Hapag-Lloyd

Die Tochtergesellschaft von Hapag-Lloyd, Hanseatic Global Terminals, hat ein Term Sheet zum Erwerb einer 20-%-Beteiligung an Eurogate Container Terminal Hamburg unterzeichnet; der Abschluss steht unter dem Vorbehalt weiterer Verhandlungen und verbindlicher Endvereinbarungen, finanzielle Details wurden nicht bekannt gegeben. Der Schritt folgt dem 2025 erfolgten Kauf von 60 % am Altenwerder-Terminal der HHLA durch HGT und entspricht Hapag-Lloyds Strategie, sein globales Terminalportfolio auf rund 30 Standorte auszubauen. Die Investition erfolgt, während Hafen und Eurogate einen gemeinsamen Ausbau im Volumen von 2,7 Milliarden Dollar planen, um die Kapazität von 4 auf 6 Millionen TEUs zu erhöhen, und während die Reeder eine vertikale Integration anstreben, um Gateway-Kapazitäten zu sichern. » Mehr auf finance.yahoo.com

Zwei weitere Containerschiffe von Hapag-Lloyd haben den Persischen Golf verlassen, nachdem zuvor noch vier Schiffe in der Region festgesessen hatten. Ein Schiff war unterverchartert, das vierte erhielt einen Einsatz in der Region; Namen und Durchfahrtszeitpunkte wurden aus Sicherheitsgründen nicht genannt. Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus hat sich zwar von Tiefständen erholt, liegt mit zuletzt 62 Durchfahrten weiterhin deutlich unter dem Vorjahresniveau. Im XETRA-Handel notierte die Hapag-Lloyd-Aktie zeitweise rund 1,03 Prozent tiefer bei etwa 115,20 Euro. » Mehr auf finanzen.net

Knapp vier Monate nach Beginn des Iran-Kriegs sind keine Hapag-Lloyd-Schiffe mehr im Persischen Golf festgehalten. Ursprünglich waren sechs Schiffe mit rund 150 Seeleuten betroffen; einige wurden freigegeben, eines lief aus dem Chartervertrag und ein weiteres wurde unterverchartert. Hapag-Lloyd nennt aus Sicherheitsgründen keine Schiffsnamen oder Routen, verweist aber auf abgestimmte Sicherheitsbewertungen; die IMO-Evakuierungsmaßnahme und erste Daten zeigen eine beginnende Normalisierung des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus. » Mehr auf n-tv.de