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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 40,04€(−2,34%). Der Median liegt bei 40,04€(−2,34%).
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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 6 / 15 |
| HGI-Strategie | 5 / 18 |
| Levermann-Strategie | 0 / 13 |
News Zum News-Feed
Rush Enterprises stellt Strategie gegen Branchengegenwind auf dem Automobilsymposium vor
Rush Enterprises präsentierte auf dem 49. Automobilsymposium sein Widerstandsmodell gegenüber schwachem Frachtmarkt und strengeren Umweltauflagen. Das Unternehmen betont seine starke Stellung bei Spezial-Lkw mit 25% Marktanteil im Bereich Müllfahrzeuge und plant den Ausbau mobiler Services von über 700 auf 1.000 Techniker. EPA-Regeln könnten Neuwagenpreise um 10.000–15.000 USD erhöhen; Rush will Marktchancen über den Ankauf gebrauchter Bestände insolventer Flotten und aktivere M&A-Nachfolge nutzen. Ersatzteil- und Serviceumsätze stagnieren, tragen aber weiterhin 63–64% zum Bruttogewinn bei.» Mehr auf de.investing.com
Rush Enterprises erreicht 52‑Wochen‑Tief bei 47,05 USD
Die Aktie von Rush Enterprises fiel auf ein 52‑Wochen‑Tief von 47,05 USD. Für Q3 2025 meldete das Unternehmen ein EPS von 0,83 USD und verfehlte damit die Erwartungen von 0,87 USD, während der Umsatz mit 1,9 Mrd. USD die Prognosen übertraf. Auf Jahressicht liegt die Gesamtrendite bei -12,87 % und YTD bei -8,89 %; Kennzahlen zeigen ein KGV von 14,97 und eine Free‑Cashflow‑Rendite von 11 %. Analysten sehen ein Kursziel von 60 USD und InvestingPro stuft die finanzielle Lage als "GUT" ein und deutet auf mögliche Unterbewertung hin.» Mehr auf de.investing.com
Rush Enterprises verfehlt EPS für Q3 2025, Umsatz übertrifft Prognosen
Rush Enterprises meldet für Q3 2025 ein EPS von 0,83 USD (Erwartung 0,87 USD) bei einem Umsatz von 1,9 Mrd. USD (Prognose 1,78 Mrd. USD). Das Aftermarket-Geschäft trug 63 % zum Bruttogewinn bei; der Nettogewinn lag bei 66,7 Mio. USD. Vorstand genehmigte eine Bardividende von 0,19 USD und Aktienrückkäufe von 9,2 Mio. USD. Die Aktie fiel nach Vorlage um 1,2 %; das Management erwartet kurzfristig schwierige Marktbedingungen, sieht aber Ende 2026 eine mögliche Erholung und prognostiziert ein EPS von 4,13 USD für 2026.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 1,60 Mrd | 5,87% |
| Bruttoeinkommen | 319,34 Mio | 1,19% |
| Nettoeinkommen | 56,83 Mio | 20,02% |
| EBITDA | 100,34 Mio | 20,21% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 3,14 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 77,07 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 56,27€ - 39,28€ |
Dividendenrendite | 1,59% |
Dividenden TTM | 0,65€ |
Nächste Dividende | 0,16€ |
Beta | 0,94 |
KGV (PE Ratio) | 13,59 |
KGWV (PEG Ratio) | −3,28 |
KBV (PB Ratio) | 1,68 |
KUV (PS Ratio) | 0,48 |
Unternehmensprofil
Rush Enterprises, Inc. ist über seine Tochtergesellschaften als integrierter Einzelhändler für Nutzfahrzeuge und damit verbundene Dienstleistungen in den Vereinigten Staaten tätig. Das Unternehmen betreibt ein Netz von Nutzfahrzeughändlern unter dem Namen Rush Truck Centers. Die Rush Truck Centers verkaufen hauptsächlich Nutzfahrzeuge der Hersteller Peterbilt, International, Hino, Ford, Isuzu, IC Bus und Blue Bird. Das Unternehmen bietet auch neue und gebrauchte Nutzfahrzeuge und Ersatzteile sowie Service- und Reparaturleistungen, Finanzierungen, Leasing- und Vermietungsdienste an und bietet seinen Nutzfahrzeugkunden Sach- und Unfallversicherungen, einschließlich Kasko- und Haftpflichtversicherungen für Nutzfahrzeuge, Frachtversicherungen und Kreditlebensversicherungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen die Installation und Reparatur von Ausrüstungen, den Einbau von Teilen sowie Lackier- und Karosseriereparaturen, die Inspektion von Neufahrzeugen vor der Auslieferung, den Umbau von Lastwagen und die Installation von Erdgaskraftstoffsystemen, den Ausbau von Karosserien, Fahrgestellen und die Installation von Komponenten sowie den Verkauf von Nutzfahrzeugreifen, neuen und gebrauchten Anhängern und Fahrzeugtelematikprodukten an und stellt komprimierte Erdgaskraftstoffsysteme und zugehörige Komponenten für Nutzfahrzeuge her. Das Unternehmen beliefert regionale und nationale Fuhrparks, Unternehmen, lokale und staatliche Behörden sowie Fahrzeughalter. Es betreibt ein Netzwerk von Zentren in den Staaten Alabama, Arizona, Kalifornien, Colorado, Florida, Georgia, Idaho, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Missouri, Nevada, Nebraska, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Texas, Utah und Virginia. Rush Enterprises, Inc. wurde 1965 gegründet und hat seinen Hauptsitz in New Braunfels, Texas.
| Name | RUSH ENTERPRISES A DL-,01 |
| CEO | W. Marvin Rush III |
| Sitz | New Braunfels, tx USA |
| Website | |
| Sektor | Energie |
| Industrie | Öl, Gas und nicht erneuerbare Brennstoffe |
| Börsengang | 07.10.2003 |
| Mitarbeiter | 7.827 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | RUSHA |
Frankfurt | RUNA.F |
Düsseldorf | RUNA.DU |
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