21,02% unter dem Vorjahresniveau. Das Unternehmen meldete für Q4 2025 ein bereinigtes verwässertes EPS von 8,49 USD (Prognose 9,38 USD) und einen Umsatz von 5,6 Mrd. USD (Prognose 5,67 Mrd. USD), wodurch Erwartungen verfehlt wurden. Technische Indikatoren deuten auf einen überverkauften Zustand hin, während das KGV bei 15,77 liegt, Group 1 seit 16 Jahren Dividenden zahlt und diese in den letzten fünf Jahren erhöht hat. Analystenbewertungen reichen von 390 bis 500 USD, InvestingPro stuft die Aktie derzeit unter dem Fair‑Value ein.» Mehr auf de.investing.com

Group 1 Automotive meldet für 2025 einen Rekordumsatz von 22,6 Mrd. $ und einen Rekord-Bruttogewinn von 3,6 Mrd. $, verfehlte jedoch die Analystenerwartungen im 4. Quartal (Umsatz 5,58 Mrd. $, bereinigtes EPS 8,49 $). Die Aktie fiel vorbörslich rund 4,7 % auf 377,89 $ nach den enttäuschenden Quartalszahlen. Das Unternehmen betont den strategischen Fokus auf margenstarke Teile & Service- und F&I-Geschäfte, setzt auf disziplinierte Kapitalallokation (Akquisitionen, Rückkäufe, Dividenden) und plant 205 Mio. $ Capex für 2025. In Großbritannien bestehen operative Gegenwinde, weshalb Kostenkontrolle, Effizienzmaßnahmen und Filialschließungen umgesetzt werden; Risiken nennt das Management in wirtschaftlicher Unsicherheit, EV-Übergang und Lieferketten sowie zunehmendem Wettbewerb.» Mehr auf de.investing.com