Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd will die Übernahme der israelischen Reederei ZIM für rund 3,6 Milliarden Euro weiterverfolgen, obwohl die israelische Regierung bisher ein Veto eingelegt hat. Konzernchef Rolf Habben Jansen betont, das vorgestellte Konzept sei gegenüber dem Status quo eine Verbesserung und die Gespräche mit israelischen Behörden hätten in den letzten Wochen an Intensität gewonnen. Hauptsorge Israels sind Minderheitsbeteiligungen saudischer und katarischer Staatsfonds an Hapag-Lloyd; das Management weist darauf hin, dass diese Anteilseigner keinen direkten Einfluss auf das Tagesgeschäft haben. Habben Jansen bleibt zuversichtlich, die Behörden überzeugen und die Transaktion abschließen zu können. » Mehr auf finanzen.net

Hapag-Lloyd verfolgt die geplante Übernahme der israelischen Reederei ZIM für rund 3,6 Milliarden Euro weiter, obwohl die israelische Regierung bisher Veto eingelegt hat. Konzernchef Rolf Habben Jansen betont, das vorgestellte Konzept verbessere die Situation für Israel gegenüber dem Status quo und hofft, die Behörden durch intensivere Gespräche überzeugen zu können. Hapag-Lloyd will durch den Zukauf die Flotte auf über 400 Schiffe und die Kapazität auf mehr als 3 Millionen TEU ausbauen. » Mehr auf finanzen.net

Hapag-Lloyd berichtet von Nachfrageschwäche nach den Pandemie-Gewinnen und einem Nettoverlust von 148 Mio. Euro im ersten Halbjahr 2026, reagiert aber mit verstärkten Investitionen in Terminalbeteiligungen (u.a. Wilhelmshaven, Damietta, geplante Beteiligung Maasvlakte) zur Sicherung von Kapazität. Das Unternehmen um Vorstandsvorsitzenden Rolf Habben Jansen verlagert Routen wegen geopolitischer Risiken (Persischer Golf, Panamakanal) und kooperiert operativ mit Maersk in der Gemini Cooperation zur Effizienzsteigerung. Hapag-Lloyd verfolgt die Übernahme von ZIM weiter, führt Gespräche mit israelischen Behörden, und sieht langfristig auch Kernreaktoren als mögliche Antriebsoption für sehr große Containerschiffe. » Mehr auf welt.de