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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 130,12€(−12,67%). Der Median liegt bei 130,12€(−12,67%).
Kaufen | 13 |
Halten | 9 |
Verkaufen | 3 |
Scoring-Modelle
Dividenden-Strategie | 7 / 15 |
HGI-Strategie | 4 / 18 |
Levermann-Strategie | 2 / 13 |
News
Why Penske Automotive (PAG) is a Top Momentum Stock for the Long-Term
Wondering how to pick strong, market-beating stocks for your investment portfolio? Look no further than the Zacks Style Scores.» Mehr auf zacks.com
Why Penske Automotive (PAG) is a Great Dividend Stock Right Now
Dividends are one of the best benefits to being a shareholder, but finding a great dividend stock is no easy task. Does Penske Automotive (PAG) have what it takes?» Mehr auf zacks.com
Group 1 Automotive, Penske Automotive: Management Meetings Reveal Industry Trends
Meetings with the top management of Group 1 Automotive Inc GPI and Penske Automotive Group Inc PAG highlighted industry trends in tariff responses by OEMs (original equipment manufacturers), new and used vehicle sales, as well as P&S (parts and service) trends, according to JPMorgan.» Mehr auf benzinga.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | März 2025 | |
---|---|---|
Umsatz | 7,03 Mrd | 1,86% |
Bruttoeinkommen | 1,17 Mrd | 1,67% |
Nettoeinkommen | 225,82 Mio | 13,25% |
EBITDA | 291,63 Mio | 1,83% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 9,79 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 66,17 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 153,68€ - 114,38€ |
Dividendenrendite | 2,93% |
Dividenden TTM | 4,34€ |
Beta | 0,9 |
KGV (PE Ratio) | 12,22 |
KGWV (PEG Ratio) | 3,73 |
KBV (PB Ratio) | 2,15 |
KUV (PS Ratio) | 0,37 |
Unternehmensprofil
Die Penske Automotive Group, Inc. ist ein diversifiziertes Transportdienstleistungsunternehmen, das Automobil- und Nutzfahrzeughändler betreibt. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Retail Automotive, Retail Commercial Truck, Sonstige und Non-Automotive Investments. Das Unternehmen betreibt Händlerbetriebe im Rahmen von Franchiseverträgen mit verschiedenen Automobilherstellern und -händlern. Das Unternehmen beschäftigt sich mit dem Verkauf von neuen und gebrauchten Kraftfahrzeugen und damit zusammenhängenden Produkten und Dienstleistungen, darunter Fahrzeug- und Unfallreparaturen sowie die Vermittlung von Finanzierungs- und Leasingverträgen, Versicherungsprodukten und anderen Aftermarket-Produkten sowie der Großhandel mit Ersatzteilen. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen ein Autohaus für schwere und mittelschwere Lkw, das Lkw der Marken Freightliner und Western Star sowie eine Reihe von Gebrauchtfahrzeugen und Wartungs- und Reparaturdienstleistungen anbietet. Darüber hinaus importiert und vertreibt das Unternehmen schwere Lkw der Marke Western Star, schwere und mittelschwere Lkw der Marke MAN, Busse und Müllfahrzeuge der Marke Dennis Eagle sowie die dazugehörigen Ersatzteile in Australien, Neuseeland und Teilen des Pazifikraums. Darüber hinaus vertreibt das Unternehmen Diesel- und Gasmotoren sowie Energiesysteme. Das Unternehmen betreibt 320 Einzelhandels-Franchisebetriebe für Kraftfahrzeuge, darunter 146 Franchisebetriebe in den Vereinigten Staaten und 174 Franchisebetriebe außerhalb der Vereinigten Staaten; 23 CarShop-Gebrauchtwagenhändler in den Vereinigten Staaten und im Vereinigten Königreich; und 37 gewerbliche Lkw-Händler in Texas, Oklahoma, Tennessee, Georgia, Utah, Idaho, Kansas, Missouri und Oregon sowie in Kanada. Die Penske Automotive Group, Inc. wurde 1990 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Bloomfield Hills, Michigan.
Name | Penske Automotive Group |
CEO | Roger S. Penske |
Sitz | Bloomfield Hills, mi USA |
Website | |
Industrie | Öl, Gas und nicht erneuerbare Brennstoffe |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 28.700 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
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NYSE | PAG |
Frankfurt | UA9.F |
Düsseldorf | UA9.DU |
München | UA9.MU |
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