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Hapag-Lloyd: Containerschiff Tema Express hat Persischen Golf verlassen
Die Hapag-Lloyd-Containerreederei meldet, dass die "Tema Express" die Straße von Hormus passiert und sich nun im Golf von Oman nördlich der omanischen Küste befindet. Vier weitere Hapag-Lloyd-Schiffe sitzen weiterhin im Persischen Golf fest; ursprünglich waren es sechs. Konzernchef Rolf Habben Jansen hatte zuvor erklärt, eine Durchfahrt sei derzeit nicht möglich, diese Einschätzung bleibt laut Sprecherin bestehen. Die Passage ist wegen iranischer Bedrohungen der Schifffahrt weiter nicht gefahrenfrei, die Aktie reagierte mit Kursverlusten. » Mehr auf finanzen.net
Hapag-Lloyd leitet Schiffe im Persischen Golf nicht durch Straße von Hormus
Hapag-Lloyd sieht derzeit keine Möglichkeit, die im Persischen Golf festsitzenden Handelsschiffe durch die Straße von Hormus zu leiten, sagte Vorstandschef Rolf Habben Jansen. Der Iran-Krieg verursacht nach Unternehmensangaben wöchentlich zusätzliche Kosten von rund 50 Millionen US-Dollar, die Hapag-Lloyd durch Zuschläge an Kunden weitergibt. Kunden zeigten laut Jansen gute Akzeptanz für die Zuschläge. Zuvor wurde ein Hapag-Lloyd-Schiff von einem Granatsplitter getroffen und Berichte melden Beschlagnahmungen fremder Frachter in der Region. » Mehr auf finanzen.net
Hapag-Lloyd bleibt nach Irans Öffnung der Straße von Hormus vorsichtig
Iran kündigte an, die Straße von Hormus während eines zehntägigen Waffenstillstands für Handelsschiffe zu öffnen. Reedereien wie Hapag-Lloyd prüfen die Lage zurückhaltend und fordern Klarstellungen zur Minengefahr, Routenführung, Versicherung und praktischen Umsetzung; Hapag-Lloyds Krisenstab will offene Punkte binnen 24–36 Stunden klären. Branchenverbände und die US-Marine warnen vor unklarer Minenlage und raten unter Umständen zur Umfahrung, während Maersk die Sicherheitslage beobachtet. » Mehr auf manager-magazin.de
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 4,28 Mrd | 15,21% |
| Bruttoeinkommen | 265,40 Mio | 76,44% |
| Nettoeinkommen | 75,40 Mio | 89,35% |
| EBITDA | 604,60 Mio | 52,82% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 19,46 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 175,76 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 171,80€ - 108,70€ |
Dividendenrendite | 7,33% |
Dividenden TTM | 8,20€ |
Nächste Dividende | 3,00€ |
Beta | 1,15 |
KGV (PE Ratio) | 21,39 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,35 |
KBV (PB Ratio) | 1,09 |
KUV (PS Ratio) | 1,04 |
Unternehmensprofil
Die Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften als Linienreederei weltweit tätig. Ihre Schiffs- und Containerflotten werden für den Transport von Stück- und Spezialgut, verschiedenen Gefahrgütern und Kaffee sowie von Kühlgut für Arzneimittel eingesetzt. Das Unternehmen bietet auch bilaterales EDI, einen direkt angeschlossenen elektronischen Datenaustausch, betreibt ein E-Commerce-Portal, das Echtzeit-Zugang zu Transportdaten bietet, sowie Dienste zur Verwaltung der Lieferkettendaten der Kunden und zur Verbindung mit ihren Spediteuren über eine einzige Schnittstelle; eine mobile App, die die Verwaltung des Versandprozesses ermöglicht; und bietet E-Mail- und Sicherheitsinformationsdienste. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Binnencontainer-Transportdienste per Lkw und Bahn an. Zum 31. Dezember 2021 umfasste die Flotte des Unternehmens 253 Containerschiffe mit einer Gesamtkapazität von 1,8 Millionen TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) und einer Containerkapazität von rund 3,1 Millionen TEU. Die Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft wurde 1847 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Hamburg, Deutschland.
| Name | Hapag-Lloyd |
| CEO | Rolf E. Habben Jansen |
| Sitz | Hamburg,
Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Seetransport |
| Börsengang | 06.11.2015 |
| Mitarbeiter | 14.608 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | HLAG.DE |
Pnk | HLAGF |
Frankfurt | HLAG.F |
Düsseldorf | HLAG.DU |
Hamburg | HLAG.HM |
Milan | 1HLAG.MI |
London | 0RCG.L |
SIX | HLAG.SW |
München | HLAG.MU |
Wien | HLAG.VI |
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